挡土墙技术交底书
(2)具有足够的承载能力、刚度和稳定性。
(3)构造简单,装拆方便,便于安装和砼的浇灌、养护等要求。
(4)模板安装前认真清理模板的污垢合锈蚀,用棉纱与对板面做最后清理,在涂刷商用脱模剂,脱模剂要薄、均匀,不得积存脱模剂。每1.5m搭设斜撑固定,模板用卡扣链接、螺栓对拉。
4、砼浇筑施工
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(6)路肩墙顶下1m内采用C30混凝土现浇,并预埋防撞护栏钢筋,1m以下墙身采用C20片石混凝土浇筑,石料强度不得小于30Mpa,厚度不小于15cm,墙顶面砌筑成锯齿状,以利于与混凝土的粘
接。挡墙墙身沿线路方向每10-15m设置宽2cm伸缩缝一道,用沥青木板沿墙的内、外、顶三侧填塞,深度不小于15cm。
(7)按照设计要求每2~3米设置一道φ10cmPVC的泄水孔,内侧管口用透水土工布包裹,泄水孔应高出地面不小于30cm,墙背应设置30cm厚卵砾石反滤层,并用防水土工布做防水层。
(8)土工布覆盖养护,养护时间不得低于14天。
5、浸水挡墙施工
工程段内有浸水挡墙,必须在挡墙外侧修筑围堰。在围堰外侧采用人工码砌麻袋装土进行防护。为防止地面水流入基坑,在基坑四周外0.5m-1m处设排水沟和挡土埝,将地面水引出基坑范围。当基坑成型后,为保证基坑积水彻底清除,应在基坑凸榫处每隔20m设置一积水坑,将积水引入积水坑内,
在浇筑混凝土前用水泵抽净。基坑开挖验证合格后,应尽快浇筑混凝土。浸水挡墙要抢在雨季来临前(2016年5月20日前)完成水位线以下部分,为后续施工创造条件。
6、台背回填、反滤层设置
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表格编号
2411
项目名称
国道318线林芝至拉萨公路改造工程工米段第五标段
第3页
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交底编号
工程名称Βιβλιοθήκη 路基工程表格编号2411
项目名称
国道318线林芝至拉萨公路改造工程工米段第五标段
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交底编号
工程名称
路基工程
设计文件图号
S3-28、S3-29、S9-3-17、S9-3-1
施工部位
挡土墙
交底日期
(1)从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。
(2)当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜槽或振动溜管等设施下落;倾落高度超过l0m时,应设置减速装置,地面以上结构采用泵车泵送砼。
2、基坑开挖
(1)在进行挡墙基坑土方开挖时,首先挖好集水坑,用抽水泵集中抽排,以保持施工面无水。同时,在基坑背水面挖一排水沟,截断渗水,将水导至集水坑,用抽水泵抽排水。
(2)开挖时随时进行轴线、标高的校核工作,避免超挖或欠挖。如发现地质情况与设计不符,及时通知有关部门进行会审,并提出合理化建议。
(3)开挖时自上而下分层分段依次进行,并做成一定的坡度,以利排水,对可能引起的滑坡和崩塌体及时采取有效的预防措施,如放缓坡度等,在陡坡下施工时,仔细检查边坡的稳定性,如遇孤石、崩塌体等,事先做好妥善的清理和支护。
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表格编号
2411
项目名称
国道318线林芝至拉萨公路改造工程工米段第五标段
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交底编号
工程名称
路基工程
设计文件图号
S3-28、S3-29、S9-3-17、S9-3-18
施工部位
挡土墙
交底日期
1、工艺流程:测量放线→基坑开挖、平整、检验→基础模板安装→基础混凝土浇筑→基础模板拆除→墙身模板安装→混凝土浇筑→墙身模板拆除→台背回填碾压。
设计文件图号
S3-28、S3-29、S9-3-17、S9-3-18
施工部位
挡土墙
交底日期
(1)挡土墙混凝土强度达到设计强度的85%后,回填台背。
(2)靠近墙背1.5m范围内用小型夯实机分层捣填密实,每层厚度不大于20cm,其它范围内用压路机碾压密实。
(3)墙后满铺0.3m厚砂砾石反滤层,反滤层底部设0.5m宽的防渗土工布沿路线方向贯通。
(4)当开挖至基坑面上20cm时,不能用机械开挖,用人工清挖至基础面,以保护地基原状土不受挠动。
(5)当基坑挖至基坑底面后,应对基坑底面夯实。
(6)基坑底面必须平整坚固,不得有突起、松动块体、虚土浮渣等缺陷。
(7)基坑开挖完成后进行地基承载力试验室,合格后才能进行下道工序施工。
3、模板施工
(1)挡墙底板、墙身模板采用组合钢模板,尺寸为1.5*2m。模板面光滑、平整,保证设计尺寸和相互位置的正确。
(3)混凝土采用插入式振捣棒振捣,操作要“快插慢拔”,震捣密实,不得出现蜂窝、麻面。
(4)浇筑基础混凝土时,必须浇筑到挡土墙倒角以上0.3米。上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。
(5)基础和墙体分开浇注成型,基础需一次浇筑成型,基础与墙身连接处采用预埋钢筋(梅花形布置),以便于基础与墙身处的有效连接;墙体浇筑每次浇筑不超过2m,至浇筑到墙顶。
(4)当墙后为土层时,最低排泄水孔至墙顶0.5米之间填筑不小于0.3m厚的砂砾(卵)石反滤层,反滤层底部设防渗土工布。
7、施工注意事项
(1)施工时可根据实际情况对沉降缝位置做适当调整,但应保证沉降缝间距位于10~15m范围内,当遇到沉降不规则的地段,应设置沉降缝。
(2)挡土墙与填方采用锥体填土处理。挡土墙端部伸入路堤内不应小于0.75m。
(3)基础混凝土浇筑要一次完成,墙面板在高度方向不宜间断。
(4)墙后填土必须在墙身混凝土强度达到设计强度85%以上时,方可进行。
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