水上交通、水上作业安全专项整治活动实施方案(海水淡化工程)工程概况1二水上作业安全管理方针及目标2三安全保证体系3四水上作业安全制度4（一）编制水上作业专项安全技术方案、安全技术措施4（二）进行水上作业安全技术交底制度4（三）建立水上作业安全生产检查制度和检查记录制度4（四）建立安全教育制度4（五）建立班前安全活动制度5五确保水上作业的安全保证措施5六防洪渡汛的工作措施7七水上作业应急救援预案81、应急救援系统的组成、职责及分工82、发生安全事故的紧急处置措施93、事故应急救援信号及事故内部响应联络方法114、条件保障及资源配置115、应急救援组织的培训及学习126、应急救援预案的修改127、应急救援需要的物资128、高空作业、水上施工救援技术措施13一工程概况本项目建设总取水量为200 万 m3/d，满足上海巴安水务渤海新区海水淡化厂和首创阿科凌渤海新区海水淡化厂海水需求量，即60 万 m3/d，预留取水量为140 万 m3/d。

取水口位于黄骅港综合港区一港池根部，西北角处。

取水采用分建式岸边取水构筑物，取水头部采用钢筋混凝土结构的矩形箱式取水头部，共设置两座，每座箱式取水头部在靠近码头侧设置4 个进水窗，每个进水窗尺寸为2、2m（宽）4、5m(高)。

每座取水箱式取水头部后连接1 孔2、8m2、8m 引水箱涵至岸边的过滤间，箱涵长约93m。

取水口后方的陆域设置1 座过滤间，过滤间地下部分尺寸为19、5m（垂直水流方向）16(顺水流方向)15 (深)，分3 孔，地上部分尺寸为28、5m（W）15(L)13、50(轨道顶标高)。

过滤间前设置有进水前池 1 座，前池为梯形，进水边宽14、6m，过滤间侧为19、5m，长7、135m，深15m。

过滤间内设置3 套拦污栅及1 台移动式格栅除污机，3 套旋转滤网及配套冲洗设备，3 套液压钢闸门和 1 台电动双梁桥式起重机。

本工程设置控制室、值班室和配电间、并预留加药间。

过滤间区域占地面积约59、8m38m 区域。

过滤间后为 1 根 DN3400 自流管道，自流管道穿过港区规划的堆场，沿规划的港口纬六路至东疏港路，穿过东疏港路后沿东疏港路至首创阿科凌渤海新区海水淡化厂附近，设置分水三通，采用 1 根 DN1600 管道至阿科凌海水淡化厂；上海巴安水务渤海新区海水淡化厂附近，设置分水三通，采用1 根 DN1600 管道至巴安水务，并设置闸门井为以后用户预留接口，干管长约2156m。

取水口立面图取水口平面图取水口结构三维图2、施工部位及主要工程量2、1计划安排冬季施工项目取水口部分为现浇地下连续墙和灌注桩施工。

（1）地下连续墙采用分幅施工，墙顶设置通长的冠梁将地下连续墙连成结构整体。

单元幅地下连续墙采用现浇钢筋混凝土结构，断面形式为矩形，槽段接头采用工字型钢接头。

地连墙排列图见图连续墙排列图地下连续墙共17幅，其中“一”字型标准幅9幅，“﹥”字异形幅8幅，。

墙体宽均为1000mm，顶标高+2、5m，底标高-35、6m，高38、1m。

本工程地连墙编号共12种，共17幅，具体见地连墙工程量表。

注：本工程高程系统采用1985国家高程系统。

地连墙工程量表如下序号编号长m宽m数量（幅）声测管（根）1DQ15、21、04162DQ25、01、0283DQ3异形1、0144DQ3a异形1、0145DQ4异形1、0156DQ4a异形1、0157DQ56、01、0288DQ6异形1、0159DQ6a异形1、01510DQ7异形1、01511DQ7a异形1、01512DQ87、01、014合计1774（2）灌注桩共64根，共4种类型，灌注桩1顶面标高-11、9米，位于地连墙圈内，灌注桩2顶面标高-11、9米，位于地连墙圈内，灌注桩3顶面标高3、1米，位于地连墙圈外侧，灌注桩4顶面标高-12、6米，位于地连墙圈外侧。

注：本工程高程系统采用1985国家高程系统。

序号项目桩长（m）桩径（mm）顶面标高（m）根数备注1灌注桩131900- 11、916钢隔构2灌注桩231800-11、9303灌注桩3468003、1104灌注桩431800-12、68水下截桩施工内容汇总序号位置断面尺寸(m)数量底标高顶标高砼量备注1地下连续墙如图、如表17幅-35、6m+2、5m3583mC45F250w102灌注桩如图、如表64根//1123mC40w102、2 施工概述（1）地连墙地下连续墙浇筑采用商品混凝土，商品砼拌合站采用多年合作的凯建公司，本站可以确保混凝土冬季施工要求，施工运输距离能保证混凝土的入模温度。

导墙施工采用人工辅助挖掘机开挖，然后绑钢筋，采用钢模板立模后浇筑混凝土。

地下连续墙采用用1台GBS34型抓斗式成槽机进行成槽作业，膨润土泥浆护壁。

槽段间采用工字钢接头连接，拟定采取“跳二挖一”的原则进行连续墙的成槽施工。

首先选择南侧DQ1进行典型施工，施工中总结出现的问题并分析原因及规避措施。

采用400吨履带式吊车配合一台150吨履带式吊车吊装钢筋笼入槽。

混凝土由12-16m3罐车运输，通过双导管法直接浇筑混凝土。

（2）灌注桩灌注桩采用钻孔成孔施工，钢筋笼制作在台架上进行，混凝土浇筑采用导管法水下施工，浇筑设备选用汽车泵。

灌注桩施工原则不影响地连墙施工，首先外侧灌注桩3和灌注桩4可与地连墙同时施工。

地连墙完成后，先进行灌注桩2的施工，因不含钢隔构，待地质条件探明，地质资料根据施工逐渐探明以后进行灌注桩1的施工，灌注桩1施工时钢筋笼和钢隔构焊接在一起下放，钢隔构17米，与灌注桩咬合3、0m。

桩位布置图见图灌注桩桩位图图1 黄骅港综合港区总平面图二水上作业安全管理方针及目标方针：安全第一、预防为主；齐抓共管，一丝不苟。

目标：实现“六无”（无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾、无重大机海损事故）。

项目经理部根据制定的方针和目标，组织所有的施工管理人员认真学习，贯彻执行安全、文明施工有关规定和要求，严把外租船进场关，建立健全规章制度，把安全、文明施工与施工生产做到“五同时”，确保水上作业施工的各项措施得到落实。

三安全保证体系安全保证体系安全制度组织机构方案编制总经理安全专项施工方案分项工程安全技术措施安全技术交底临时用电施工组织设计班前安全活动进场三级教育主管安全副经理安全管理领导小组安全工程师安全检查专职安全员纠正措施记录工伤事故记录安全检查记录作业班组安全员安全措施落实安全文明施工保证体系图四水上作业安全制度建立健全本工程项目部各层次的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边。

经济承包责任制要有安全生产的专项条款；必须有安全管理目标及安全责任目标分解后的考核办法和奖惩办法。

安全生产责任制，要求责任要落实到人，认真执行，强化实施。

（一）编制水上作业专项安全技术方案、安全技术措施专业性较强项目的专项施工方案，是指导现场施工的安全技术文件。

编制时要结合施工现场实际，要有设计依据、有计算书、详图和文字说明，并经企业技术负责人审定批准和单位盖章方为有效。

在施工过程中需要更改的措施，必须经原批准部门同意方为有效。

（二）进行水上作业安全技术交底制度分项工程及各施工工序开工前，必须由项目技术负责人进行书面和口头安全技术交底，交底人和被交底人必须签名确认。

（三）建立水上作业安全生产检查制度和检查记录制度建立定期水上作业安全检查制度，明确水上作业安全防护重点部位和危险岗位，有完善的安全防护措施。

检查制度分企业自检、工程项目部自检和中大型机械设备的经常性检查。

安全检查要有文字记录，查出的事故隐患要及时整改，做到定人、定时间、定措施；做好整改情况的反馈。

各级的检查记录资料要妥善收集整理入册，完工后归档。

（四）建立安全教育制度新进场的施工作业人员，必须进行“三级”安全教育，并记录入卡。

变换工种时，要进行对新工种的安全技术教育，并记录入卡。

加强对全体施工人员节假日前后的安全教育，并记录入卡。

布置学习各种安全技术操作规程并做好记录。

进行定期和季节性的安全技术教育。

（五）建立班前安全活动制度建立班前安全活动制度，班组每天对工人进行施工要求、作业环境的安全交底。

班前检查，主要查上岗人员的劳动用品使用、工作岗位周围的作业环境是否安全无隐患、机械设备的安全保险装置是否完好有效、以及各类安全技术措施的落实情况。

建立班组每周的安全活动日制度，即在平时的班前活动中，增加以下内容：小结本周的安全生产工作情况，提出下周安全生产要求，特别是针对新技术，新工艺、新设备、新材料、新的工作环境和特殊作业部位等，如何采用相应预防措施，分析班组工人思想动态及现场安全生产情况，表扬好人好事和吸取教训。

五确保水上交通及水上作业的安全保证措施1、工作平台四周应设置防护围栏，围栏高度不低于1、2m，确保施工人员行走安全；围栏还应设置安全网，防止高空掉物，造成意外。

2、方驳吊机组搭设时应进行强度、刚度和稳定性等验算，确保方驳施工期间安全。

3、现场作业船舶服从现场调度统一指挥，进出港船舶严格依据计划，通过高频分别于交管和港调进行联系。

同意后方可进出港。

船舶航行时，船长必须在驾驶台值班。

设专人守听VHF08、4、各设备电缆应架空，不得任其随处乱放，防止掉入水中。

5、在下锚位置设置锚标，在施工钢平台处做好规范、醒目的航道位置标志，安装导航警示灯，设专人指挥所有水上作业船只的交通安全，协助航道、海事部门作好水上交通管理工作。

6、在施工作业期间应按有关部门确定的安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区，设置有关标志或配备警戒船。

在现场作业船舶或警戒船上配置有效的通信设备，施工作业期间指派专人警戒，并在指定的频道上守听。

7、施工前按海事部门的要求申报《中华人民共和国水上水下活动申请书》，获得《中华人民共和国水上水下施工作业许可证》后才进行施工。

加强与当地海事、航道、等政府相关部门的协调，共同做好水上交通疏导工作。

8、不定期对施工人员分批进行水上交通、水上作业安全的培训，遵守有关法规要求进行水上交通疏导工作。

9、施工期间定期对现场各类船机设备进行专项检查，对发现的安全隐患立即责令整改，确保施工安全。

10、水上作业施工前，应了解施工现场铺设的各种电缆、光缆、管道的走向，按规定采取有效措施予以保护，防止电缆、光缆及水下管道遭到损坏。

项目部要制定水上作业各分项工程安全实施方案和细则，对参加水上施工作业人员必须进行水上作业的安全知识教育和专项技术培训，并做好安全交底工作。

11、参加水上施工的船舶（打桩船、浮吊、驳船、交通船）必须证照齐全，按规定配备足够的船员，船舶机械性能良好，能满足施工要求，并及时到海事监督部门报备。

12、在水上搭建施工平台所使用的安全操作围栏必须符合施工组织设计要求，并经质检合格后方可使用。

平台上必须设置救生、消防设施。