冷水滩城区110kV改造工程跨越湘桂铁路复线施工案批准：审核：编制：单位：永州恒通电力（集团）有限责任公司冷水滩城区110kV改造工程施工项目部2015年12月1日1、编制依据1.1铁路技术管理规程；1.2 铁路安全技术规程1.3 铁路电力安全工作规程1.4《铁路营业线施工安全管理办法》TG/CW106-20121.5《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》GZG/CW112-20121.6《110～500kV架空送电线路施工及验收规》GB50233—2005；1.7《电网公司输变电工程达标投产考核办法（2015）版》；1.8《冷水滩城区110kV改造工程项目管理实施规划》；1.9 冷水滩城区110kV改造工程设计施工图；1.10工程建设标准强制性条文<电力工程部分>2015年版;1.11电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路（DL 5009.2.-2004）；1.12现场实测数据2、工程概况2.1 施工日期及施工容：2016年10月1日-10月31日跨越架搭设拆除施工（点外）2016年10月15日跨越架拆网施工（点）2.2 施工地点：柳园—大泉区间K1062+250至K1062+350上下行2.3 施工等级：Ⅲ级2.4 施工影响围：利用图定天窗封闭柳园—大泉区间K1062+250至K1062+350上下行线45分钟,进行跨越架封网施工及利用图定天窗封闭柳园~大泉区间K1062+250至K1062+350上下行线45分钟,进行跨越架拆网施工。

停电单元编号柳园C1，柳园牵引所212、211号馈线，影响围：峡口至柳园区间上下行线；柳园站；柳园至大泉区间上下行线停电；1．禁止电力机车进入峡口至柳园区间上下行线。

2．禁止电力机车进入大泉至柳园区间上下行线。

3．禁止机务折返车间电力机车越过J15#、J35#、J2#道岔进入柳园站。

2.5 施工限速情况：线路开通后恢复常速2.6 线路概况：本线路柳园110kV变电站东起第二间隔出线，至新建35kV 花牛山变电站单回路架设，线路全长18.066公里。

本工程属新建项目，电压等级为35kV。

导线型号两相为LGJ-/30钢芯铝绞线，一相为OPPC16芯复合相线。

线路临近变电站1.5公里处架设架空避雷线，型号为1×7-7.8-1270-B镀锌钢绞线，绝缘子采用FXBW3-35/70交流复合绝缘子。

2.7跨越情况：沿线跨越湘桂铁路1次，跨越10kV铁路专线一条，跨越铁路渣厂专线一条。

1)跨越湘桂铁路：#- #跨越湘桂铁路一次，跨越点：兰新铁路K1062km+300m处。

该耐段长度为：0.123km，交叉角为：65度，距离湘桂铁路最近杆塔号#至湘桂铁路为39米，#至兰新铁路为74米，#塔塔型为7712-15耐塔, 呼称高15米，铁塔全高20.7米，#塔型为7712-12，呼称高12米，塔全高17.7米。

全线导线两相LGJ-/30钢芯铝绞线，一相为OPPC16芯复合相线；24#~25#下导线弧垂最低点距铁路轨面13.7米。

2）27#-28#需跨越10KV铁路专线两条，专线名称：贯通西柳013-014，自闭西柳010-011。

27#和28#铁塔塔型均为774-24直线塔3）28#-29#铁塔需跨越铁路渣厂专线一条009-，27#和28#铁塔塔型均为774-24直线塔。

2.8 参建单位工程的建设管理单位：国网省电力公司永州供电分公司设计单位：永州市电力勘测有限公司监理单位：省华杰工程咨询有限责任公司工程施工单位：永州恒通电力（集团）有限责任公司3、跨越铁路参数情况：3.1 跨越湘桂铁路参数情况：3.1.1 24#-25#放线档跨越铁塔情况：3.1.2 24#-25#放线档相关参数4、跨越点现场平断面图：4.1 跨越湘桂铁路示意图24#-25#跨越湘桂铁路（K1062+300m）平断面图：高程（单位：m）5.施工作业流程图6、跨越施工案6.1 跨越施工案为防止放线施工影响湘桂铁路的安全运行，我项目部经认真研究分析后决定拟采取搭设钢脚架，绳网封顶的施工案。

跨越架必须做好支撑，确保架体不向铁路侧倾斜。

跨越架搭设，为两边各是双排加拉线，搭设在被跨铁路接触网水平2.5米的位置，跨越架高度为距铁轨轨顶10米，单侧架体宽度不小于3米。

6.2施工时间安排：24#-25#放线段计划施工时间为：2016年10月1 日—2016年10月31 日6.4 人员联系式施工总指挥：林仁电话：安全监护人：程述荣电话：施工现场负责人：树刚电话：技术负责人：生军电话：现场指挥人：红林电话：施工监理：洪伟电话：班组成员：鑫梁义龙万国阎军斌牛旭东于永恒等6.5跨越施工技术措施6.5.1施工准备6.5.1.1搭设前提前向铁路运行管理单位进行申报、备案，经批准后格按照案要求进行施工；由铁路管理部门指派人员在施工时进行指导和协助。

6.5.1.2复测跨越点断面，导线在跨越点铁路两侧的位置。

6.5.1.3定拉线坑位置。

①拉线与线路水平夹角45°，与地面夹角不大于60°。

②拉线坑深度不小于2m。

6.5.1.4在适当位置埋设5T地锚，填土夯实。

搭设材料运至现场，派专人保管，防止材料进入铁路线。

6.5.1.5按铁路管理部门的要求，有关部门派人员协助，搭设跨越架必须设置工作区，工作人员只能在工作区活动，禁在铁路上逗留。

6.5.2 对跨越架体搭设的技术要求：6.5.2.1越线架搭设中心应在施工线路的中心线上，且架体的搭设必须满足下表的最小安全距离的要求。

跨越架对铁路的最小安全距离表（m）跨越架体封顶杆应高出兰新铁路轨顶顶面不小于10米的最小垂直距离，在此取架体比轨顶面高10米；越线架的高度H＝h1＋h2 式中H：越线架的高度(m)h1：被跨越物的高度(m)h2：越线架与被跨越物之间最小垂直距离(m)架高为：H=17米；6.5.2.3 架体的搭设要求：1）在搭设越线架时，架子的立杆应避开导、地线的垂直下，防止导线、地线放松时被立杆磨伤。

2）作业人员先立竖杆，埋深不得小于0.5米，不得采用机械开挖，开挖位置必须避让地埋电缆等地下设施，底部应设置扫地杆，然后自下而上安装横杆，竖横杆间距按规程要求，立杆不大于2米，大横杆不大于1.2米，小横杆不大于1.5米。

3）接续立杆，钢管搭设长度不小于1米，相邻两立杆的接头应相互错开，不能布置在同一间距。

4）横杆应与立塔成垂直搭设，越线架搭设应牢固可靠，应装设斜十字撑杆、支撑杆和拉线。

5）封顶：跨越架应设绝缘封顶绳，按案要求的间距封顶：如不能封顶时，应增加架顶高度，且补强架顶横杆。

6）操作人员应在外侧进行操作，上下传递工具应由外侧进行。

7）架体外侧拉线离跨越架至少15米，在架体两侧各设置一个V字拉线，拉线型号为φ11的钢丝绳，拉线深度不小于2米。

8）跨越架搭设好后，顶部用绳索封顶。

）需搭设外伸羊角。

6.5.3钢管搭设越线架示意图跨越架正视图施工防护示意图6.5.4搭设跨越架主要工具及安全用品表：7、安全保障措施越线架的搭设是架线工程其中的一个重要施工工序，是一种整体性很强的施工流程，任一个微小环节出现问题，都将使整个工序停顿而造成很大的窝工浪费，甚至发生安全事故。

因此每一名工作人员都要尽职尽责，把安全、质量关。

7.1安全职责：7.1.1搭跨越架工作负责人安全职责：1）明确搭设跨越架的高度、跨距等技术参数，负责按搭设案组织施工。

2）负责现场技术交底及安全措施交底。

3）负责检查工器具是否齐全和完好。

4）跨越架搭设完后负责检查是否牢靠，是否符合案要求。

7.1.2现场安全负责人安全职责：协助现场负责人对现场布置情况，施工工器具进行检查，制止各种违章作业对现场高空作业进行监护,对本现场的安全工作负责。

7.1.3 现场技术负责人安全职责：协助现场负责人对跨越现场进行检查，格按施工技术措施施工，制止各种违章冒险作业，对现场施工按予定案实施负责。

7.1.4 地面人员安全职责：对搭设的越线架结点的紧固牢靠，间距及临时拉线等其它工作按施工案进行工作。

7.1.5 现场临时工负责人安全职责：认真听取现场安全工作票的容，督促所带领的工作人员注意安全，无条件的服从现场工作负责人的安排，对所带领的人员负有安全责任。

7.2跨越架搭设：7.2.1搭设跨越设施尽量在良好天气下进行。

搭设前必须通知运行单位派人监督整个施工过程。

7.2.2脚手架钢管凡有重锈蚀、弯曲、压扁或开裂的不得使用。

钢管连接扣件，应有出厂合格证，凡有脆裂，变形或滑牙等不得使用。

7.2.3脚手架的立柱应垂直平稳，牢固，横杆应错开搭接。

脚手架的两端，转角处以及每隔几根处应设剪刀撑及支杆，以确保整体的稳定。

应搭设落地杆。

7.2.4搭设跨越设施必须由工作负责人统一指挥，协调一致，呼叫呼应，现场设专职监护人。

立杆的底端要埋入地下，深度应视土质决定，但不得低于0.5米，埋架底时要将土夯实。

搭设跨越设施，工作负责人要始终监护、检查，发现问题及时纠正处理。

7.2.5高处作业人员，必须衣着灵便，穿软底鞋，正确绑扎安全带，正确佩带安全帽。

高空人员必须使用安全带，安全带要系在牢固构件上，防止受力后脱出或被锋利物割伤。

安全带扣环或腰绳扣要牢固，转位时不得失去保护。

7.2.6钢管脚手架（跨越架）承载负重必须符合规定，脚手架（跨越架）搭建后，必须经技术负责人、专职安全员、施工队长验收合格，报工程监理验收、报线路运行单位验收，批准挂牌后准使用。

脚手架（跨越架）在遇暴风雨（雪）前、后要加强检查，必要时采取加固措施。

脚手架（跨越架）不得作临时拉线等受力点。

7.2.7夜间安排人员作好值班监护，防止人员破坏以及过往车辆、牲畜挂擦跨越架，导致跨塌。

禁违章作业、违章指挥、违反劳动纪律；对违章作业的指令有权拒绝；有权制止他人违章。

施工必须有安全技术措施，并在施工前进行交底和做好现场监护工作。

施工人员禁酒后作业。

进入施工现场必须正确佩戴安全帽。

7.3 架线过程7.3.1牵引过程中应安排专人对跨越架进行看护。

7.3.2 在附件完成，在项目部安全监护人员的指挥下，在规定时间段将跨越架拆除。

7.4跨越架拆除7.4.1附件安装完成后，通知铁路部门相关人员，在其监护下可拆除跨越架。

拆脚手架时，按相反顺序由上而下进行，并要有足够的人力。

拆除时，互相联系，统一行动，架材应有专人传递，不得任意抛扔，要上下传递以防弹跳伤人或损坏设备，禁上下同时拆架或将越线架整体推倒。

7.4.2跨越架拆除时，须按架设逆程序进行，禁推倒野蛮拆卸。

7.4.3跨越架搭设和拆除时，须设安全监护人。

7.4.4禁在跨越处遗留施工工器具、器材，做到工完料尽场地清。

7.5 其他安全措施7.5.1跨越架上应悬挂醒目的警告标志。

7.5.2强风、暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格可使用。