14.斯科特结线变压器负荷，在电力系统中引起的不对称度，当（ n ＝l两供电臂电流相等 ）时，等于零。
15.斯科特结线变压器负荷，在电力系统中引起的不对称度，等于：
（
）。
三. 简答题
1.请简述说明负序电流对电力系统同步发电机的影响。 单相牵引负荷，引起发电机的不对称运行。当最大一相电流 达到额定值时，较小的两相电流却小于额定值。因此，限制 了发电机的出力。 当负序电流流过发电机定子绕组时，产生负序旋转磁场。它 相对于转子的旋转速度为同步转速的两倍，在转子表面感应 产生涡流。这些附加电流和涡流形成附加损耗，引起转子温 增高。 由负序旋转磁场与转子激磁磁势以及由正序旋转磁场与定子 负序磁势所产生的两倍工频的交变电磁力矩，同时作用在转 子转轴和定子机座上，引起两倍工频的附加振动。
12.减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 在双线区段，采用 上、下行线路接触网在供电臂末端( 并联 )供电。
13.导线允许载流量：是指在一定环境条件下，不超过导线( 最高 )允许工作温度时所传输的电流。
14.导线允许载流量：是指在一定环境条件下，不超过导线最高允 许工作( 温度 )时所传输的电流。
一.判断题
1.对称分量中的正序分量的特点为：三个相量大小相等，相位差各为 120o, 其相序与系统正常运行方式的相序相同。 （√） 2. 对称分量中的正序分量的特点为：三个相量大小相等，相位差各 为120o, 其相序与系统正常运行方式的相序相反。 （×） 3.对称分量中的负序分量的特点为：三个相量大小相等，相位差各为 120o, 其相序与系统正常运行方式的相序相同。 （×） 4. 对称分量中的负序分量的特点为：三个相量大小相等，相位差各 为120o, 其相序与系统正常运行方式的相序相反。 （√） 5.对称分量中的零序分量三个相量大小相等，相位相同。 （√） 6.对称分量中的零序分量三个相量大小不等，相位相同。 （×）
失。 24.增设加强导线。即可以减少电压损失，又可以减少( 电能 )损
失。 25.在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂( 末端 )并联
供电，可减少牵引网电能损失。 26.在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端( 并联 )
供电，可减少牵引网电能损失。 27.在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端并联供
（×）
二．填空题
1.在每台变压器的铭牌上都标有( 空载 )损耗与短路损耗。
2.在每台变压器的铭牌上都标有空载损耗与( 短路 )损耗。
3. 单相结线牵引变电所，当一台牵引变压器运行时其全年空载电能
损失为:（
）
4. 单相结线牵引变电所，当一台牵引变压器运行时其全年负载电能
损失为:
（
）
5. 单相结线牵引变电所，当两台牵引变压器并联运行时，其全年负
3.对称分量中的零序分量的特点为：( A
)
A.三个相量大小相等，相位相同。
B.三个相量大小不等，相位相同。
C.三个相量大小相等，相位相反。
D.以上答案都不对。
4. 单相工频交流电气化铁道牵引负荷对电力系统的影响分三个方
面：（ B ）
A.1.在电力系统中引起零序电流;2.电力机车产生的高次谐波电流
进入电力系统;3.牵引负荷的功率因数较低。
2.对称分量中的负序分量的特点为：( C
)
A.三个相量大小相等，相位差各为120o, 其相序与系统正常运行方
式的相序相同。
B.三个相量大小相等，相位差各为180o, 其相序与系统正常运行方
式的相序相同。
C.三个相量大小相等，相位差各为120o, 其相序与系统正常运行方
式的相序相反。
D.以上答案都不对。
B. 在电力系统中引起负序电流;2.电力机车产生的高次谐波电流进
入电力系统;3.牵引负荷的功率因数较低。
C. 在电力系统中引起负序电流;2.电力机车产生的高次谐波电流进
入电力系统;3.牵引负荷的功率因数较高。
D.以上答案都不对。
四. 简答题
1.请说明单相工频交流电气化铁道牵引负荷对电力系统的影响分几个
31. 按经济截面选择接触悬挂: 实际设计中增大导线截面，以( 减 少 )电能损失，以便一次投资增量能在回收期内通过减少电能损失费用 而得到补偿。
32. 按经济截面选择接触悬挂: 实际设计中增大导线截面，以减少 电能损失，以便一次投资增量能在回收期内通过减少电能损失费用而得 到( 补偿 )。
第十五讲习题
第十四讲习题
一.判断题
1. 减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 限制供电臂的长度。 （√） 2. 减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 增设加强导线。 （√） 3. 减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 牵引网应采用直接供 电方式。( √ ) 4. 减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 对牵引网结构布置、 材质、导线及截面进行优选，以降低牵引网阻抗。 （√） 5. 减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 在双线区段，采用 上、下行线路接触网在供电臂末端并联供电。 （√） 6. 减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 在双线区段，采用 上、下行线路接触网在供电臂末端分开供电。 （×） 7.导线允许载流量：是指在一定环境条件下，不超过导线最高允许工 作温度时所传输的电流。 （√） 8. 导线允许载流量：是指在一定环境条件下，超过导线最高允许工 作温度时所传输的电流。 （×） 9.简单悬挂接触网允许载流量即等于所采用的接触线允许载流量。 （√） 10.简单悬挂接触网允许载流量不等于所采用的接触线允许载流量。 （×） 11.单链形悬挂接触网允许载流量等于承力索、接触线与加强导线载 流量之和。（ √ ） 12.单链形悬挂接触网允许载流量小于承力索、接触线与加强导线载 流量之和。（ × ） 13.当考虑接触线的磨耗时，接触悬挂的允许载流量尚需减小。 （√） 14.当考虑接触线的磨耗时，接触悬挂的允许载流量有所增加。
l（两供电臂电流相等）时，等于50%。
（×）
二．填空题
1.单相负荷的正序电流的有功功率为:(
)。
2.单相负荷的负序电流的有功功率为:( 零
)。
3.单相负荷的正序电流和负序电流序视在功率( 相等 )。
4.( 单相 )负荷的正序电流和负序电流序视在功率相等。
5.单相负荷在三相系统电路中产生的电能损失为：正序电流和负序电
方面？ 1.在电力系统中引起负序电流; 2.整流型电力机车产生的高次谐波电流进入电力系统;
3.牵引负荷的功率因数较低。
第十六讲习题
一.判断题
1.单相负荷的正序电流的有功功率为 （√）
2.单相负荷的正序电流的有功功率为零。 （×）
3.单相负荷的负序电流的有功功率为 （√） 4.单相负荷的负序电流的有功功率为零 （×） 5.单相负荷的正序电流和负序电流序视在功率相等。 （√） 6.单相负荷的正序电流和负序电流序视在功率不等。 （×） 7.单相负荷在三相系统电路中产生的电能损失为：正序电流和负序电 流电能损失相等。
载电能损失为:
（
）
6. 单相结线牵引变电所，当两台牵引变压器并联运行时，其全年空 载电能损失为:
（ ）
7.减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 对牵引网结构布置、 材质、导线及截面进行优选，以（ 降低 ）牵引网阻抗。
8.减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 对牵引网结构布置、 材质、导线及截面进行（ 优选 ），以降低牵引网阻抗。
电，可( 减少 )牵引网电能损失。 28.作为快捷估算，单链形悬挂中，流过钢绞线承力索的电流大约
为( 接触线 )电流的 15％。 29.作为快捷估算，单链形悬挂中，流过钢绞线( 承力索 )的电流
大约为接触线电流的 15％。 30. 按经济截面选择接触悬挂: 实际设计中( 增大 )导线截面，以
减少电能损失，以便一次投资增量能在回收期内通过减少电能损失费用 而得到补偿。
流电能损失( 相等 )。
6.单相负荷在三相系统电路中产生的电能损失为：正序电流和负序电
流( 电能 )损失相等。
7.单相结线牵引变压器电流不对称系数等于( 100% )。
8.单相和三相V，V结线、三相YN，d11结线牵引变压不对称度( 相同
)。
10.单相和三相V，V结线、三相YN，d11结线牵引变压不对称度相同,
2.请简述说明负序电流对电力系统中感应电动机的影响。 当负序电流流入电力系统时，将造成感应电动机定子绕组三 相电压不对称而使正序分量减小，必将引起转子电流增加， 造成各相电流不平衡，从而降低运行效率，使电动机过热。 负序电流还将在电动机中产生负序旋转磁场，对转子产生制 动力矩而引起制动作用，使电动机出力下降。电压不对称度 越大，该制动力矩越大。
等于：
（
）。
11.当n＝0（两供电臂中一臂有电流，另一臂无电流）时，各种牵引 变压器的不对称度相同，等于（ 100% ）。
12.当n＝0（两供电臂中一臂有电流，另一臂无电流）时，各种牵引 变压器的不对称度（ 相同 ）。
13.斯科特结线变压器负荷，在电力系统中引起的不对称度，当n＝ l（两供电臂电流相等）时，等于（ 零 ）。
载流量之( 和 )。 19.当考虑接触线的磨耗时，接触悬挂的允许载流量尚需( 减小
)。 20.当考虑接触线的磨耗时，接触悬挂的允许( 载流量 )尚需减
小。 21.当电气化铁路有较大的( 迂回 )区段时，应设置捷接线。 22.当电气化铁路有较大的迂回区段时，应设置( 捷接线 )。 23.增设加强导线。即可以减少( 电压 )损失，又可以减少电能损
二．填空题
1.对称分量中的正序分量的特点为：三个相量大小( 相等 )，相位差 各为120o, 其相序与系统正常运行方式的相序相同。
2.对称分量中的正序分量的特点为：三个相量大小相等，相位差各为 120o, 其相序与系统正常运行方式的相序( 相同 )。
3. 对称分量中的负序分量的特点为：三个相量大小相等，相位差各 为120o, 其相序与系统正常运行方式的相序( 相反 )。