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液压系统污染物的产生原因

污染物定义:油液中不希望有的并对系统有危害作用的物质。

常见污染物:金刚石、切屑、硅砂、磨损的金属、金属氧化物;添加剂/水的凝聚物、油料的分解物与凝合物、棉纱纤维;游离水及溶解水;空气溶解或悬浮;氯及其它卤化物。

污染物的来源:
系统固有的污染物:油缸、管子、阀、泵、油箱及其它附件
系统产生的污染物:系统装配过程、系统运行过程、系统故障、流体变质
外界侵入的污染物:油箱通气孔、油缸轴封、泵的轴封
维修造成的污染物:系统拆装、油料补充
污染物的产生机理:
外部侵入:维护,操作
内部产生:制造时产生,机械磨损,化学腐蚀。

其中机械磨损有分为:
磨蚀磨损:摩擦磨损,机件磨擦过程中,与动力间隙尺寸相仿或略大的颗粒是最危险的,它们切削表面材料,使间隙尺寸发生变化,并产生更多的颗粒,天宇净化生产的液压过滤器可以有效过滤液压系统的污染物,保证油液的清洁。

冲蚀磨损:介质流动时,尤其是在高速流动条件下,颗粒高速冲击零件边缘和表面,因动量效应造成表面材料剥落,使零件的形状及零件间隙发生变化,同时产生更多颗粒。

粘着磨损:大负荷、低速运转或油液粘度低会减小油膜厚度,发生金
属间的直接接触,某些凸起表面会粘接在一起,当相邻面移动时这些粘接点会被剪切而产生金属颗粒。

疲劳损坏:在反复的应力作用下,表面产生微裂纹,并随时间推移而扩散,最后产生颗粒脱落,表面粗造化。

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