二是一般加油站(Service Station)所售的机油，通常使用于轿车 且是汽油引擎的小型车辆上(不包含二行程机车 )，以S字头为代表。
例如：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI。(注：S代表汽 油发动机油，C代表柴油发动机油。第二个英文字母代表等级，越
往后面的等级越高的。例如，SB要比SA级别高，SC要比SB级
物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件 相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，具颜色和 透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为 判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
密度
密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑 油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大， 因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况卜，含芳烃多 的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的 居中，含烷烃多的最小。
一、主要作用
1.减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延 长机械寿命，提高经济效益；
2.冷却，要求随时将摩擦热排出机外；
3.密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；
4.抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵
蚀；
5.清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；
、基本性能
外观（色度）
油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对 于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化
力（蓝壳），在全合成油方面，可以选择新加坡石油的新 威5-W40。值得注意的是，尽管十分便宜，但矿物油并不应 该在选择之列。
2、4S店机油合用，精通油品车主亦可自行选择
4S机油较贵，在4S店更换机油合适么？这应该是一个 对4S店和车主来说，都是比较难以回答的问题，因为这还 涉及到一个保修的问题。首先肯定的是4S店提供的机油,
的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温 粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘 度和粘温特性亦有可能不符合要求。
凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则 的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点 并不完全相等，一般倾点都高于凝点2〜3C,但也有例外。
三、汽车润滑油的种类
(a)内燃机油(L-E)一般都有API标识的，主要在美国地区销售 的以API车用机油的标准来说可分为两大类:
一是商业用油(Commercial Oil)，如中大型卡车、巴士、工程
车等所用的机油， 这些车辆大都以柴油做为燃料，以C字头来代表。
例如：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH、CI。
教学后记
教学过程
教学教师活动
环节
引入复习石油的馏分。
润滑油
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加 工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和 缓冲等作用。
润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润
滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指
标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械 要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温 度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。
别高的。)
(b)用于润滑齿轮传动装置包括蜗轮蜗杆副的润滑油称为齿轮 油(L-C)。按GB 76齿轮油、车辆齿轮油。
(c)用于流体静压(液压传动)系统中的工作介质称为液压油，而
用作流体动压（液力传动）系统中的工作介质则称为液力传动油，通 常将二者统称为液压油（L-H）。液压油与发动机油相比较，液压油
课堂教学教案
授课章节名称
汽车润滑油
课型
新授
授课日期
12年3月31日第9周
课时数
3
教学目标
（1）掌握润滑油的性能指标、牌号及选用
（2）培养学生在生产和生活中理论联系实际的能力，善于综 合综合考虑问题
教学重点
润滑油的使用性能
教学难点
润滑油的使用
教学方法
讨论+讲授
使用教具
多媒体
课外作业
P1661、2、3、4、5、6
粘度
粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性 的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大， 油膜强度越高，流动性越差。
粘度指数
粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数 越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好， 反之越差。
闪点
闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻， 蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸 发性越小，其闪点也越高。同时，闪点又是表示石油产品 着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的， 闪点在45C以下为易燃品，45C以上为可燃品，，在油品 的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相 同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时 应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为， 闪点比使用温度高20〜30C，即可安全使用。
除具有发动机油的基本性能外，还具有良好的抗乳化性、抗磨性、 水解安定性、可滤性、抗泡性和空气释放性。
（d）其他油。
四、润滑油的使用
1、勤换或者用好油均是经济性的选择
用好油并更换勤快是不错的选择，但这很多时候并不 符合车主经济性的选择。于是，在一款好油用久点或是选 择一款普通油更换勤快些之间做选择，便成了困扰很多车 主的一个问题。对此专家建议，如果从经济性方面考虑， 对于普通中档车及经济性轿车，可以选择半合成油，并在8000km左右进行一次更换，也可以考虑选用全合成油，在15000km左右进行一次更换，都是比较经济性的选择，比如 在半合成油方面，可以选择维娜的10-W40、壳牌的非凡喜
凝点和倾点
凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温 度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并 没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去 了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质 量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的 润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没 有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其 生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的 凝点应比使用环境的最低温度低5~7C。但是特别还要提及