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物流公司派送时效延误问题及对策

物流公司派送时效延误问题及对策1、研究目的及意义目的:本次毕业设计主要是通过对北京博科华睿物流公司派送时效延误的问题及对策的分析,结合当前物流企业管理实际维护、运行派送、智能管理的物流仓管理系统。

最后完成毕业设计。

意义:在经济全球化和电子商务的双重推动下,我国经济的高速发展对物流公司而言,带来了很大的发展空间,物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。

现代物流进入了一个前所未有的发展时期,但是随着物流企业的不断发展,对物流时效性也需要调整与修改,以信息技术为核心,强化资源整合和物流全过程优化以达到有效性和准确性。

2、调研的重点问题(1)北京博科华睿物流公司基本情况(2)派送流程存在的问题(3)影响派送时效延误的因素有哪些(4)问题后续的解决方案及对策三、调研方案及具备的条件调研方案:利用网络图书馆数据库资源和公司网站搜索相关资料,确定需要调研的问题,制定调研计划和方案,实地走访调研。

条件:在博科华睿物流公司工作,对派送时效延误问题非常熟悉四、调研工作的进度安排1.2018 年11 月20 日------2018 年12 月2 日,进行调研准备阶段,准备好各种调研物资。

2. 2018 年12 月2 日——1 月30 日进行调研资料收集阶段,按照计划进行文献调查及实地走访调查。

3. 2019 年2 月1 日——3 月1 日进行调研统计分析阶段,整理统计收集到的数据材料并进行分析,讨论调研中发现的问题,提出解决方案。

4.2019 年3 月 1 日——4 月1 日进行调研统计的总结解释阶段,对调研进行最后的总结整理得出最终的调研结案。

五、指导教师意见指导教师:年月日目录一、调研目的 (1)二、调研方法 (1)(一) 文献研究法 (1)(二) 调查研究法: (1)(三) 访谈法 (1)三、调研内容及过程 (2)(一) 北京博科华睿物流公司现状: (2)(二) 北京博科华睿物流派送时效性面临的问题 (2)1. 物流派送时效性面临的技术问题 (2)2. 物流派送时效性面临的可能存在的附属问题 (2)(1)观念落后 (2)(2)条块分割严重,企业规模偏小 (2)(3)物流渠道不畅 (3)(4)服务功能不全 (3)(5)公司人才匮乏,设施落后,管理水平较低 (3)(三) 北京博科华睿物流派送时效延误的影响因素 (3)1. 沟通不利引起的送货延误 (3)2. 车队原因引起的送货延误 (3)3. 外场原因引起的送货延误 (4)(四) 确保物流派送时效性的解决措施 (4)1. 加强派送方面的管理工作 (4)2. 进一步使操作能力获得提高 (5)3. 进一步注重信息的获取 (5)参考文献 (6)致谢 (7)北京博科华睿物流公司派送时效延误问题及对策一、调研目的当前,在经济全球化和电子商务的双重推动下,物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。

在系统工程思想的指导下,以信息技术为核心,强化资源整合和物流全过程优化是现代物流的最本质特征。

我国国民经济的高速发展,社会多样化需求的增加给全球的制造企业带来了很多的发展空间,现在物流进入了一个前所未有的发展时期,随着物流企业的不断发展,对物流系统的评价体系也就需要调整与修改,以达到评价的科学性、有效性、和准确性。

但是,派送时效的问题如何解决?时效延误的相对应对策是什么?带着这两个问题来探讨第三方物流服务的时效性问题,来进行调研研究。

二、调研方法在展开调研过程中主要使用了文献研究法、调查研究法、访谈法。

(一) 文献研究法通过检索国内外相关文献、杂志、资料等,在阅读、分析文献的基础上得出研究主题的研究现状,为论文的研究提供学术、理论基础;同时对此文献资料进行归纳、演绎和比较分析,得出相关结论,帮助确定研究课题。

(二) 调查研究法:采用调查法设计问卷调查用户对于物流公司派送业务服务评价中的满意和不足之处,通过访问、调查收集相关资料,根据调查信息和数据归纳调查结果,最后作定量和定性的研究分析。

(三) 访谈法通过与用的直接交谈,来探索被调查者的心理状态的研究方法,通过访谈法了解用户,听取并记录他们的看法和建议,找出用户流失的原因所在。

三、调研内容及过程(一) 北京博科华睿物流公司现状:北京博科华睿物流公司主要经营第三方国内物流、仓储、派送等业务,国内服务涵盖卓越、标准和经济不同时限等增值服务,合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。

拥有享誉全球品牌和国内知名的物流品牌。

而在最近几年,随着本企业市场的不断开拓,业务量也出现了不断增加的趋势,服务区域也不在简单的局限在北京市以及周边地区,例如逐渐将业务发展到了石家庄、河北等地区。

因此,为了能够适应企业今后的不断发展,因此仅仅依靠一个派送中心而实施所有地区的派送也是远远不够的,很难能够满足客户对于时效性的要求,因此,企业对运营模式进行了有效调整,分别在不同地区成立了业务部,但是即使如此,也导致了自身的派送时效性存在着较多问题。

(二) 北京博科华睿物流派送时效性面临的问题1. 物流派送时效性面临的技术问题所谓时效性主要是指在生鲜产品物流派送过程中,按照客户的要求时间送达的生鲜货物的准确情况。

在现实生活中,影响物流派送过程中时效性面临的问题有很多,主要有人为问题、信息问题、成本问题、环境问题、政策问题等。

(1) 物流派送过程中时效性面临的人为问题为:在派送过程中管理上的缺失,没有合理的安排派送车辆造成的派送延误、没有合理的安排派送车辆的装载量造成的派送延误,车辆在派送路途上因不可抗因素遇到车祸或车辆在派送路途上因车辆自身原因引发的抛锚等。

(2) 物流派送过程中时效性面临的信息问题为:在派送过程中,因为没有提前了解客户的各项需求,没有提前对各项路况信息进行了解,而造成的在实际派送过程中,没有按时到达。

(3) 物流派送过程中时效性面临的成本问题为:在派送过程中,因管理上的失误,没有合理的安排派送车辆的装载量,装载量不足而造成的成本损失,以及各项主观因素造成取消派送而造成的成本损失。

(4) 物流派送过程中时效性面临的环境问题为:在派送过程中,因各项不可抗因素,气候变迁、天气突变等因素造成的派送不能按时到达。

(5) 物流派送过程中时效性面临的政策问题为:在派送过程中,因各项政策因素,国家各项节假日的安排等造成的派送不能按时到达。

2. 物流派送时效性面临的可能存在的附属问题(1)观念落后由于对物流作为“第三利润源泉”的错误认识和受“大而全”、“小而全”的观念影响,很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权,又怕额外利润被别的企业赚去,都自建物流系统,不愿向外寻求物流服务。

(2)条块分割严重,企业规模偏小长期以来,物流企业形成多元化的物流格局,除了新兴的外资和民营企业外,大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门储运企业转型而来。

条块分割严重,企业缺乏整合,集约化经营优势不明显,规模效益难以实现。

(3)物流渠道不畅经营网络不合理,有点无网,第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作,货源不足,传统仓储业、运输业能力过剩,造成浪费;另一方面,信息技术落后,因特网、条形码、EDI 等信息技术未能广泛应用,物流企业和客户不能充分共享信息资源,没有结成相互依赖的伙伴关系。

(4)服务功能不全大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务,物流功能主要停留在储存、运输和城市派送上,相关的包装、加工、配货等增值服务不多,不能形成完整的物流供应链。

据中国仓储协会2001 年初的调查,在采用第三方物流的需求企业中,有23%的生产企业和7%的商业企业对第三方的物流服务不满意。

(5)公司人才匮乏,设施落后,管理水平较低公司还处在起步阶段,人才缺乏,素质不高;物流设施设备落后、老化,机械化程度不高,不符合客户特定要求。

(三) 北京博科华睿物流派送时效延误的影响因素北京博科华睿物流为那些对时间要求较高的客户提供了一种运输方式即精准卡航,限时到达。

目的就是确保客户能在希望的时间内收到货物,但实际上,德邦物流的这种运输方式只是保证货物在长途的运输和配载的过程中的时效,而没有针对末端的派送进行关注,所以经常出现的问题是货物在长途的运输过程中时效都是能保证的,但在末端派送阶段就出现送货延误的情况。

总结派送时效延误的因素主要有以下几点:1. 沟通不利引起的送货延误(1) 没有逐个的与客户事先联系由于派送人员事先没有逐个的与客户联系,核实送货相关事宜,而直接将货物送到客户处。

这样就会出现由于客户不在无法及时签收、客户要求更改送货地址、送货时间、客户没有事先安排好卸货的人员、送货地址错误等原因,而可能影响后面货物的送货时效。

(2) 工作量大,派送人员缺乏积极性北京博科华睿物流在送货前都是由派送司机来联系客户,由于派送部座机电话有限,很多时候都需要派送人员用自己的手机联系,有的员工不愿意承担由此支付的费用,对联系客户有抵触情绪。

联系的过程中,工作量是很大的:要了解每个客户的送货要求,此外,还要告知其金额,货物的体积、重量等事宜,以便让客户提前做好接货的准备。

还会出现诸如电话关机、停机、无法接通、电话号码错误等情况,都不愿意去处理,缺乏积极性。

这样就会导致联系失败,而无法安排派送,使得货物延误送达客户处。

2. 车队原因引起的送货延误(1) 车辆缺乏北京博科华睿物流的车辆都是自有的,而自有车辆数是有限,在送货的高峰期,比如周一上午,自有的送货的车辆根本不能完成送货任务,更别说保证送货的时效性了。

(2) 车辆在送货途中发生故障车辆在送货途中出现任何问题和差错,都会使得原定的送货计划被打乱,车上的货物无法按照预定的时间送达客户处,导致货物延误送达。

(3) 派送路线选择不当。

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