装载机巡回检查路线
一、底盘部分
各轮胎无损伤，气压正常→前后桥密封良好，无异常→液压传动、变速机构及油底完好紧固→传动轴及其附件性能稳定，紧固良好→机油箱、液压油箱、水箱液面情况油质符合标准。

二、动力部分
风扇皮带松紧适度→燃油泵、主机油位、柴油滤清器、管路无渗漏，调速器润滑油位及油质符合标准→电瓶架、电瓶线紧固，电瓶水不缺→离合器、转向操纵杆、进腿杆、排档杆、液压操纵杆、制动踏板、手油门灵活好用及各部润滑良好→风扇、发电机、起动机及线路完好紧固，→操作室玻璃、门、倒车镜无损坏。

三、工作钳部分
夹钳各连接销完好→夹钳各液压管路无渗漏→大臂及大臂铰接部位工作正常→主举升部件完好→各铰接、连接销完好不缺油→各液压缸不漏油。

四、启动后检查
发动车后观察燃油温度表、变矩器油温表、水温表、电流表是否完好→各路灯光是否完好齐全及转向系统、刹车系统是否正常。

装载机巡回检查路线
操作工班前必查内容：共7个部位十三项，八十个点。

机动科要求：
生产在用装载机要每10小时、50小时（一周）向风扇轴、前后车架铰接点、传动轴、副车架等33个润滑点各点压注黄油，加强设备日常维护和“十字”作业管理。