进行机械抛光，抛光 后清理干净，用手摸完无黑迹为准。
• ④模板的加工精度要严格检查，确保结构 的外形尺寸。 • ⑤模板接缝螺栓要上满，保证模板的整体 稳定性。
承台施工
• 3钢筋制作、安装 • 3.1 从事钢筋加工的操作人员必须持证上岗。 • 3.2 检查钢筋的品种、规格与设计图纸相符后进行 制作，下料时力求准确。 • 3.3 钢筋在加工前必须调直，表面的铁锈、浮皮、 油污必须清除干净。 • 3.4 钢筋焊接接头采用双面焊或机械连接，焊缝长 度不得小于5d；“同一截面”内同一根钢筋上接头 不得超过1个，即分段后的钢筋接头应相互错开， 保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%， 接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径），且不得 小于50cm。
• ⑷仔细检查钢筋、模板、支架、预埋件的紧固 程度保护层垫块的位置、数量等，并由专业工 程师会同监理进行检查。
承台施工
• 4.2 浇筑混凝土应符合以下规定 • ⑴冬期施工时，混凝土入模温度不应低于5℃， 夏期施工时，混凝土的入模温度不宜超过30℃， 而且每次灌注必须按规范留足强度试件。
• ⑵混凝土采用分层连续灌注，一次成型，分层 间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初 凝时间，以防出现施工冷缝，其分层厚度应根 据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、 振捣能力和结构要求等条件确定。
圆端型实体桥墩
实体墩台施工工艺图
实体墩台施工工艺图
• 1测量放线 • 立模前放出墩身轴线及立模标高。熟悉和掌握 每个墩身的模板组合方案，按照纵横轴线要求 进行模板拼接。 • 2 模板 • 2.1 模板制作：模板采用大块整体定型钢模，选 用大于6mm厚钢板面板。要求模板表面平整， 尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强 度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。 • 模板加固应经过受力检算，加劲肋采用型钢。 实体墩台身施工，模板框架采用14＃槽钢，加 劲肋采用50mm等边角钢加固。
基坑回填
• 6拆模及基坑回填 • 6.1 侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上时，且 其表面及棱角不因拆模而受损时才可以拆除模 板。 • 6.2 拆模的顺序按立模顺序逆向而行，拆模时 注意不得撬损承台棱角。 • 6.3拆模后及时回填基坑，并将余土推平，做 好现场文明施工。 • 6.5基坑回填时必须保证基础覆土厚度不小于 0.2m，并进行夯实处理，严禁基础外露。
客运专线桥梁承台、墩身施工
中铁二十局杭长客专项目指挥部 2011年2月22日
第一章 承台施工
• 承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷 载，在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋 混凝土平台
承台施工工艺
施工工序
• 1 基坑开挖 • 1.1 测量定位 • 施工测量中用坐标放样法确定承台的四个 角点；承台中心位置用十字线护桩。距承 台最近的护桩与承台基坑上口的距离保持 1.5～2.0m之间。方向确定后用混凝土包桩 进行保护，并作好标识。做好开挖水平桩， 根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线， 并向外延展1m作为施工作业面。
实体墩台施工工艺图
• • • • 2.3模板处理 ⑴进场验收合格后的模板要经过处理才能进行拼装。 ⑵钢模板处理要经过如下工序： ①清洗；②打磨刨光；③干燥；④均匀涂刷脱模剂 （机油加色拉油）；⑤凉干；⑥保养看护。 • 已经使用过的模板重复利用要经过如下工序： • ①清洗；②干燥；③除锈；④均匀涂刷脱模剂；⑤ 凉干；⑥保养看护。 • 模板在拼装之前必须严格进行除锈处理，包括承台 与墩身连接钢筋也应进行除锈。
桥墩定形模板
实体墩台施工工艺图
• 2.2 立模前要求 • ①立模之前应将承台顶面冲洗干净，承台与墩 身接触面应做凿毛处理。 • ②立模板之前，在承台的墩身边缘打一层砂浆 找平层，厚度以现场抄平交底为准。中间填塞 木楔。以保证墩身模板在养护期间有一定的伸 缩空间，避免由于温度应力产生混凝土裂纹。 • ③立模板时以技术部门在承台上放样的墩轴线 为模板轴线进行拼装。 • ④墩身、托盘、顶帽一次性整体灌注，模板安 装要与钢筋安放协调进行。
承台施工
• ④基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工， 并为承台灌注预留通道。弃土堆坡脚距基坑顶 边缘的距离不小于基坑的深度，不得堵塞河道， 影响泻洪。 • ⑤基坑底为土层时可夯铺一层石碴或按设计要 求浇注垫层混凝土，其顶面高程不得高于承台 底设计高程。 • ⑥基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施 工要求。采用挖掘机放坡开挖，坑底预留 30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩 或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。
模板吊装
实体墩台施工工艺图
• 槽钢两端（对拉钢筋边）加焊2块钢板（厚6mm） 补强，更换对拉钢筋时不得擅自加工，应及时和现 场管理人员汇报，由项目部组织加工。 • 模板拼装完毕，混凝土灌注前，要对对拉钢筋专人 检查，记录。发现问题及时处理。 • 针对技术交底，按照交底尺寸，在拼装过程要随时 检查、校正。 • 对于模板上的预留孔尺寸要按照交底尺寸进行检查， 发现问题要及时通知技术人员确认。 • 模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求，保 证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。 模板内干净无杂物，拼合平整严密。
承台施工
• 3.8 墩身预埋筋应按照测量放样的位置进行 预埋，预埋深度应满足设计要求。 • 3.9承台中应设置综合接地钢筋，接地钢筋 连接时采用搭接焊或L型焊接。 • 3.10承台钢筋绑扎过程中应将沉降观测标预 埋好。
钢筋绑扎及验收
钢筋验收标准
钢筋骨架允许偏差
序号 1 2 3 4 5 6 项目 钢筋骨架在承台底以下长度 钢筋骨架直径 主钢筋间距 加强筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋骨架垂直度 允许偏差 ±100mm ±10mm ±10mm ±20mm ±20mm 骨架长度1%
承台检测
承台各部位允许偏差
序号 项目 允许偏差
1
2 3 4
尺寸
顶面高程 轴线偏位 前、后、左、右边缘距设计中心线偏差
±30mm
±20mm 15mm ±30mm
第二章 实体墩台施工
桥墩概况
• 在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤 衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥 墩。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩 等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、 圆形墩等。 • 本标段所采用的是圆端形实体墩和空心墩。
承台施工
• ②及时通知桩检单位做无损检测，并提供 工程名称、里程、墩号、桩径、桩长、各 桩灌注时间、混凝土等级、桩位平面示意 图。检测时请现场监理旁站。
• ③桩检时现场质检工程师必须到位，记好 施工日志。
承台施工
• 2 模板施工 • 2.1 承台施工采用大块钢模板， 用钢管支架进 行加固。必须确保模板有足够的强度、刚度和 稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力 及施工中可能存在的各项荷载。 • 2.2 模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得 产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光 滑，并在模板表面涂刷脱模剂，模板上的重要 拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈，伸出混凝土外 露面的拉杆可以采用端部可拆卸的钢丝杆。
混凝土浇筑
混凝土振捣
• ⑵混凝土的振捣 • 混凝土浇筑过程中应随时对混凝土进行振捣并 使其均匀密实，振捣方式宜插入式振捣器垂直 振捣，其移动间距不宜大于作用半径的1.5 倍 且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm， 与侧模应保持50～100mm的距离，每一振点的 振捣时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、 不出现气泡、表面泛浆为度，防止过振漏振。 混凝土在浇筑振捣过程中产生的部分泌水，应 及时排除。浇筑完成后，应及时修整、抹平混 凝土裸露面。
• ⑶浇筑过程应连续进行，当不连续时，应按浇 筑中断处理，同时应留置施工缝，并做好记录。
承台施工
• ⑷浇筑混凝土时间应设专人检查支架、模 板、钢筋和预埋件的稳固情况并应注意防 止混凝土离析。
混凝土浇筑
• 4.3混凝土浇筑 • ⑴混凝土的浇筑 • 钢筋的布筋、立模验收合格后，进行浇筑混凝土。控 制混凝土的拌和质量，在浇筑过程中，每30cm一层， 逐层浇筑一次性完成承台的混凝土浇筑。混凝土采用 混凝土灌车输送，泵送直接入模的浇筑方式，陆地承 台混凝土浇筑第一层采用从中间到四周浇筑的顺序， 第二层往上采用从四周向中间浇筑的顺序。在每层混 凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振 动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得 直接或间接地通过钢筋施加振动。为防止混凝土在水 化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产 生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。
承台施工
• 2.3 模板加固采用钢管支架配合木撑加固。其中 竖向钢管的间距为0.6m,然后在外侧横向加箍两根 并排竖向间距0.6m,四角的钢管用扣件锁死,承台顶 上用钢管对拉和三角锁死,横向钢管外设10×10cm 木撑，一端支撑模板，一端支撑在基坑边坡的方 木上。 • 2.4模板施工注意事项： • ①垫层施工一定要平，控制在－10～+5mm之间， 若平整度不够，支模前要用砂浆找平模板底角。 • ②为防止模板缝漏浆，在模板底角用水泥砂浆封 堵。
承台施工
• 1.2基坑开挖 • ①施工准备：施工时应先对施工场地进行平整，准 备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。 • ②施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑 开挖和防护。 • ③基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前作好基 坑顶、基坑底的排水工作，并根据现场情况在基坑 的一角处做1～2个集水井，防止基坑浸水，并保证 基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。开挖过 程应保证基坑底预留0.3m采用人工开挖。
实体墩台施工工艺图
• ⑶ 模板的拼装 • 模板拼缝用双面胶填塞，不得有缺漏现象，模 板之间使用螺栓连接，两面采用对拉钢筋加固， 对拉钢筋每侧螺帽至少使用2个。 • 模板拼装时，严格控制板与板之间的错台不得 大于1mm。超过1mm时，通过调节模板使错台 消除，如无法调节时采用打磨的方式消除。 • 对拉钢筋及螺帽每次使用前应进行检查。检查 对拉钢筋及螺帽是否滑丝，对拉钢筋是否有截 面削弱，如发现有上述问题立即更换对拉钢筋 及螺帽。