同济大学交通工程课件PPT
第一讲 绪 论
一、交通工程学概念 二、关于交通问题的思考 三、交通工程学科的产生及发展 四、本课程定位与内容安排
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什么是交通?
广义交通:人、车、路和信息在两地间输送的总称。
人和物的运转与运输 语言、文字、符号、图像等的传递播送
狭义交通:人和物在管理空间上的移动。
1.为什么要研究交通特性? 2.一般包括哪些特性? 3.这些特性具体表现在哪些方面?
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交通特性分析是交通工程学的一个基本部 分,是进行合理的、科学的交通规划、设计、 运营、管理的前提和基础。
@各要素的自身特性; @各要素间相关特性。
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13Leabharlann 内容提要交通系统各要素特性及要素之间相 关 特 性 • 22.11 三要素(人、车、路)基本特性 • 2.2 交通量基本特性 • 2.3 行车速度特性 • 2.4 密度特征
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2.1 道路交通三要素特性
道路交通三要素
• 人:出行者、规划设计和管理者等; • 车:小汽车、公共汽车、卡车、摩托车、
为什么建?
(鱼头:规划)
何时建?怎样建? (鱼身:设计)
如何利用?
(鱼尾:管理)
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二、 关于 交通 问题 的 思考
基本交通问题
交通事故
特殊交通
交通交阻通塞便捷性
交通污染 交通问题成因:交通需求与供给间的矛盾
交通问题 具有隐性
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饱和度= D(Demand, 交通需求-) d C(Capacity, 交通供给+) c
交通工程学的基本概念
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运输工程
航空、轨道、水运、 道路运输
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交通工程学的定义
美国交通工程师学会下的定义是:交通工程学是 道路工程学的一个分支,它研究道路规划、几何设 计、交通管理和道路网、终点站、毗邻区域用地与 各种交通方式的关系,以便使客货运输安全、有效 和方便。
饱和度大于 1 时, 交通阻塞
交通需求: 取决于社会发展、社会活动与管理,
交通供给: 取决于交通方式、设施与交通管理
增加服务能力,或降低交通需求,可改善交通
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中国特色的交通问题
• 交通拥堵 • 交通安全 • 交通污染 • 行人交通 • 公共交通 • ……
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人力车(自行车、三轮车); • 路:道路网(密度、等级、布局),道路
线形、道路结构等。
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2.1.1人的交通特性
交通系统中人的组成
• 出行者:驾驶人、骑车人、乘车人及步行 者等,交通需求的产生本源;
• 交通规划、设计与管理者:决定着交通系 统的科学性与适应性,受到理念、知识与 科技水平的影响;
育、环境和能源等的一门综合性科学。具体讲就是将道 路、车辆、人、环境与信息等五方面统一在一个交通系 统中,研究其各自目的与相互内在规律及其最佳配合, 以达到道路交通的安全、畅通、迅速、舒适、经济、方 便、节能、高效、低公害与环境协调、景观优美的目的。
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交通工程内涵
前苏联学者把交通工程学定义为:研究交通运输的 规划和对交通、道路结构、人工构造物影响的科学。
英国学者则认为,道路工程中研究交通用途与控制、 交通规划、线形设计的那一部分称为交通工程学。
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交通工程学的定义
综上所述:
交通工程学是研究交通发生、发展、时空分布的规律, 道路交通调查、路网规划、设计、营运、管理控制、安 全的理论与方法以及与道路交通相关的法规、工程、教
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2.1.1人的交通特性
驾驶人基本特征——视觉特性
• 视力:眼睛辨别物体大小、 远近等的能力
– 分为静视力,动视力;
– 随着速度提高而降低;
– 与驾驶人的年龄等生理条件 有关,年龄越大动视力越差
(驾驶人学驾驶年龄限制的 依据);
– 视力与亮度有关(眩目,光 亮由暗到亮或由亮到暗有一 个适应过程)
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交通隐含于社会、经济、文化之中;
交通恶化不象没有空气、水,环境恶化等令人 关注;
交通问题简单——谁都可以说;交通问题复
杂——谁都可以说
交通问题?城市问题?社会问题?还是经济问题?
2010-3-15
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第二章 交通特性 Traffic Characteristics
现代运输包括铁路、道路、水运、航空和管道运输,在本领 域指道路交通
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什么是交通系统?
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什么是交通工程学通参与者?
交通设施
交通规划、设计、管 理理论、方法和技术
交通工具
调整交通需求
提高服务能力
安全性/效率性/舒适性提高,环境明显改善
1.2 1.1 1.0 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5
静止 3 . 6
1 9岁
21
24
32 7.2 1 0 . 8 1 4 . 4 ( k m /h )
速度
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2.1.1人的交通特性
驾驶人基本特征——视觉特性
澳大利亚著名交通工程学家认为:交通工程学是
关于交通和出行的计测科学,是研究交通流和交通 发生的基本规律的科学,为了使人、物安全而有效 地移动,将此学科的知识用于交通系统的规划、设 计和运营。
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交通工程学的定义
1983年,世界交通工程师协会《会员指南》提出: 交通工程学是运输工程学的一个分支,它涉及到规划、 几何设计、交通管理和道路网、终点站毗连用地与其 他运输方式的关系。
• 交通系统的决策者:影响着交通的政策与 法规以及系统的走向
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2.1.1人的交通特性
驾驶人基本特征
• 主要通过视觉特性、反映特性与选择特性加以表现。另 外注意到驾驶人是交通系统中最活跃的因素之一,是影 响交通安全与效率的关键要素。
• 1、职责与要求(道德、素质、技术) • 2、反应操作过程 • 3、生理、心理特性(视觉、听觉、反应、个性) • 4、驾驶疲劳