城市道路1.请从与地下管网的关系角度简要介绍城镇道路路基施工的填筑、压实要点。
答：填筑要点：填土分层进行，下层合格后，进行上层填筑，填土宽度比设计宽度宽50cm，当管道位于路基范围内时，沟槽回填土应符合《给排水管道工程施工及验收规范》的规定，且管顶以上50cm范围内不得用压路机；当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于50cm时，应对管道结构进行加固；到管道结构顶面至路床的覆土厚度在50cm~80cm范围时，路基压实时应对管道结构采取保护或加固措施。
压实要点：1.在正式压实前，有条件的应作试验段，以取得压实施工的相关参数；应遵循“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠”的原则，压路机最快速度不宜超过4km/h。
碾压应从路基边缘向中心进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
碾压不到的部位采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯积面积重叠1/4~1/3。
2.分析沥青路面出现龟裂、车辙的原因？在雨季如何保证半刚性基层和沥青面层的施工质量？答：出现龟裂、车辙的原因：①.如果采用石灰稳定类材料，属于半刚性材料，其强度增长与温度有密切关系，温度低时强度增长缓慢，故应在5℃以上的气温条件下施工，且应在出现第一次冰冻前1~1.5个月以上完工，否则在开放交通后，由于交通荷载作用，基层的强度不足使整个路面结构不足出现龟裂。
②.沥青路面如果在冬季施工，应提高沥青混合料的施工温度，并采取“快卸、快铺、快压”等措施，以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。
在压实过程中，如果压实密度不够，在气温较高时，经车轮碾压压实，会出现车辙。
雨季如何保证半刚性基层和沥青面层的施工质量：①.基层施工：对于稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少的原则；下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透；多雨地区应避免在雨期进行石灰土基层施工，施工石灰稳定中粒土和粗粒土时，应采用排除表面水的措施，防止集料过分潮湿，并应保护石灰免受雨淋；雨季施工水泥稳定土，特别是水泥土基层时，应特别注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋。
降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实，路拌法施工时，应排除下承层表面的谁，防止集料过湿。
②.沥青面层施工：不允许下雨或下层潮湿时施工，雨期应缩短施工长度，加强施工现场与沥青拌合厂的联系，做到及时摊铺，及时完成碾压。
3.热拌沥青混合料路面，改性沥青混合料路面及水泥砼路面施工对开放交通有什么不同？答：热拌沥青混合料路面：待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后开放；改性沥青混合料路面：开放条件与热拌沥青混合料要求相同，但需要提前开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度；水泥砼路面：在砼强度达到设计弯拉强度的40%以后，可允许行人通过，砼强度完全达到设计弯拉强度后，可开放交通。
4.如何保证沥青砼面层、水泥砼面层的冬季施工质量？沥青面层施工质量检测与验收项目有那些？答：保证质量的措施：沥青砼面层：城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时禁止施工，次干路及以下道路在低于5℃时应停止施工，粘层、透层、封层禁止施工，必须施工时，应适当提高拌合、出厂及施工温度。
运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。
下承层表面应干燥、清洁、无冰、霜、雪等，施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快压”和“及时碾压、及时成型”的方针。
水泥砼面层：搅拌站应搭设工棚或其他挡风设施，砼拌合物的温度不应低于5℃；当昼夜平均气温在5~5℃时，应将水加热至60℃后搅拌，必要时还可以加热砂、石但不应高于40℃，且不得加热水泥；砼拌合料温度不宜超过35℃，拌合物中不得使用带冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间可适当延长；砼板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，严禁受冻；砼板在浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺砼时温度不低于5℃；尽量缩短各工序时间，快速施工，成形后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土的强度在其温度降到0℃前达到设计强度；养护时间不少于28天。
检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差。
5.水泥砼面板施工中如何安装模板？其养护时间如何确定？答：如何安装模板：宜使用钢模板，支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝及构造物的位置；模板应安装稳固、顺直、凭证，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得错位；严禁在基础上挖槽嵌入模板；使用轨道摊铺机应采用专用钢制轻轨；模板安装完毕，应进行检验合格后可使用，安装检验合格后表面应涂脱模剂或隔离剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。
养护时间：根据砼弯拉强度增长情况而定养护时间，弯拉强度不宜小于设计强度的80%，一般宜为14~21天，应特别注重前7天得保湿保温养护。
6.某城市旧水泥砼路面准备大修，净监测评估后发现部分路段路况完好、其余路段破损严重，请问有那些维护的技术可以采用？后经研究确定统一采用冲击破碎旧路做底基层，加铺沥青混合料面层的方法维护。
请问该维护技术最关键的技术要点是什么？目前常用的措施有那些？（白改黑技术）答：可以采用的维护技术：微表处工艺、旧路加铺沥青混合料面层工艺、加铺沥青面层工艺。
加铺沥青混合料面层最关键的技术要点：①.对旧水泥砼路做弯沉试验，符合设计要求，经处理后可以作为基层使用②.对旧水泥砼路面层与基层间的空隙，应作填充处理③.对局部破损的原水泥砼路面层应剔除，并修补完好④.对旧水泥砼路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝的措施。
目前常用的措施：①.面层水平变形反射裂缝预防措施②.面层垂直变形破坏预防措施。
城市桥梁1.某桥梁墩台施工，采用泵送砼浇筑，购买的商品砼在运送到浇筑地点时发现有分层、离析现象，经过半个小时的处理后进行了浇筑。
经细心养护后，墩台仍出现了开裂现象，请问:(1)砼分层、离析的原因是什么？(2)上述浇筑过程有什么不妥？（没有题干，书上的注意事项）(3)简述如何进行砼的养护？(4)分析墩台混凝土出现开裂的原因。
(5)墩台的侧模板进行设计时，其计算强度用什么荷载组合？答：(1)砼分层、离析的原因：①.拌合过程（网上找的）：拌合物用水量过大，碎石集配较差、减水剂掺量过大、水泥的存放时间过长、外加剂的影响。
②.运输过程：运输能力要满足砼凝结速度和浇筑进度的要求，使浇筑工作不间断；运输拌合物的容器应不漏浆、不吸水、内壁光滑平整，能保证卸料及输送畅通；如在卸料前需掺外加剂，外加剂掺量应严格按配合比通知书执行，掺入后应快速搅拌，搅拌时间根据试验确定；运输过程中应保持均匀性；严禁在运输过程中向拌合物中加水；要保证泵送的连续工作，受料斗有足够的砼，泵送间歇时间不超过15分钟。
(2) 浇筑过程中：①.要保证连续浇筑，大方量的浇筑要有浇筑方案②.砼运输、浇筑及间歇的全部时间不超过初凝时间，且同一施工段的底层砼初凝之前要将上一层砼浇筑完毕，保证连续浇筑③.振捣器振捣时，每一振点的持续时间，以使砼表面呈现浮浆、不出现气泡和不再沉落为准。
(3)砼的养护：①.一般砼浇筑完成后，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护；对于干硬性的砼、炎热天气浇筑的砼、大面积裸露的砼，有条件的可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后覆盖和养护②.洒水养护时间对于硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥的砼，不得少于7天，掺用外加挤或有抗渗要求的砼，不得少于14天；使用真空吸水的砼，可在保证强度的条件下适当缩短养护时间③.当气温低于5℃时，应采取保温措施，不得对砼洒水养护。
(4) 墩台混凝土出现开裂的原因：水热化的影响、内外约束条件的影响、外界气温变化的影响、砼的收缩变形、砼的沉陷裂缝。
(5) 侧模的荷载=新浇筑砼对侧面的压力+倾倒砼产生的荷载。
2.在沉桩过程中，遇到那些情况应暂停沉桩？如何妥善掌握控制桩桩尖标高与贯入度的关系？答：应暂停沉桩的情况:①.贯入度剧变，桩身发生倾斜、位移或有严重回弹②.桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况。
掌握控制桩桩尖标高与贯入度的关系：首先明确沉桩时以控制桩尖设计标高为主，当桩尖标高高于设计标高，而贯入度较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度；当贯入度已达到控制贯入度，而桩尖标高未达到设计标高时，应在满足冲刷线下最小嵌固深度后继续锤击10cm（30~50击），如无异常，即可停止，若桩尖标高比设计值高好多，应与设计和监理单位研究决定。
3.某预制拼装钢桥采用满布支架法施工，请问：(1)钢梁吊装前的准备工作有那些？(2)支架和脚手架之间应如何搭设？(3)钢管的工地焊接应按什么顺序进行？(4)钢梁的质量验收主控项目由哪几个？答：(1)吊装前的准备工作：①.根据现场情况，在不影响道路、管线施工及水、电、热供应方便得地域设置办公区、生活区和材料仓库②.在施工区域内的地下各种管线，涉及产权单位，应事先走访沿线及配合单位，充分做好调整，在运输和吊装过程中，确保管线安全。
③.根据横向分配情况，设立临时支撑、施工前要对临时支架在不同受力状态下的强度、刚度、稳定性进行验算④.对桥墩的顶面高程，中线及跨距进行复测，误差在允许范围内方可安装⑤.除制定运输吊装方案外，还有制定相应的交通导行方案，向交警部门汇报，取得其支持与配合。
(2)支架和脚手架之间应如何搭设：①.模板支架应严格按照施工方案或转向方案搭设和安装；支搭完成，必须进行质量检查，施工中不得超载，不得在支架上堆放物料；支架使用期间，需经常检查、维护，保持完好状态。
②.脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接，使用期间不得拆除；不得与模板支架相连接；作业平台上的脚手板必须在脚手架的宽度范围内铺满、铺稳，作业平台下应设置水平安全网或脚手架防护层，防止高考梧桐坠落造成伤害；支架和脚手架必须设置斜道、安全梯等攀登设备，攀登设备应坚固，并与支架、脚手架连接牢固；严禁在脚手架上拴缆风绳、架设砼泵等设备；脚手架支搭完成后应与模板支架一起进行检查验收，并形成文件后，方可交付使用。
(3) 钢管的工地焊接的顺序：①.根据分割方案，确定专门的焊接方案，焊接方案必须考虑现场施焊和工程焊接的区别。
②.除高空作业外，应注意防风的措施。
焊接的注意顺序设计有规定的按规定做，没有规定的为顺桥向宜为从跨中间向两端，横桥向从中心向两侧对称进行。
(4)钢梁的质量验收主控项目：①.钢材、焊接材料、涂装材料应符合国家现行标准规定和设计要求②.高强度螺栓连接副等紧固件及其连接应符合国家现行标准规定和设计要求③.高强度螺栓的拴接板面（摩擦面）除锈处理后的抗滑移系数应符合设计要求④.焊缝探伤检验应符合设计要求和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》⑤.涂装检验应符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》。
4. 某预应力连续梁桥支架法施工，基础为钻孔灌注桩，请问：(1)支架预拱度设置的目的是什么？施工预拱度应考虑哪些因素？(2)简述其施工方案的主要内容，说明施工方案与施工组织设计之间的关系(3)支架法施工何时需要编制专项安全方案？何人编制、交由何人审批？专项方案的主要内容是什么？(4)拆除支架需要注意哪些技术要点？(5)该项目材料采购，水泥应选何种类型？钢绞线在进场时应如何验收？锚具、夹具及连接器进场验收时应注意哪些问题？(6)后张法预应力施工预应力筋的安装和张拉应符合哪些要求？(7)钻孔设备如何选择？斜孔的原因是什么？答：(1)支架预拱度设置的目的是消除弹性、非弹性变形。