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离心机的结构原理和维护


6、主轴承润滑系统
7、差速器
差速器解剖图
8、日常维护
8.1、第一次连续运行2-3个月应进行首次检查; 8.2、根据说明书要求对离心机的每个润滑点进
行全面的润滑,具体见设备润滑表; 8.3、每次维修应进行详细的记录;
9、设备解体
(以下过程中,设备零件必须放置于木板 或塑料板上)
9.1、停止设备的进料、切断设备的电源;
果设备超载,工作液的温度会升高,易熔塞芯部的合金就会 熔化,工作液就会从液力耦合器的内部喷出,功率输出就会 停止; 7、ISO VG 32 矿物油适合做工作液。
液力耦合器的特点是:能消除冲击和振动;输出 转速低於输入转速,两轴的转速差随载荷的增大而 增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停 转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当 载荷减小时,输出轴转速增加直到接近於输入轴的 转速,使传递扭矩趋於零。液力耦合器的传动效率 等於输出轴转速与输入轴转速之比。一般液力耦合 器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效 率。液力耦合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形 状不同而有差异。它一般靠壳体自然散热,不需要 外部冷却的供油系统
吊装到离心机底座上,安装主轴承盖; 10.28、安装离心机转鼓外罩; 10.29、安装ACD装置,注意:固定螺丝应涂上防松胶水; 10.30、安装差速器、扭矩臂、扭矩限制器、及接近开关,
注意:接近开关端面与扭矩限制器的间隙保持9mm; 10.31、向差速器内加入MDBB 220润滑油56L,方法为:
先加满,然后倒出 4.5L; 10.32、检查液力耦合器内的液压油油位,正常在9:45位置;
10.33、安装离心机传动皮带8根SPB 4000, 皮带安装时,应注意直线度、松紧度;
不正确
正确
松紧度调整
10.34、安装离心机加料管;
10.35、安装皮带防护罩、同时应检查电机轴 与防护罩是否相互有摩擦;
10、离心机组装
(以下过程中,设备零件必须放置于木板 或塑料板上)
10.1、清除离心机的转鼓、进料端大盖表面的 异物,法兰配合面的毛刺;
10.2、组装离心机转鼓、进料端大盖,安装到 动平衡机上,做动平衡检查,要求动平衡精 度在10g.m内;
离心机转鼓做动平衡检查
10.3、拆开离心机转鼓、进料端大盖;
液力耦合器的组成
加油口 涡轮 油封
易熔塞
轴承
输入轴(电机 轴)安装孔
输出(皮带轮) 油视镜
泵轮 工作液
B2、液力耦合器的工作原理 液力偶合器的以液体为工作介质的一种非刚性联
轴器,又称液力联轴器。 液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环
流动的密闭工作腔,泵轮装在输入轴上,涡轮装在 输出轴上。电动机带动输入轴旋转时,液体被离心 式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮 旋转,将从泵轮获得的能量传递给输出轴。最后液 体返回泵轮,形成周而复始的流动。液力耦合器靠 液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变 化来传递扭矩。它的输出扭矩等於输入扭矩减去摩 擦力矩,所以它的输出扭矩恒小於输入扭矩。液力 耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系,工作构件间 不存在刚性联接。
离心机的结构、原理及维护
1、离心机的分类 2、离心机的组成 3、驱动装置 4、离心机旋转组件 5、浆料分离原理图 6、主轴承润滑系统 7、差速器 8、日常维护 9、设备解体 10、设备组装
1、离心机的分类
过滤式离心机—固体与液 体的分离
沉降式离心机—浆料中 粉料与液体的分离
碟片式离心机—两种互不 相容且密度不等的两种液 体的分离
10.16、安装另外一端的轴瓦、油封、油封隔 离圈、油封压盖,方法同10.15,并在轴瓦、 油封内壁均匀涂上润滑脂;
10.17、将整组螺旋慢慢装入转鼓内,在花键 开始进入油封时,一定要注意花键轴处于中 心位置,以免花键的锐边伤及油封的唇口、 轴瓦的内表面;
10.18、清除转鼓、大盖的配合面的异物、高点,把 转鼓大盖与转鼓组配在一起,安装过程中,应注意 进料端轴的锐边不要伤及油封、轴瓦,配合面上的 钢印要对齐,连接螺栓紧固应用力均匀;
10.7、检查并修复花键端螺旋轴的配合尺寸 (外圆直径、与螺旋配合的凸台尺寸及同轴 度要求同进料端轴);
10.8、清除两个螺旋、螺旋轴配合表面的毛刺、 异物、油污,把三者按原有的方向连接起来, 螺栓的紧固应保证均匀、到位;
10.9、把螺旋组件安装于动平衡机上,动平衡 机的两组滚轮应架在螺旋轴的轴瓦配合处, 用百分表检查两螺旋轴的径向摆动,要求小 于、等于 0.06mm;
旋 轴
于转鼓两端内的安装 瓦
孔内,检查轴瓦内孔
油 封
的各个方向的直径,
不圆度不能>=0.02, 螺
螺旋轴与轴瓦的单面
旋 轴
间隙应控制在0.075-
0.10之间;
10.14、如果以上尺寸不符合,应在车床上加 工轴瓦内孔,以达到其尺寸与螺旋轴正常配 合;
加 工 大 头 盖 内 轴 瓦 内 径
10.15、安装轴瓦油封2只、油封隔离圈(请一 定要安装图纸要求的方向安装),油封压盖, 在轴瓦、油封的外表面均匀涂上润滑脂;
9.2、拆出离心机的加料管;
9.3、拆除离心机转鼓的罩壳、驱动部分的防护 罩、差速器防护罩;
9.4、松开电机的地脚螺栓、皮带张紧螺栓,拆 除8个传动皮带;
9.5、拆出ACD(anti chart device)装置的固 定螺栓,拆除ACD装置;
9.6、拆出差速器 侧的扭矩臂,排清 差速器的润滑油, 拆下差速器;
10.10、如果径向摆动不符合要求,应拆下进 料端螺杆,根据螺旋的配合面尺寸制作假堵, 在车床上修复配合面;
10.11、重复以上10.8-10.9步骤,直到螺旋轴 的径向摆动符合要求;
10.12、检查并修复螺旋组件的动平衡,要求 不平衡<=10g.m;
10.13、将新螺旋轴瓦外 螺
圆的毛刺清除,安装
10.36、分别向离心机螺旋轴瓦、油封及推力 轴承部位加入适量的润滑脂。
知识回顾 Knowledge Review
plug screw (易熔塞熔化温度)
:160°C
pulley
:D=416mm
8-SPB
叶轮(输出)
工作液 (黄色)
泵轮(输入)
停机状态
启动状态
运行状态
工作液的内循环 叶轮(输出)
泵轮(输入)
1、液力耦合器的输出转速总是低于输入转速; 2、液力耦合器内工作液的加入量越多,传递功率的能力越强,
4、离心机旋转组件
5、PVC浆料分离原理图
离心机主要由锥形转鼓,螺旋推料器,行星差速 器,机壳和机座等零部件组成。转鼓通过主轴承水 平安装在机座上,并通过联接盘与差速器外壳相连。 螺旋推料器通过轴承同心安装在转鼓内,并通过外 花键与差速器输出轴内花键相连。
在电机拖动下,转鼓带动差速器外壳旋转,由于 差速器的变速作用,螺旋推料器以一定的差速(超前 或滞后)与转鼓同向旋转。待分离的悬浮液从加料管 进入螺旋推料器的料仓内,经初步加速后经料仓出 口进入转鼓。由于离心力的作用,转鼓内的悬浮液 很快分成两相:较重的固相沉积在转鼓外层。在螺 旋推料器的作用下,沉渣和分离液向相反的方向运 动,沉渣被推送到锥段进一步脱水后经出渣口排出, 分离液从大端溢流孔排出。
10.19、安装推力轴承前,两个轴承
的宽度A,皮带轮内轴承安装孔的
深度B,求出B-A,测量轴承压盖台
阶面C、D之间的高度E,
确保E-(B-A)在0~0.025mm
范围内;
10.20、把推力轴承安装与进料端轴上,
两个推力轴承应面对面安装,安装到 位后,安装防松垫片、锁紧螺母; 10.21、在安装轴承压盖,均匀锁紧压盖 螺栓; 10.22、松出螺栓A使得皮带轮向,使得螺旋与 转鼓刮刀之间的间隙拉开;
9.7、拆掉主轴承的上盖; 9.8、吊出离心机转鼓;
9.9、拆出离心机转鼓大盖螺栓、离心机大盖;
9.10、拆出推力轴承的压盖、推力轴承的锁 紧螺母、放松垫片、两只推力轴承;
9.11、拆出离心机输送螺旋; 9.12、拆出承载输送螺旋的两个 轴瓦;
9.13、拆除 差速器接盘
9.14、拆去 主轴承
10.4、拆出大盖内的进料端螺旋油封、轴瓦;
10.5、清除安装此轴瓦的内孔中的油污,安装 新的轴瓦;
10.6、检查并修复进料端螺旋轴与轴瓦的配合 外圆,具体如下图要求;
离心机进料端螺旋轴修复尺寸要求
1.6 0.8
B A
注:直径139.7外圆需喷涂3Cr13修复,修复后 表面硬度不低于HRC40.
1.6
如果要确保设备能平滑起动,就必须调整工作液的加入量; 3、液力耦合器在运行时温度升高是正常的,但最高不得超过
85°C; 4、工作液的密度越大,传递功率的能力越强,工作液的粘度
越大,越不适合传递功率; 5、液力耦合器的泵轮与涡轮之间的连接非机械连接,设备的
高频振动能被泵轮与涡轮之间的液流循环所吸收; 6、液力耦合器位于工作液液流循环的位置安装有易熔塞,如
B3、S3001/2离心机所配液力耦合器的参数
型号:562TVYRIE
562—尺寸
power transmission (传递功率) :160-200kw
input speed (输入转速)
:1480rpm
filling(mineral oil)(工作液加入量) : 20-22dm3
response temperature of fusible
过滤式 离心机
离心机
沉降式 离心机
碟片式 离心机
2、离心机的组成
沉降式离心机主要由动力驱动 装置、进料管、离心机转鼓、 差速器、螺旋输送器、润滑系 统、安全装置等组成。
差速器 扭矩限制器
电 机
主轴承
润滑油泵
液力 耦合器
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