技术标准和要求
1、整车参数
1.1外形尺寸：约10030mm×2500mm×3950mm
1.2满载总质量：约27000kg
1.3乘员人数：6人
1.4最高车速：≧85km/h
1.5排放标准：国V
1.6液罐容量：水10000L，泡沫2000L
1.7消防泵流量：≧80L/s
1.8消防炮流量：≧60 L/s
2、底盘参数
2.1驱动形式：6×4
2.2驾驶室：原装平顶短驾，双门单排2座，带专用液压翻转机构
★2.3发动机：原装进口发动机（投标文件必须提供进口证明文件）
2.4发动机形式：直列6缸、电控高压共轨、涡轮增压中冷柴油发动机
★2.5额定功率：≧315kW
2.6排放标准：国Ⅴ
2.7速箱形式：12档手动带同步器变速器
2.8离合器：单片、干式、膜片弹簧
2.9取力器：全功率夹心式取力器
2.10油箱容量：≧200L方形铝合金油箱
3、上装参数
★3.1独立乘员室
3.1.1材质：高强度航空铝合金型材及丙烯腊-乙烯橡胶-苯乙烯。

3.1.2结构：主骨架铝合金型材焊接结构，外蒙皮为铝合金板粘接结构。

3.1.3座椅：带自动翻转座椅4个，配有6.8-9L通用空气呼吸器座。

3.1.4储物空间：独立乘员室座位下均设有抽屉式储物箱。

3.1.5空调：顶置式冷热一体空调，通过控制模块调速。

直流24V驱动，由原车电池或加装电池驱动，行车、停车都可用空调。

3.1.6车门：左右门均采用一体化高强度车门，模具成型门框，门开启角度可达85°，设有照明和警示灯。

3.1.7踏板：联动式三级翻转上车脚踏板按人体工程学及上下车习惯进行错层式计，踏板表面采用花纹铝合金板材，具备极强的防滑性能。

随着车门的启闭，脚踏板自动翻转，并安装有防滑安全扶手，极大地提高了救援人员下车安全及速度。

3.1.8照明：独立乘员室内采用LED灯带照明，座椅上方配备LED阅读灯。

3.1.9通讯系统：配备与驾驶室可视通讯系统。

3.2副车架
3.2.1材质：采用专用钢材制造而成的高强度矩管。

3.2.2性能：液罐与副车架采用具有扭矩削减性能的弹性连接座连接，不仅增加了车架与罐体之间连接的柔性，防止上装变形和破裂，还增加上装车厢强度，充分发挥底盘性能，同时标准化副车架实现上装部件的灵活装配。

3.3车厢
3.3.1材质：车厢（器材箱、泵室及内骨架）全部采用高强度铝合金型材，内饰板采用光面拉丝氧化铝板。

3.3.2结构：车厢的骨架为全铝合金框架焊接式结构，外蒙皮为铝合金板粘接技术；车厢内器材骨架采用铝合金型材搭接结构，能根据客户要求灵活布局器材箱结构最大限度地提高空间利用率，在器材箱内可选用新型滑动托架、拖板以及高强度的塑料存放盒等存放结构，充分利用车厢内部有限空间；内饰板和底板均为光面拉丝铝合金板材。

3.3.3车顶护围：采用铝合金整体拉制成型，外侧安装频闪警灯及车外照明灯，内侧安装LED 车顶照明灯。

3.3.4梯架：车厢顶部设置一套全铝合金焊接的轻型多功能二节拉梯架，可放置二节拉梯、单杠梯、挂钩梯。

3.3.5后爬梯：车厢后部右侧设置一架通往车顶的铝合金安全爬梯。

3.4帘子门
3.4.1材质：采用轻型优质铝合金，大幅面卷帘门，启闭灵活、密封性好、噪音低、外形美观、轻便可靠。

3.4.2结构：顶部设有导流槽，四周装有密封条，具有良好的防雨、防尘密封性能。

配备拉杆式条锁把手、一点式红色弹性拉带及两点式固定座；并且安装有传感器，可通过驾驶室内的指示灯了解帘子门开闭状态。

3.4.3布局：器材箱左右两侧及泵房左右后三侧。

3.5脚踏板
3.5.1材质：优质铝合金型材。

3.5.2结构：该脚踏板采用铝合金型板整体拉制结构，强度高于骨架焊接结构形式，宽度50cm，可承重 300kg 以上，踏板面采用横纹防滑设计，带双重锁定功能（弹簧及锁止机构），防止踏板在行车过程中受震后自行翻转，并采用防尘防滑设计。

3.5.3布局：器材箱及泵房左右两侧。

3.6电器系统
3.6.1警灯警报：车头前顶部设置长排式警灯；单音100W警报器、警灯、电路为独立式附加电路，控制器件安装在驾驶室内。

3.6.2器材箱灯：器材箱、泵房卷帘门两侧内设有LED白光照明灯带，能够满足整个箱体的照明，照明灯开关与卷帘门联动。

3.6.3频闪灯：车厢左右两侧上部各配置三盏频闪警灯。

3.6.4车外照明：车厢左右两侧上部各配置三盏LED侧照明灯。

3.6.5车顶照明：车厢顶部内侧配备LED灯。

★4、升降照明系统
4.1品牌：进口卧式升降照明系统（★投标文件必须提供消防３Ｃ或者消防检测报告）
4.2最大离地高度：≧6.5米。

4.3灯具：LED120*4（有泛光+聚光功能）。

4.4控制：弹簧线手柄控制。

4.5安装：车顶部安装。

4.6云台：全内置线，铝合金云台。

4.7电源电压：使用车载电瓶电，24V。

5、表面处理
5.1漆料：车厢表面喷涂原装进口消防红色漆，为保证夜间工作安全，车身设有符合安全标准要求的荧光反光带。

5.2颜色：符合GB7258规定的GB/T3181《漆膜颜标准》中的R03大红色。

6、消防泵
★6.1品牌：进口品牌（投标文件必须提供消防３Ｃ或者消防检测报告）
6.2额定压力：1.0MPa
6.3额定流量：≧80L/s
6.4安装形式：后置式
7、消防炮
★7.1品牌：进口品牌（投标文件必须提供消防３Ｃ或者消防检测报告）
7.2消防炮额定流量：≥60L
7.3额定压力：10bar
7.4允许最大工作压力：12bar
7.5入口尺寸：100mm
7.6入口类型：法兰
7.7出口：80mm
7.8材质：流道：不锈钢炮头：铝合金
7.9遥控器启动至消防炮动作的响应时间：＜5S
7.10无线遥控距离：≥100m
7.11射程：≥75m
7.12最小仰视范围：-45°至+90
7.13水平回转角：340°
7.14重量：25kg
7.15电控器使用电压：+24V
★7.16控制方式：无线电动遥控炮
8、液罐
8.1容量：水10000L，泡沫2000L
★8.2材质：高分子复合材料PP-C或316不锈钢、维保终身
8.3安装形式：外露式
8.4结构：2个人孔；2个溢流/卸压装置；2个液位传感器；1个泡沫罐放余液口，1个水罐放余水口。

9、消防管路
9.1吸水口：泵室左右两侧各安装带手动控制阀的DN150内扣式吸水口1个。

9.2注水口：泵室左右两侧各安装带手动控制阀的DN80卡式注水口1个。

9.3出水口：泵室左右两侧各安装带手动控制阀的DN80卡式出水口2个。

9.4放余水管路：为保护水泵及各阀门，在管路中加装了放余水阀。

9.5冲洗管路：在泵系统管路中设有泡沫冲洗阀及管路。

10、消防控制系统
10.1结构：根据车辆配置可选装各类型控制模块，装有液位指示器、转速表、压力表、真空表、油门等消防控制设备，对各消防部件全电控操作，采用PLC智能化控制；控制面板上所有按钮、开关和指示灯标注有中文标识；显著位置设有管路布置图及操作、维护说明。

面板采用防水防尘设计模式，防护等级可达IP56。

10.2安装形式：车厢后部泵房内。

11、泡沫比例控制器
11.1品牌：国内外知名品牌
11.2泡沫混合比：6%
11.3控制方式：手动
12、随车文件清单
底盘使用说明书
底盘质量保修卡
底盘合格证
发动机号码拓印
底盘号码拓印件
消防车使用说明书
消防车消防器材清单
消防车合格证
消防车跟踪服务卡
消防车交接清单
13、随车器材清单
其它：
★投标时提供整车“3C认证证书”以及完整的“3C认证发证检验报告”复印件（国四或者国五），原件备查。

若投标时提供的是国四的“3C认证证书”和“3C认证发证检验报
告”，必须在投标文件中承诺一旦中标，车辆交付采购人使用时提供国五的“3C认证证书”和“3C认证发证检验报告”的原件及复印件，否则一切后果由中标人承担。

质保期：整车质量保证期为1年（或行驶6000km以上），提供终身维护服务（质保期从验收合格之日起算起）
整车须经消防车辆检测机构检测并出具检测报告，若不符合规定的技术标准和参数要求，则中标人必须重新整改，采购人将再次组织消防车辆检测机构进行检测，本次发生的检测费用由中标人承担，若连续两次整改仍不符合规定的要求，则采购人取消其中标资格，拒付余款，扣除履约保证金，并进行不良行为公示。