若是双侧推，在千斤顶推出时，其作用并不是同时进行的，总有一个滞后，再加上加工和拼焊的误差，很容易造成别卡推收不利的情况。

若是单侧推，侧护板的弹簧套筒分布情况，受力不均是主要原因。

导杆筒问题，常见以下原因：1、孔中心距偏移，2、两个导筒不平行，3、焊接变形。

弹簧推力够不够也是要考虑的。

影响液压支架侧护板收回的因素主要有两方面：(1)侧护板变形，尤其是焊接变形；(2)侧护板孔座中心与支架顶梁主体、尾梁(掩护梁)主体孔中心的同心度。

实际生产中，影响侧护板回收是多种因素的统一，而不是单纯的一种原因。

侧护板的布局方式，在没有变形，孔座尺寸符合图纸的基础上，进行理论分析，对侧护板的回收无影响，但在
侧护板变形，孔座偏心等因素下，侧护板侧推千斤顶的居中对称布置，会有利于侧护板的回收。

细节原因可能还有：1.装侧板的顶梁或掩护梁可能在焊接过程中变形导致弹簧筒和导杆间隙非常小且有煤粉进入导致别卡。

2.侧护板上的两个弹簧有一个发生塑性变形。

3.如果有两个侧推缸，那么有可能是其中一个串液，或两者的固定基准不一致。

液压支架常见故障和处理-千斤顶
常见故障和处理-操纵阀
2012-11-22 03:07 作者: admin 来源: 本站浏览: 我要评论字
号: 大中小
工作面液压支架支护质量标准
1.初撑力不低于24 MPa。

2.支架要排成一条直线，其偏差不得超过＋50mm。

中心距按作业规程要求，偏差不超过±100mm。

3．支架顶梁与顶板平行支设，其最大仰俯角＜7°。

cheap software downloads
4．相邻支架间不能有明显错差（不超过顶梁侧护板高的2 /3 )，支架不挤、不咬，架间空隙不超过规定（< 2O0mm )。

液压支架的工作原理
martin82121313 10级分类：理工学科被浏览566次 2013.06.09
charleslys
采纳率：42% 10级 2013.06.10
液压支架是综采工作面的支护设备，其主要作用是支护采场顶板，维护安全作业空间，推移工作面采运设备。

液压支架在工作过程中不仅要能够可靠地支承顶板而且应能够随着回采工作面的推进向前移动，要求液压支架必须具有升、降、推、移四个基本动作，这些动作由乳化液泵站供给的高压液体，通过各种阀控制立柱、千斤顶的伸缩来实现。

1.支架的升降支架的升降液压支架的升降是通过立柱的升降来实现的，立柱是支承在顶梁和液压支架的升降是通过立柱的升降来实现的，立柱是支承在顶梁和底座之间的液压缸，其动作通过三阀（操纵阀、液控单向阀和安全阀）底座之间的液压缸，其动作通过三阀（操纵阀、液控单向阀和安全阀）进行控制。

支架升降时立柱的动作分三个阶段：初撑、承载、卸载阶段。

承载阶段又可分为：增阻过程和恒阻阶段。

A初撑阶段搬动操纵阀手柄使由乳化液泵供来的高压液体供入立柱下腔（活塞腔），立柱在高压液体的作用下带动顶梁升起，支撑顶板，当顶梁上部接触顶板后，立柱下腔压力达到泵站工作压力时，乳化液泵站自动卸载，液控单向阀关闭，从而使立柱下腔的液体被封闭，这就是液压支架的初撑阶段，此时支架
对顶板的支撑力叫初撑力。

B承载阶段承载阶段承载阶段分为：增阻阶段和恒阻阶段增阻阶段：当初撑阶段完成后，随着工作面顶板的下沉或由于落煤和相临支架的卸载前移的影响，立柱下腔被封闭的液体压力不断升高，这种支架阻支架的卸载前移的影响，这种支架阻力上升状态叫增阻状态。

此时直到下腔压力达到安全阀的调定卸载压力。

力上升状态叫增阻状态。

此时直到下腔压力达到安全阀的调定卸载压力。

恒阻阶段：随顶板不断下沉，压力继续增大，立柱下腔液压力继续上升，达到安全阀的卸荷压力（即安全阀的调定压力）时，安全阀开启，高压液体经过安全阀溢出，立柱随即下降，直到顶板压力分布到相临支架，对本支架压力减少，此时立柱下腔的压力小于安全阀的动作压力，安全阀又关闭，停止溢流，这种安全阀溢流启闭的反复过程就是液压支架的恒阻状态，在液压支架的恒阻状态，由于安全阀的溢流就要继续下沉，液压支架在承载阶段压支架的恒阻状态，由于安全阀的溢流就要继续下沉，液压支架在承载阶段立柱和支架所承载的最大载荷称为最大工作阻力。

当工作面顶板压力比较小，支架达到初撑力后，在落煤或一侧支架降架移动的影响下，工作阻力虽然迅速上升，但没有达到支架的额定工作阻力，为相对稳定阶段，支架的工作阻力继续缓慢上升，在这种情况下，支架可能达到额定工作阻力，也可能到卸荷移架前一直达不到额定工作阻力。

液压支架的工作阻力低于额定工作阻力之时，具有增阻性，以保证支架对顶板的有效支撑作用；达到额定工作阻力
时，具有恒阻性，以限制支架的最大支撑力，超过额定工作阻力时有具有可缩性，使支架在保持恒定阻力下随顶板下沉而下缩。

增阻性主要由液控单向阀和支柱的密封性能保证。

恒阻性和可缩性由安全阀来实现。

因而，液控单向阀和安全阀是保证支架性能的关键元件。

C.卸载阶段与升架时反向搬动操纵阀手柄，处于降架供液状态，高压液从高压管路进入立柱上腔，同时打开液控单向阀，立柱下腔的液体经液控单向阀、操纵阀回到回液管路，于是支架就卸荷下降，在移架前卸荷。

向阀、操纵阀回到回液管路，于是支架就卸荷下降，在移架前卸荷。

2.支架推移液压支架的推移包括两个动作：一是把工作运输机推向煤壁（推溜），二是把液压支架向前移（称移架）；放顶煤支架再增加一个使后输送机前移的拉后溜装置。

后输送机前移的拉后溜装置。

3.调架、防倒、防滑、侧护、护帮、调架、平衡千斤顶等辅助动作。