目录
第一章工程概况 (2)
1.0工程简介 (2)
2.0回拖场地地貌 (2)
3.0管线回拖时的主要难点 (2)
第二章施工程序 (3)
1.0施工安排 (3)
2.0回拖管线主要施工步骤 (3)
2.1洗孔 (4)
2.2焊接牵引头 (4)
2.3挖发送沟 (4)
2.4挖泥浆池 (4)
2.5协调封路 (4)
2.6挖开公路，架设简易桥 (5)
2.7连接钻具 (6)
2.8拖管 (6)
2.9 防腐层检查 (7)
3.0修复公路 (7)
第三章工期计划 (8)
1.0回拖D660管线工期计划 (8)
2.0捆绑式回拖两根D323.9管线工期计划 (8)
3.0捆绑回拖D219和D114.3管线工期计划 (8)
第四章施工注意事项 (9)
第一章工程概况
1.0工程简介
辽河油田双6区块气驱采油及秦皇岛-沈阳天然气管道配套储气库工程站外系统双台子河定向钻穿越工程位于曙光区，本工程共分三次穿越，第一次穿越回拖管线规格为D660×20mm，材质为L485直缝埋弧焊钢管，3PE防腐一条；第二次穿越回拖管线规格为D323.9×16mm，材质为L485直缝埋弧焊钢管，3PE防腐两条；第三次穿越回拖管线规格为D219×6mm无缝钢管20普通级环氧粉末防腐层+硬质聚氨酯泡沫保护层+聚乙烯夹克防护层和D114.3×6.4mm无缝钢管20各一条。

实际穿越水平长度为803米。

2.0回拖场地地貌
穿越区域地形较平坦，地势较开阔，河道南侧距出土点110米处有一条乡村公路，公路北侧是旱田，南侧是苇田，穿越管线预制场地位于乡村公路南侧苇田中。

3.0管线回拖时的主要难点
回拖管线时管线需穿过乡村公路才能到达入土点，公路高出地面2米，由碎石、混凝土修筑而成，有沥青路面。

平时交通繁忙，车流量较大。

第二章施工程序
1.0施工安排
根据施工组织设计，首先施工D660，然后施工两根D323.9的管线，最后施工
D219 和D114.3管线。

D660管线施工完成后，留下的泥浆池可以在接下来的施工中继续使用，回拖D660管线需挖开乡村公路一处，两根D323.9管线采用捆绑式回拖，需挖开公路第二处，两处相隔10m，D219 和D114.3管线也采用捆绑式回拖，回拖时使用回拖D660管线时挖开的第一处缺口。

管线全部就位后，再修复公路。

2.0回拖管线主要施工步骤
2.1洗孔
扩孔结束后，管线回拖之前首先进行洗孔施工，清除钻孔中沉积的少量泥砂，使用扩孔器在钻孔中旋转通过一遍，使沉积的泥沙悬浮在泥浆中，由泥浆带出。

这样能确保钻孔畅通，减少拖管阻碍。

洗孔过程中也重新对孔壁进行一次泥浆护壁，增大孔壁的承载强度，减少回拖过程中塌孔现象的发生。

回拖D660×20mm 的管线洗孔时连接D1000的扩孔器，回拖两根D323.9×16mm 的管线洗孔时连接D1000的扩孔器，回拖D219×6mm 和管线洗孔时连接D700mm 的扩孔器。

2.2焊接牵引头
牵引头结构如右图所示，牵引头在φ660×20mm 主管道上进行预制： 将δ=40的加强板焊接到到主管上，并在牵引头内预制加强板支撑，预制钢板上下各焊接1块，预制位置如图所示。

回
拖牵引头连接部分上下各焊接一块加强板，保证回拖头的强度。

D660的管线就位后，将牵引头切割下来，在后面的两次回拖中继续使用。

2.3挖发送沟
为减少回拖过程中的管线与地面的磨擦系数并对防腐层保护，沿预制管线开挖发送沟，发送沟宽1.2米，深度0.5～1.0米，沟内注水，发送沟底应尽可能平坦，沟内不得有石块等硬物。

发送沟与穿越轴线尽可能保持一致，并避开地下已经埋设好的管线，管线采用吊管机吊入沟内。

部分线段因地形限制或其它原因不能挖发送沟，在沿线地面铺垫清草等柔软物品，使管线滑行通过，避免对防腐层产生破坏。

2.4挖泥浆池
拖管时，钻孔中的泥浆会被管道挤出，在出土点和入土点各挖400m ³的泥浆池以备用，被挤出的泥浆将被回收利用。

2.5协调封路
因为挖开公路时，车辆不能通行，需要提前与相关部门协调封路，约好封路时间，
回拖牵引头加强板
计划封路时间1月30日~1月31日，共2天，并提前向社会通告。

封路时，在公路两端距挖开公路的地点500m处设置警示标志，如果是晚上，树立警示灯。

2.6挖开公路，架设简易桥
河道东侧距出土点110米处有一条乡村公路，回拖管线时管线需穿过乡村公路才能到达入土点，回拖D660管线和两根D323.9管线时各需挖开公路一次，挖开位置如图3.1.6.1中红色区域所示，两个位置相隔约10m。

路边有一条φ76气管线不需要拆
在红色标示部分挖开公路，挖一条底部宽1.0米，上宽3.5米的梯形沟，与公路两侧的发送沟相连。

在缺口上面铺6块长4.5米，厚20mm的钢板。

每块钢板下面焊接有长4.5米，高25mm 的工字钢以做加强筋。

钢板铺好后，用电焊将6块钢板连接，以增加整体强度。

在挖开的沟底每隔0.5米铺垫体积为为1000×300×300mm的草把，以保护防腐层。

挖开公路、架设简易桥示意图：
图3.1.6.2 挖开公路剖面图
乡村道路大开挖：当管线回拖结束。

乡村公路大开挖下套管和连头时，拆除正对D660复合管位置的简易便桥，开挖管沟，计划开挖、下套管、回填时间在2月16日~2月20日，共计5天。

开如下图所示：。

让过路
车辆来回碾压，过30天后，按照原样或设计标准要求进行恢复。

2.7连接钻具
回拖钻具组合：HK250T 钻机+5寸半加厚钻杆+D1000mm 牙轮扩孔器+250T 万向节+250T ”U ”型环+管线。

2.8拖管
首先采用吊管机将预制的回拖管线吊放到发送沟内，然后入土点钻机安装钻
块防滑钢板，厚20mm 3.5m
杆，并向前推送，出土点处的钻杆采用挖掘机吊起向主管线方向前行，将钻杆送到管线回拖头处后，连接万向节及U型环，将管线向出土点处回拖，管线初始回拖力较大，可采用夯管锤在管线末端辅助回拖，管线通过路面和水渠时，两侧的吊管机进行起吊管线，防止管壁磨擦地面，并在两端设置管墩，待钻机卸钻杆过程中，将管线吊放到管墩上，吊管机往复进行送管作业，保证管线顺利通过沟渠及路面。

待工作管回拖到距离出土点30m左右时，停止回拖，卸下钻杆，安装扩孔器，钻具全部组合完毕，各机械就位，准备拖管。

HK250钻机在入土点通过拖拽钻杆，将管线拖入钻孔，每拖拽一根钻杆的长度，钻机卸下一根钻杆继续拖拽，直到管线到达预设位置。

图2.1.8回拖管线示意图
2.9 防腐层检查
在拖管过程中，现场质量负责人将在管线入孔处对管线防腐层的情况进行检查，若发现防腐层有破损，便立刻停止拖管，待修补好防腐层后再继续进行。

3.0修复公路
当三次穿越全部完成后，管道全部就位，与相关部门协商封路，拆除简易桥，并委托有资质的专业公司修复公路，完成后请相关部门验收。

第三章工期计划1.0回拖D660管线工期计划
总工期需要6天
总工期需要6天
总工期需要4天
第四章施工注意事项
1.0回拖时应快速装卸钻具，尽量缩短钻具在钻孔内停滞时间，防止因挺
留时间过长而引起泥浆性能改变，防止沉沙卡钻。

2.0在管线入孔处用挖掘机将管线吊起，使管线入洞角度与出土角相一
致，减少管线回拖阻力。

3.0 回拖过程中入土点、出土点施工人员以及公路两侧吊管机作业人员，
采用对讲机进行联系，施工过程中协调一致，遇到紧急情况及时处理。

4.0精心调配泥浆，注意润滑剂等添加剂的添加比例，保证其有良好的粘
度、比重、和润滑性，使管线在回拖过程中始终保持悬浮状态，保护防腐层。

5.0在穿越施工过程中，要使用抑制性好，防塌能力强的泥浆材料，控制
泥浆失水在要求范围之内，改善泥浆的造壁性能，提高其防塌封堵能力。

6.0在泥浆配制过程，每30分钟进行泥浆性能的测量，检测泥饼质量，
一旦发现不能满足要求，及时根据情况适量增加防塌剂用量。

7.0保持回收的泥浆进入作返浆使用前含砂量控制在3％以下，同时要求
泥浆满足上表所述的性能要求。