潍坊大柳树科目三电子路考试应对办法、精确地图及模拟视频目前,潍坊驾驶人科目三考试分为电子路考试和人工考试,其中电子路考试主要在潍城区大柳树蒋潍路考场，为各位学友学习方便，我搜集了部分资料,大家可参考，如果有不确的，请大家自己考察现场注意纠正，以免误导。
一、考试简介：潍坊电子路考场位于潍蒋路的大柳树村，原址是交运驾校，浮烟山附近，距市区15公里。
考场建在山坡上,是双向四车道道路，全长大约3公里，和一般的公路差不多，有上下坡、红绿灯、人行道、学校、公交车站等元素。
考试时除了考试车没有别的车通过，所以不必担心安全问题。
另外没有考官在车上，只有安全员在车上负责紧急情况下刹车（当然这种情况下考试不能通过了）。
考试时全程电脑提示各种路口、计分和扣分,除此之外，考官根据监控摄像，还人工评判，如看考生摆头幅度是否够大等. 考场分1号线（从起点顺时方向,图中红线路）和2号线（从起点逆时方向，图中蓝线路),1、2号线的确定由考场随机确定.考试车型主要是普通桑塔纳，车上按有全套电子设备。
考试人按语音提示要求，自己驾驶车辆（有安全员）行驶1号线或2号线其中之一即可,达到80分考试通过。
1号线、2号线除行驶方向不同外,1号线多调头项目、起步全部上坡、多一个大坡红绿灯，所以略难操作，2号线直线行驶准备路段短、操作略显急促，靠边停车处高低不平，进入靠边停车前距离短等.附1：考场精确地图附2：模拟视频(1号线)http：//v。
youku。
com/v_show/id_XMzYwMjQ2NzA0.html 模拟视频（2号线）http：///v_show/id_XMzUyMTQyNDIw.html二、考试项目A、1号线1号线比2号线难度大,主要有三个点:一是1号线有一个调头;二是1号线的起步、人行横道有坡度，要用坡起方法起步；三是一号线最后一个红绿灯是一个很陡的坡，要是红灯需半坡起步。
１、起步：由左后侧按逆时针方向绕车一周至左前门开车门上车，调整座椅、左右中后视镜（至少要象征性的），系安全带（务必），向安全员问好。
语音提示“验证指纹”，验证指纹后，语音提示“考试开始"。
模拟灯光项目,安全员给忽略越过。
一踩、二挂、三转向灯、四喇叭、五手刹，六看左后视镜3秒以上，七缓缓起步。
进2档，进3档(一般按红线标示的车道线路行驶)。
此处注意：考试时车辆多，要多按喇叭。
起步要轻慢缓，否则熄火、闯动、溜车分别扣10分；打转向灯前车停着或调好车,以备打灯后3秒内保持直线行驶，然后打转向盘，否则扣10分(所有打灯下同）；打转向盘要缓慢，否则车体晃动大，扣10分甚至100分;挂1档、2档要分别在10秒内操作，否则扣10分;在正常行驶中踏离合的脚要彻底拿下来，放在地板上，除挂挡、停车外不要踏离合（一般降速仅收油、轻点刹车即可，有速度不会熄火，也不要把脚虚放在离合上，否则电子设备会有感应），否则每10秒，扣10分；注意在整个行驶中黄金档位是三挡,三挡速度控制在20—25公里即可，可通过轻点刹车、收油、加油控制.考试中要求有一次挂4档，此处最好在下大坡时进行，如挂4档车速可在40公里左右。
但我考试时管理人员讲不必挂4档.具体考试时请落实;正常行驶最好在右车道,不要占超车道;密切观察前车情况，要有预防,以防影响自己考试.２、右转弯：语音提示“前方路口请右转”。
听到指令后，打右灯，看右后视镜三秒以上，缓缓转动转向盘右转。
此处注意：转向要缓，否则车体晃动大，扣10分或100分；语音提示前后保持三档行驶,不必换挡，保持车速20公里左右即可；此处转弯必须按要求打灯（丁字路口），其他三个大直角的转弯（┏弯）可不必打灯。
３、调头路段：丁子路口转过后，继续三档行驶，大约行驶到两厕所中间位置时，语音提示“前方路口请右转"，听到指令后，打右灯（转向盘保持不动），继续三档行驶数秒,到右转标志牌，换二档行驶(在标注调头区域一直保持二档行驶）数秒，到红绿灯路口，看右后视镜缓慢右转弯（忽略红灯、绿灯，因为右转），转弯后关灯行驶数秒，语音提示“前方合适路段调头”，打左灯行驶三秒，过掉头标志牌，缓慢转动转向盘、看左镜调头（过端点），车正转向盘正后关左灯行驶，语音提示“前方路口右转”，打右灯，看右镜3秒，右转弯(忽略红灯、绿灯，因为右转），转弯后关灯,换三档行驶。
此处注意：调头区域是难点，务必详加考虑，整个调头区域可二档行驶，不受档位10秒限制;调头一次不成功，可借助一次倒车（仅仅一次），也可一档通过,但换档烦琐；调头后如意外听不到语音提示“前方路口右转"，也要在合适时机，打右灯，右转弯。
４、变更车道：转弯后三档行驶数秒，语音提示“前方变更车道"，打左灯，看左后视镜3秒后，及时缓慢转动转向盘变更车道，车正转向盘正后，关灯,三档行驶.此处注意：要缓转转向盘，以免车体晃动；在规定路段内完成变更车道，否则“不按指示行驶"；在右道的话就打左转向灯去左道，在左道就右转向灯去右道。
５、减速行驶：变更车道后继续三档行驶数秒，语音提示“前方路段减速慢行”,收油或轻点刹车减速行驶数秒即可。
然后右转弯,不必打转向灯。
６、通过人行横道：右转弯后继续三档行驶，语音提示“前方人行横道，有行人通过”，踏下离合，轻踏刹车到重踏，在横线前停车,摘空挡（必须，否则没有后面提示)，拉手刹(也可不必）。
语音提示“行人已通过”,采用半坡起步办法，按起步规定起步，一档、二档、三档行驶。
此处注意：提示停车让行，就可以停车；要摘空挡否则没后面提示，也防备起步时，忘挂一档就起步（停车时如不摘空档，是在三档）,导致熄火；必须半坡起步,防溜车;注意左右观察.7、下陡坡上陡坡：该项目无语音提示,考试要求全程中至少有一次要挂四档10秒以上(要求归要求，我考试时管理人员说不必挂四档，没扣分）,下陡坡处是挂四档黄金路段.开始下坡挂四档（时速可超40公里，如三档不可超40公里,全程如此,可油门、刹车控制）,到坡底，挂三档，加油，合适速度上坡顶，及时收油，合适三档速度行驶。
8、通过公共汽车站：语音提示“通过公共汽车站”略收油门或轻点刹车，左右观察，按喇叭三档通过。
9、靠边停车：通过公共汽车站后,最好及时转到右车道（如已在右车道保持），速度减慢，以备后面靠边停车,语音提示“请靠边停车”，打右转向灯，看右后视镜3秒以上(不动转向盘）,缓转转向盘，在规定路段内靠边停车(三把停车法最好）距路边白线大于10厘米且小于30厘米，停车后,拉手刹摘空挡。
语音提示“请起步，继续完成考试”,按起步规定采用半坡起步办法起步，逐步加到三档行驶。
此处注意：此处是难点重点,当观察到前方车辆停车多，不方便停车时,可选择合适地点停下，但千万不要拉手刹（当一次停下，感到不理想，再停一次时也是如此操作）;在规定路段内完成操作。
9、直线行驶:靠边停车行驶后,要及时转到超车道行驶,以备直线行驶。
转到超车道过右┏弯，在超车道及时朝远方看，迅速调整车正，转向盘正,三档加速至车速30公里左右(不要太快，下坡路车会越来越快），语音提示“请保持直线行驶"指令，转向盘保持一动不动,通过调整油门、刹车保持车速在30-40公里之间，直至语音提示“直线行驶结束”指令，转为正常行驶。
此处注意：此处是难点重点，关键是在超车道调整车正（有的车转向盘偏，要早观察偏的角度，注意纠正）；通过模拟、正式考试发现，如果早发现车跑偏，转向盘可轻微轻微的调正，也不扣分,但很冒险，大家斟酌；转向盘动扣100分，速度不符合要求扣10分，因此二者不可得兼时,舍速度，保转向盘；不要担心跑偏安全问题,紧急情况下安全员会踩副刹车，但这样不及格了。
10、通过学校:语音提示“通过学校区域”，松油门,减速慢行，左右看。
此处注意：提示减速慢行处、公交车站、学校全部是松油门左右看，按下喇叭也可。
11、路口减速慢行：语音提示“前方路口减速慢行”,这是最后一个大弯，注意收油或点刹车,减速，控制速度，缓转弯。
以防车体晃动.12、通过直行路口：语音提示“前方路口请直行”减速、按喇叭、左右观察，三档通过。
此处注意:路口直行与直线行驶的区别，前者可动转向盘。
13、下陡坡上陡坡:同相同项目。
无语音提示，考试要求全程中至少有一次要挂四档10秒以上（要求归要求，我考试时管理人员说不必挂四档，没扣分），下陡坡处是挂四档黄金路段。
开始下坡挂四档（时速可超40公里，如三档不可超40公里，全程如此，可油门、刹车控制）,到坡底，挂三档，加油，速度合适上坡顶,及时收油，合适三档速度行驶。
14、过红绿灯路口：语音提示“前方路口请直行"，如遇绿灯，合适车速、左右观察、按喇叭通过；遇红灯,横线前停下，变绿灯后,半坡起步，合适车速、左右观察、按喇叭通过。
此处注意：早观察红绿灯状况，调整车速，最好调整到绿灯通过,如不然则按红灯通过办法，不要闯红灯！15、考试结束：无语音提示，过大坡红绿灯路口后,观察前面车辆情况,选择合适地点靠边停车。
按规定拉手刹、摘空挡、摘安全带，听到报成绩，考试合格或不合格，按规定下车。
此处注意：无语音提示也要停车，可惜有的人竟转2圈,分不够扣的！停车没严格要求，略靠右边停下.B、2号线１、起步：由左后侧按逆时针方向绕车一周至左前车门开车门上车，调整座椅、左右中后视镜(至少要象征性的），系安全带（务必），向安全员问好.语音提示“验证指纹”,验证指纹后，语音提示“考试开始”。
夜光灯项目，安全员给忽略越过。
一踩、二挂、三转向灯、四喇叭、五手刹，六看左后视镜3秒以上，七缓缓起步。
进2档，进3档（一般按红线标示的车道线路行驶)。
此处注意:此处下坡路，防向前溜车。
考试时车辆多，要多按喇叭。
起步要轻慢缓,否则熄火、闯动、溜车分别扣10分；打转向灯前车停着或调好车,以备打灯后3秒内保持直线行驶,然后打转向盘,否则扣10分(所有打灯下同）；打转向盘要缓慢，否则车体晃动大，扣10分甚至100分;挂1档、2档要分别在10秒内操作,否则扣10分；在正常行驶中踏离合的脚要彻底拿下来，放在地板上，除挂挡、停车外不要踏离合（一般降速仅收油、轻点刹车即可，有速度不会熄火，也不要把脚虚放在离合上，否则电子会有感应），否则每10秒,扣10分；注意在整个行驶中黄金档位是三挡,三挡速度控制在20—23公里即可，可通过轻点刹车、收油、加油控制；正常行驶最好在右车道，不要占超车道；观察前车情况，要有预防，以防影响自己考试。
２、过红绿灯路口：语音提示“前方路口请直行”，如遇绿灯，合适车速、左右观察、按喇叭通过；遇红灯,横线前停下，变绿灯后,半坡起步，合适车速、左右观察、按喇叭通过。
此处注意:早观察红绿灯状况，调整车速,最好调整到绿灯通过，如不然则按红灯通过办法,不要闯红灯！３、下陡坡上陡坡：无语音提示，考试要求全程中至少有一次要挂四档10秒以上(要求归要求，我考试时管理人员说不必挂四档,没扣分),下陡坡处是挂四档黄金路段.开始下坡挂四档(时速可超40公里，如三档不可超40公里，全程如此，可油门、刹车控制），到坡底，挂三档，加油,速度合适上坡顶,及时收油，合适三档速度行驶。