解决方案编号：YTO-FS-PD469
吊车使用安全措施通用版
The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
吊车使用安全措施通用版
使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。
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一、概述：
一期48MW风电场工程项目位于山东省莱州市金城镇，风场规划面积12平方公里,建设24台2MW型风力发电机组。
在本工程施工现场濒临大海，气侯复杂多变，给吊车使用带来一定难度，为保护人身和机械设备的安全，保护国家财产和人民的生命财产安全，确保本工程施工安全顺利进行，特制定本措施。
二、编制依据
1、华电金城工地现场的实际情况和当地的气候特点。
2、?电力建设安全工作规程?DL5009.1-2002。
三、防范措施
1、吊装平台的要求
在每台风机基础附近，并依托施工道路修筑一个满足风机设备到货卸车存放、吊车组装、风叶组合及整台风机吊装施工作业的施工平台。
该平台的有效利用尺寸一般为45×40m，平台区域外30m 空间内无障碍，另附80×
11m吊车组杆场地。
平整后做到不积水，主吊车站位场地
必须平整压实（高度差不能大于10cm），主吊区域地耐压力必须大于每平方米16 吨，辅助吊车站位及行走地耐压力必须大于每平方米12 吨。
平整完成后由专业人员验收。
3、吊车检查
（1）、起重机械进厂必须“三证”齐全，且在有效期内。
（2）、每月（包含停用一个月以上的起重机械在重新使用前）至少应检查下列项目：
安全装置、制动器、离合器等有无异常情况；
吊钩有无损伤；
钢丝绳、滑轮组、索具等有无损伤；
配电线路、集电装置、配电盘、开关、控制器等有无异常情况；
液压保护装置、管道连接是否正常；
顶升机构，主要受力部件有无异常和损伤。
（3）、每周检查项目
各类极限位置限制器、制动器、离合器、控制器以及电梯门联锁开关，紧急报警装置等；
钢丝绳、滑轮组、索具等有无损伤；
配电线路、集电装置、配电盘、开关、控制器等有无异常情况；液压保护装置、管道连接是否正常；顶升机构，主要受力部件有无异常和损伤。
（4）、每日作业前应检查的项目
各类极限位置限制器、制动器、离合器、控制器以及电梯门联锁开关，紧急报警装置等；
钢丝绳、吊索、吊具的安全状况。
经检查发现起重机械有异常情况或损伤时，必须及时处理，严禁带病作业。
2、施工人员要求
（1）、操作及指挥人员必须操证上岗，安排有经验的起重人员指挥不偏拉斜吊
（2）、使用有经验吊车操作人员，提高责任心并加强现场监护。
（3）施工前必须进行详细的安全、技术交底，使参与施工的每位施工人员都明白施工具体步骤和要求，严格按照作业指导书进行施工。
未参加交底人员不得参与本项目的施工。
3、吊装时吊具要求
（1）、选用合格吊具。
（2）、每次吊装前对吊具进行检查。
（3）、吊车操作时动作平稳防止吊具过载受冲击。
4、施工要求
（1）、在规定风速下吊装，吊装塔筒和机舱时10 分钟平均风速必须小于等于12 米/秒；安装叶轮时10 分钟
平均风速必须小于等于8 米/秒。
（2）、在吊车额定负载下起吊。
在吊装前由机械操作工和技术人员对吊装半径进行核实。
在吊装过程中起落速度要适中，以减少冲击载荷而发生超负荷的情况发生。
（3）、坚决执行“十不吊”作业原则。
（4）、吊车无负载行走时道路坡度在吊车允许范围内，且道路一定要轧实。
带负载行走时吊物位于起重机的正前方，吊物离地面不得超过50cm，吊物重量不得超过起重机当时允许起重量的三分之二。
（5）、吊车停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端与外侧与沟、坑边缘不得小于沟、坑深度的1.2倍；否则必须采取防倾、防坍塌的措施。
（6）、吊装塔筒及机舱时必须系两个溜绳，叶轮吊装时系四个溜绳。
防止设备在起吊过程中碰到吊车臂杆。
（7）、风力达到6级以上时，臂杆降至40?-60?之间，吊钩升至3-5m处顺风向停止，如安装有付臂的起重机周围无障碍物的情况下，打上浮动开关随风向自由旋转，达到防风的目的；风力超过7级时主副臂降至地面零米。
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