设计题目：基于人机工程学考虑的方向盘设计
设计者：
设计说明：
一、设计的提出
经过对本学期杜立鹏老师讲授的《交通工具》的学习，对交通工具人机工程学的基础理论和主导思想有了基本的了解和认识，充分理解了人机工程学理论在设计生产中的应用。

所以希望通过这次利用自己所学的人机工程学设计知识对方向盘设计进行考虑和实践应用，巩固和加深自己对着门课程所学知识的认识和理解。

二、方向盘设计要求
1.事故发生时，对驾驶员造成的伤害最小。

（出于安全性的考虑）
2.不妨碍驾驶员对以表的观察。

3.良好的耐磨性，不易磨损，有良好的寿命。

（出于可靠性的考虑）
4.不易燃烧。

（出于安全性的考虑）
5.不易反光。

（出于生理考虑）
6.有良好的舒适性，减少驾驶员的疲劳程度。

（出于生理考虑）
三、结构形式
1.方案选择
1）.圆盘形式（普通车上常用）
2）.非圆盘形式，如手柄、方形式等（专用赛车使用，F1赛车等）
2.方案分析
通过查阅相关资料并通过分析的知，圆形方向盘结构简单，工艺性能好，成本少，操控方便，适宜于需要用大幅度转向角的转向系，有很好的控制感和路感，符合人们的使用习惯；而非圆盘式，例如F1赛车方向盘，虽然能实时反映车轮与车身的位置，但灵敏度大，对于普通驾驶者来讲很苦难，生产制造也需要专用
设备和工艺，并且成本也较高。

3方案确定
通过比较我们发现，普通车用圆形方向盘，不论从人们的驾驶习惯，操作性，对路感的感知程度，还是生产工艺的复杂程度和成本来考虑，都是普通车型的首选方案。

4.轮辐的设计
为使驾驶员能有很好的观察仪表盘的要求，轮辐应该尽可能的不占空间，辐数越少越好，两辐的选用能够很还的解决此问题。