的的飞机、汽车相比，更显示出节约资源的优势。
高速铁路的优点
• 对环境污染小：高速电气化铁路，被称为“绿色交通 工具”，对大气环境几乎没有污染。 如：飞机、汽车一氧化碳排放量分别是常规铁路的158 倍和130倍。氮氧化碳分别是4.9倍和11.4倍。一氧化 碳分别是4.3倍和2.6倍。
• 外部运输成本低：比飞机、汽车等运输便宜。 • 运行准时：如：日本列车晚点率为0.3%，且晚点1分
高速铁路的优点
• 旅行时间短：比飞机慢，但节省去回飞机场时间；比其他 运输工具都快。
• 客货运量大：如：客运列车最大载客量可达1300人/列。货 运重载可达5000-5500吨、2万吨列车，且密度大。
• 土地占用面积小：一条双线铁路运输能力，相当于一条双 向八车道高速公路的运输能力。
• 能源消耗低：高速列车的每人·公里能耗约为汽车、飞机 能耗的1/5。由于高速铁路采用电力机车牵引，与消耗石油
1067.2km的行程。均旅行速度达到了
306.36km/h，从而创造了全世界轨道列车
1000km以上连续行驶和1000km运行最快的
两个记录。
此次试验，该列车在技术上完美无缺，
未出现变压器、牵引电机、甚至减速齿轮传动 过热现象，受电弓及转向架也未出现任何问题。
2.3日本高速铁路网
2.4法国高速铁路网
高速电气化铁路概述
1.1高速铁路的定义
世界公认：最高运行速度达到200公 里/ 小时及以上的铁路为高速铁路。
我国规定：新建铁路列车最高运行
时速
≮250km，改建铁路列车最高运行时速 ≮200km，可称之为高速铁路；
时速160～200km铁路称为快速铁 路(准高速铁路)。
1.2 高速铁路的优点
钟即统计晚点；西班牙承诺晚点5分钟即退回全部票 款。
高速铁路的优点
• 安全可靠：高速铁路自投入运营以来， 除1998年6月3日德国因车轮发生一起事 故外，从未发生旅客伤亡事故。
• 不受气候的影响：先进的列控系统作保 证
• 社会经济效益好：方便、快捷、便宜、 环保、安全。
2 国外高速铁路发展现状
• 2.1 世界高速铁路的营业里程（2005年止） • 2.2 世界高速铁路最高试验速度纪录 • 2.3 日本高速铁路网 • 2.4 法国高速铁路网 • 2.5 德国高速铁路网 • 2.6 轨道运输的发展趋势 • 2.7 日本高速铁路运营
2.5德国高速路网
2.6 轨道运输的发展趋势
2.1世界高速铁路的营业里程（2005年 止）
2.2 世界高速铁路最高试验速度纪录
406.9 380 331
515.3
世界高速铁路最高试验速度纪录
•
另外： 2001年5月26日，法国TGV
531高速列 全程用时3小时
29分47秒，完成了从北到南纵贯法国本土