垃圾焚烧炉点火燃烧器改造的初步方案
一、改造目的：目前我厂垃圾焚烧炉的点火燃烧器无法远控运行，操作全靠现场手动实现。

垃圾焚烧炉当炉温低于850 C时，必须采取补燃措施，我们经过实践摸索，认为用点火燃烧器进行补燃比用辅助燃烧器补燃效果更好，故需对点火燃烧器进行改造，以满足垃圾焚烧炉的快速补燃需要。

二、改造目标：
1.点火燃烧器能实现在主控室远程操作。

2.点火燃烧器能稳定有效的运行。

3.点火燃烧器能实现不同燃油量所对应的雾化风量及燃烧风量的自动
配比。

4.在紧急情况下能马上将补燃系统隔离。

三、改造初步方案：为了系统简单可靠，考虑采用点火燃烧器的燃油量、雾化风量、燃烧风量进行分段调节的方案，能满足工艺要求；控制上采用继电器与DCS相结合的方式进行程序控制。

1. 改造后系统如图1-1 所示：说明：
1)阀1、2、11 为手动闸阀
2)阀4、7、8、10 为针形阀
3)阀15 为助燃风调节挡板，平时全开，启炉时根据需要调整
图1-1
4）阀3、5、6、9为常闭电磁阀
5）件12为油滤网，件13为油流量计，件14为压力表
6）阀1、4在启炉时使用，阀4平时常闭；阀1微开，保持出口压缩空气压力0.1MPa左右
7）阀2开度保持在出口压缩空气压力0.45MPa左右，常开
8）阀7开度保持在油量200kg/h （压缩空气压力0.45MPsj）左右，常开
9）阀8开度保持在油量100kg/h （压缩空气压力0.45MPsj）左右，常开
2.控制要求:
1)可在主控室远程控制助燃风机、及各电磁阀的开关。

2)阀3 与阀5联动，即可通过控制阀3来控制阀5同时开或关。

3)阀6 必须在阀5开启的状态下才能开启(即如果阀5 未开，则
阀6 无法打开)。

4)电控柜上必须有阀9、5、6 的开关按钮，助燃风机的启停按
钮，油流量显示等设置。

5)正常启动控制程序为：开助燃风机—开阀9—开阀3—开阀5—
开阀6。

6)正常停止程序与启动程序相反。

7)紧急情况下直接关闭阀9 实现油系统隔离。

四、改造费用预测：
本项目需增加电磁阀4只，针型阀3 只，现场控制柜1 只，管件、控制线、电缆等诺干，预计改造费用约2 万左右。

五、改造工作实施的初步考虑
1. 材料采购约15 天
2.电控柜制作约15 天(外协)(或者是否可以考虑在现有电控柜
上进行改造)
3.油系统改造由检修班组负责，约15 天
4.调试时须注意点火燃烧器的火焰状况，如果发现点不着火或者火焰
突然熄灭，则需马上关闭阀9。

过5 分钟之后再次试验。

胡津烽
锅炉主燃烧器操作说明书
主燃烧器改造后的系统图
图1-1
1•件1、2为手动闸阀，用作调节油枪雾化压缩空气的量。

（件1 是升炉状态下调节阀；件2是补燃状态下调节用）
2•件3为电磁阀，用作补燃状态下开启或切断油枪压缩空气。

3•件4是针型阀，是升炉工况下手动调节油量的阀门。

4.件7是针型阀，预先调整为200kg/h的进油量，用作补燃工况下
200kg/h的进油节流，运行中不需调整。

5•件8是针型阀，预先调整为100kg/h的进油量，用作补燃工况
下100kg/h的进油节流，运行中不需调整
6. 件5 为5#电磁阀，用作补燃工况下，开启或切断200kg/h 油
回路。

7. 件6 为6#电磁阀，用作补燃工况下，开启或切断100kg/h 油
回路。

8.件9 为油总管9#电磁阀，用作升炉及补燃两种工况下开启和紧急
切断油路。

9.件10 为油总管9#电磁阀的旁路阀，件11 为油总管的隔离阀。

10.件15 为助燃风机的风门调节挡板，升炉时根据油量大小调节
开度，炉子升好后将它全开，以满足补燃工况下的供风量。

操作
一、从大的工况来分，本燃烧器有两个运行工况
1. 升炉工况：在锅炉点火升炉时用，此工况下除9#油总管电磁阀
可在主控室快速切断外，其它都应在现场手动操作。

（和改造前的操作一样）
2. 补燃工况：锅炉正常运行时，当炉温降低，需要补燃时用。

此工况
下又有两种操作模式：
（1）就地操作：在就地控制盘上用按钮操作风机、电磁阀9#、3#、5#、6#。

（2）远控操作：在DCS画面上操作风机、电磁阀9#、3#、5#、6#。

二、控制系统联锁关系：
1.整个燃烧器控制系统与锅炉引风机联锁，当DCS画面的“燃烧
引风联锁”按钮处于联锁投入位置时，上面的光字牌就会出现
“燃烧器允许”的指示，表明燃烧器可以启动。

此时若引风机
跳闸，则燃烧器也会连跳。

为安全起见，此联锁不要解除。

2.燃烧器在补燃工况下，风机、3#电磁阀、5#电磁阀、6#电磁阀依次
联锁。

开启次序是：风机电磁阀—5# 电磁
阀一6# 电磁阀。

风机跳闸后，后面三个电磁阀都相继关
闭。

三、升炉工况下的操作：
1.升炉工况下，除9#由总管电磁阀可在主控室关断（现场控制盘上
也可关断）外，其它操作都应在现场手动操作。

2.首先确认锅炉引风机已开启，炉膛已建立-50Pa负压，在以上条件
满足的情况下，才能启动燃烧器。

3.将DCS画面上的“燃烧、引风联锁”按钮放在联锁投入位置，同时
将“升炉、补就9#阀”按钮开关放在连通位置。

4.到现场，将就地控制箱上的“升炉、补燃切换开关”放在“升炉”
位置；将“补燃远方、就地切换开关”放在“就地”位置。

5.在控制箱上操作“风机启动”按钮，启动助燃风机。

6.调节风门挡板15，开度为15~ 25%
7.开启油枪雾化压缩空气阀1,使阀后的压力指示为1~2kgf/cm2。

8.在控制箱上操作“ 9#电磁阀”按钮，打开9#电磁阀。

9.把高能点火器的点火棒插入燃烧器适当位置。

10.在确认控制箱内点火器电源开关已合上的情况下，现场按
下点火按钮，就能听到“嗒、嗒”的打火声，此时马上开启阀
4 进行适量喷油，并观察燃烧器是否着火，若
5 妙钟内不能着
火，则马上关闭阀4，放开点火按钮，查找原因，待炉膛经过
5 分钟通风后，再行点火。

11.若燃烧器迅速着火，则放开点火按钮，马上观察火焰情况，
判断是否正常，适当调整油量、雾化压缩空气量、助燃风量，使燃烧处于最佳状态，同时拉出点火棒，防止烧坏。

12.燃烧器正常运行后，运行人员在主控室应时刻监视电视画
面上的火焰情况，若发现突然熄火，必须马上在DCS画面上操作“升炉、补就9#阀”按钮开关，切断9#电磁阀；也可用停止油泵运行的措施切断供油。

待锅炉通风5 分钟后方可再行点火。

13.关闭燃烧器的步骤与上相反，先关阀4，再关阀9，再关阀
1(不要关严，留1~ 2kgf/cm 2压缩空气量吹扫油枪) ，再停风机。

四、补燃工况下的操作：
1.补燃工况下远控操作：
(1)在启炉成功停燃烧器时，将就地控制箱上的“升炉/ 补燃切换开
关”放在“补燃”位置；“补燃远方/ 就地切换开关”放在
“远方”位置；将风门挡板15 调到最大开度。

(2)在预判锅炉炉温将跌破850C时进行补燃操作。

(3)将DCS画面上的“燃烧、引风联锁”按钮放在投入位置
(4)在DCS画面上操作风机图标，开启风机。

(5)在DCS画面上操作3#电磁阀图标，开启3#电磁阀。

(6)在DCS画面上将“补燃远控9#阀”按钮放在连通位置，开启
9#电磁阀。

(7)在DCS画面上操作5#电磁阀图标，开启5#电磁阀，同时观察屏
幕，看燃烧器是否着火？若在5 秒钟内部着火，则马上关闭
电磁阀5#或电磁阀9#，查明原因，5分钟后重新点火。

(8)若5#电磁阀开启燃烧器马上着火，燃烧器火焰正常，但还
需增加喷油量时，可在DCS画面上操作6#电磁阀图标，开启
6#电磁阀，同时观察火焰情况是否正常？
(9)燃烧器正常运行后，运行人员应时刻监视电视画面上的火焰情
况，若发现燃烧器突然熄火，必须马上关闭9#电磁阀或关闭油
泵。

5 分钟后视情况重新点火。

(10)关闭燃烧器的步骤与上相反，先关闭6#电磁阀，再关
闭5#电磁阀，再关闭9#电磁阀，再关闭,3#电磁阀，再停
风机。

2.补燃工况下的就地操作若补燃无法实现远控，则到就地按升炉方式
点火。

主燃烧器改造总结
历时近2 个月，1#、2#、3#炉主燃烧器改造已彻底完成。

经过近两个月的使用，改造后的主燃烧器除了达到1. 点火燃烧器能实现在主
控室远程操作；2. 点火燃烧器能稳定有效的运行；3. 点火燃烧器能
实现不同燃油量所对应的雾化风量及燃烧风量的自动配比；4. 在紧急
情况下能马上将补燃系统隔离。

等预期目标外，还对炉温稳定性有很好的改善。

可以说我们的改造是非常成功的。

生技部
2011-03-07。