4、利用领域
交通运输 海港码头、海上船舶 、航海运河、海底
隧道、海上桥梁、海上机场、海底管道
生产空间 海上电站、工业人工岛、海上石
油城、围海造地、海洋牧场
海底电缆

通讯电力
海底货场、海底仓库、海上油库、 储藏空间 海洋废物处理场
文化娱乐
海洋公园、海滨浴场、海上运动区
二、海洋运输和港口建设
１、海洋运输
海洋曾经是人类从事交通运输的天然屏障．长 期以来，人类一直在努力将海洋屏障变为海上坦 途．１５世纪以前，人们利用人力、风力或洋流作 为动力，驾驶木船在近海活动；１５～１６世纪， 随着欧洲人到达美洲大陆，世界海洋航运由近海转 向远洋；１９世纪，世界大洋重要的航道陆续开辟； ２０世纪初，又开通了通往南极和北极的航道，巴 拿马运河和苏伊士运河相继开通；２０世纪６０年 代，随着世界石油生产和运输的增长，大型油轮得 到了发展．集装箱的兴起，带来了海洋货物
4.3 海洋资源（二）
一、海洋空间利用
1、海洋可利用空间
海上 海中 海底
２、海洋环境具有复杂性和特殊性
可利用空间 海 上 海洋环境特点 多变的海洋气象状况和海水的运动 海水腐蚀性强 海冰破坏性大 黑暗 高压 低温 缺氧
海 中 海 底
３、海洋空间资源开发要求
对科学技术和资金投入的依赖性大， 技术难度大，风险大
运输的革命．今天，穿梭在辽阔海洋上的百万吨 级的大型集装箱货轮和巨型油轮．这些船舶拥有 无线电导航和全球定位技术等现代化仪器设备， 还可以选择最佳航线服务，以节省能源和航时， 减少危险．现在，人类已经能够将船舶驶入世界 任何的海域． 海洋交通运输由近海向远海拓展的历史过程 以及海洋交通运输工具的改进，说明随着人类社 会的发展和科技的进步，海洋运输的空间范围越 来越广、效率越来越高．而现代化仪器和设备的 使用，使人们能够选择最佳航线服务，以节省能 源和航时，减少危险，更好的为人类服务．
２、港口建设
港口即海洋运输船舶停舶、中转和装卸货
物的场所． 要有服务区域，即腹地 要有配套的设施，如码头、装卸设备
基本条件
要有高效率的运作服务 实行特殊政策（自由贸易区、自由港）
典型代表：荷兰鹿特丹
鹿特丹港的发展历史
(1)地理位置
(2)相连的海区：北海
(3)发展的相关产业：
(4)主要功能：中转
油轮在断裂时泄漏出了大约6000吨油料， 加上原来泄出4000多吨油料，在出事海域形 成了一条长约250公里的浮油带。目前，部 分泄漏原油已被海水冲到了加利西亚地区的 海滩和渔港，由于该海域盛产珊瑚、海绵以 及鱼类，大量涌入的油污对当地的生态环境 构成了严重威胁。其它大部分泄漏原油正随 海潮流向西班牙西南部和葡萄牙西北部海域， 法国西南部沿岸也很可能遭到污染。此外， 沉入到海底的6万多吨油料随时可能泄漏， 这种情况一旦发生，将对沿海各国造成更大 的生态灾难。
(5)腹地覆盖面：欧盟的半数国家
三、围海造陆
1、作用：缓解人多地少的矛盾
充分的科学论证
２、应具备的条件
做好以水利工程为中心的配 套设施
人工岛
３、成就
澳门填海造陆
日本神户人工岛
澳门
(1)原因 (2)效果
四、海洋环境保护
１、海洋生态破坏
• 人类的生产活动（工程建设、渔业生产） • 自然环境的变化（全球变暖、海平面上 升）
11.13 “威望” 油轮
6万多吨的原油
石油污染和监测防治
海上石油泄漏清污方法： （1)分散 （2)沉降 （3)吸收 （4)围栏 （5)放任 （6)燃烧
海洋
阿拉斯加石油泄漏事件
２、海洋污染
• 海洋污染物的来源是什么？
日本九州岛水俣湾
赤潮
材料:2002年11月13日晚，装有7万7千吨燃
料油的“威望”号油轮在行驶至距西班牙西北 部加利西亚海岸9公里处的海域触礁搁浅，船 体随后破裂并出现一个长达30多米的裂口，油 料因此大量外泄。西班牙海事救援部门迅速出 动，撤离了船上的人员。“威望”号最终被救 援人员拖到距西班牙和葡萄牙交界水域200多 公里处的深海海面。但由于几天来天气异常恶 劣，救援人员无法对“威望”号进行抢修，致 使油轮在强风和巨浪的连续撞击下发生严重倾 斜，最终于19日断裂沉没，尚未泄漏的6万多 吨油料也一同沉入海底。