1、结构
接地 输出信号 怠速触点 电源
IDL
2、可变电阻式节气门位置传感器的工作原理
3、利用万能表检测出可变电阻式节气门位置传 感器的触点
步骤1：将万能电表调至电阻档
步骤2：任意接触传感器的2个触 点
步骤3：转动可变电阻的滑块，并 观察万能表读数，并记录
步骤4：重复测量数据，直到判断 出各个触点的名称
三、开关式式节气门位置传感器
1、结构
1-导向凸轮 2-节气门轴 3-控制杆 4-活动触点 5-怠速触点 IDL 6-功率触点
PSW 7-连接装置 8-导向凸轮槽
怠速触点 功率触点 活动触点
开关式节气门位置传感器工作原理
当节气门关闭时，怠速触点闭合、功率触点断开。 当节气门开度增大时，凸轮随节气门轴转动并将怠速触点顶开， 功率触点保持断开状态
假如我是汽车检修员
案例：王先生说：我的车是大众的宝来，怠速经 常不稳。不知道车子那个地方出了问题，请帮我 查一下？
案例解答
现象： 怠速不稳 判断可能的故障部位：节气门位置传感器 判断故障原因： 节气门位置传感器故障或者损坏导
致不能有效控制汽车喷油
解决方法： 更换的节气门位置传感器
节气门位置传感器故障后汽车可 能出现的现象以及原因
怠速触点 功率触点
活动触点
开关式节气门位置传感器工作原理
当节气门开度达50%以上（全负荷）时，凸轮转动使功率触点 闭合，怠速端子保持断开。
四、总结
1、节气门位置传感器可分为 、 2种。
2、多数车型使用 的节气门位置传感器。
3、节气门位置传感器是用来检测 。 4、节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子 之间的电阻值应随节气门开度的增大而 。 5、对喷油量起决定性作用的是( )。 A．空气流量计 B．水温传感器 C连接的触点 连接后万能 转动滑片万
表读数
能表读数
1
2
3
4
5
6
最终结 果为：
检测结果
1、如果测量出来1、3有电阻值，转动滑片电阻值变化 可以说明什么？下一步如何操作测量？·
2、如果测量出来1、2有电阻值为无限大，转动滑片电 阻值变化仅为小电阻或者无限大可以说明什么？下一 步如何操作测量？·
3、如果测量出来2、3有电阻值为无限大，转动滑片电 阻值不变化可以说明什么？下一步如何操作测量？·
1、怠速不稳：传感器的故障导致怠速时发动机喷油量浮动
2、启动熄火： 传感器的故障导致启动时加浓系统未启用
3、高速运行后怠速转速不降： 传感器的故障导致降速时发 动机喷油量未衰减
4、排气管冒黑烟： 传感器的故障导致喷油量调整和喷油时 机失控，造成油的浪费
节气门位置传感器
节气门位置传感器实物图
节气门体实物图
节气门位置传感器安装位置
节气门体在发动上的位置
一、节气门位置传感器作用以及分类
安装位置： 安装在在节气门体上
作用：将节气门打开的角度转换成电压信号输 送到电控单元（ECU），以便在节气门不同开 度状态时控制喷油量。
分类：一般有可变电阻式（全程式）和开关式 （两极式）两种。
二、可变电阻式节气门位置传感器