宝马引以为傲的连续可变气门升程技术
宝马的油门踏板反应很灵敏，不知道大家有没有感觉到，绝大部分功劳来自于他的可变气门升程技术。

一般来说打开马宝发动机上的防尘罩就可以看见这个马达，这个是偏心轴马达，负责推动偏心轴转动，以此改变气门的升程。

这是刨面图，可以明显看出来进气门的凸轮轴并不是压在凸轮轴上的，而是作用在中间推杆上，通过中间推杆压迫气门打开。

而偏心轴又作用在中间推杆上，改变中间推杆的位置。

下面来看一张简单的图。

这个图片相对简单很多，通过改变中间推杆的位置，改变气门升程，这个过程是连续可变的，可以一直不间断的调节。

一直处在最佳的的工作区域，并且这个技术可以忽略节气门的存在，就是发动机的进气量可以通过气门的升程调整，所以加油的时候发动机反应很迅速。

下面我们来看看实物。

可以看出来，发动机的保养还是可以的，金黄色，没有积碳和油泥，很棒的。

这个运动部件还是比较多的，不过实际使用中表现还是不错的，油门反应迅速，对节气门脏污不明显，油耗低，不过可变气门升程技术也并不是宝马一家在使用，下节我会继续给大家介绍一下其他车型的技术。