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物流运输管理期末重点

1、物流运输概念运输是指借助公共运输线路及其设施和运输工具来实现人员与物品空间位移的一种经济活动和社会活动。

2、运输的功能和作用1)功能:产品转移和储存。

2)作用运输有利于开拓市场运输有利于鼓励市场竞争并降低市场价格运输有利于劳动的地区分工和市场专业化3、运输系统的概念物流运输系统就是在一定的时间和空间内,由运输过程所需的基础设施、运输工具和运输参与者等若干动态要素相互作用、相互依赖和相互制约所构成的具有特定运输功能的有机整体。

4、运输节点的概念所谓运输节点,是指以连接不同运输方式为主要职能,处于运输线路上的承担货物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基地与场所。

5、运输参与者●物主:主包括托运人(或称委托人)和收货人●承运人:运人是指运输活动的承担者。

●货运代理人:根据用户的指示,为获得代理费用而招揽货物、组织运输的人员。

●运输经纪人6、物流运输系统的构成1)按运输方式划分,物流运输系统由公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输构成。

2)按运输线路的性质划分,物流运输系统由干线运输、支线运输、二次运输和场内运输构成。

3)按运输作用划分,物流运输系统由集货运输和配送运输构成。

4)按运输的协作程度划分,物流运输系统由一般运输、联合运输和多式联运构成。

7、多式联运概念特点:是指根据实际要求,将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输,通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全过程运输,即将全过程运输作为一个完整的单一运输过程来安排的一种运输方式。

多式联运是联合运输的一种现代形式,通常在国内大范围物流和国际物流的领域中广泛使用。

8、五种运输方式的技术经济特性公路1,机动、灵活,可以实现门到门运输2,货损、货差小、安全姓高,灵活性强3,原始投资小,资金周转快,技术改造容易4,适合中短途运输,不适合长途运输铁路1)适应性强2)运输能力大3)安全程度高4)运送速度较高5)能耗小6)环境污染程度小7)运输成本较低水路:1,运输能力大2,运输成本低3,投资省4,劳动生产率高5,航速较低航空:1)航空运输的高科技特性2)速度极快。

一般飞机的速度都在900km/h。

是汽车、火车的7-12倍。

3)机动性大,不受地形限制。

4)安全性高。

5)基本建设周期短,回收快。

6)航空运输在物流中占的比重小管道:运输能力大,占用土地少,成本低廉,连续输送。

9、公路的分类公路根据功能分为:1、高速公路,专门为汽车分向、分车道行驶,并应全部控制出入的多车道公路。

2、一级公路,为汽车分向分车道行驶并根据需要控制出入的多车道公路。

3、二级公路,为供汽车行驶的双车道公路。

4、三级公路,为主要供汽车行驶的双车道公路5、四级公路,为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。

10、运输的概念运输是指借助公共运输线路及其设施和运输工具来实现人员与物品空间位移的一种经济活动和社会活动。

11、公路货物运输方式1)整车运输2)零担运输3)包车运输4)集装箱运输12、轻泡货物的概念指每立方米重量不足333千克的货物。

装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度,以不超过有关道路交通安全规定为限度,按车辆标记吨位计算重量。

零担运输轻泡货物:物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积,按每立方米折合333千克计算重量。

13、不合理的运输方式(1)、返程或起程空驶:空车或无货载行驶,是不合理运输的最严重形式。

(2)、对流运输:也称相向运输,凡属同一种货物或彼此间可以相互替代而又不影响管理、技术及效益的货物,在同一线路或平行的线路上做相对方向的运送,而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输,即称对流运输。

对流运输又可分为明显的对流运输和隐蔽的对流运输两种形式。

(3)、迂回运输:是指货物绕道而行的运输现象。

近路不走走远路,大路不走走小路(4)、重复运输:是指一种货物本可以直达目的地,但由于某种原因而在中途停卸重复装运的不合理运输现象。

(5)、倒流运输:是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。

不必要的运输(6)、过远运输:指调运物质舍近求远的货物运输现象(7)、运力选择不当:是指未选择各种运输工具的优势而不正确地利用运输工具造成的不合理现象,常见的有:弃走水路;铁路、大型船舶的过近运输;运输工具承载能力选择不当等。

(8)、托运方式选择不当:是指对于货主而言,在可以选择最好的托运方式而未选择,造成运力浪费和费用加大的一种不合理运输现象。

14、运输合理化的五要素1)运输距离2)运输费用3)运输环节4)运输工具5)运输时间15、集装箱的概念集装箱(container)是指海、陆、空不同运输方式进行联运时用以装运货物的一种容器。

16、有哪些集装箱1)干货集装箱⑵开顶集装箱⑶保温集装箱⑷通风集装箱⑸罐式集装箱⑹动物集装箱⑺汽车集装箱⑻服装专用集装箱⑼台架式集装箱17、目前国际航运主要为20/40英尺两种的集装箱。

20’— 5.902 X 2.350 X 2.392 m 限重:21.80吨左右40’— 12.036 X 2.35 X 2.392 m 限重:26.78吨左右40’HC— 12.036 X 2.35 X 2.69m 限重:26.51吨左右各项型最大体积为:( 长*宽*高) 可装体积重量1×20GP= 31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40GP= 67CBM 12*2.38*2.38 55 23MT1×40HC= 76CBM 12*2.7*2.38 68 22MT1×45GP= 13.58*2.34*2.71 86 29MT* GP general purpose 普通箱;CBM cubic meter 立方米;MT metric ton 公吨;HC high cubic 高箱18、班轮运输的概念:所谓班轮(liner)是指按照预定的时间,在固定的航线上,以既定的港口顺序,经常地从事航线上各港口间的往返载货的船舶。

●班轮运输的特点:(1)承运人和货主之间不签订租船合同,仅按船公司签发的提单,处理运输中有关问题。

(2)通常要求托运人送货至承运人指定的码头仓库交货,收货人在承运人指定的码头仓库提货。

(3)班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业,并负责全部费用。

(4)班轮运输一般有定港口、固定航线、固定开航时间,不计滞期费、速遣费,班轮运费相对比较稳定。

●班轮运输货物程序:1)揽货2)订舱3)装船4)卸货5)交接货物19、集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所。

它是集装箱运输关系方的重要组成,在集装箱运输中起到重要作用。

20、集装箱货运站:是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱,理货,保管,最后拨给各收货人.同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务21、集装箱组配班轮运输的计费方法(主要是按体积和重量算)(1)按货物毛重计收,运价表内用“W”表示。

(2)按货物的体积计收,运价表内用“M”表示。

(3)按重量或体积两种标准中选较高的一种计算,运价表上用“W/M”表示。

(4)按商品的价值计收,运价表上用“Ad.Va1”表示。

(5)按货物的件数计收。

(6)货主和船公司临时议定。

计算例题例1、从我国大连运往某港口一批货物,计收运费标准W/M共200箱,每箱毛重25公斤,每箱体积长49厘米宽32厘米,高19厘米,基本运费率为每运费吨60美元,特殊燃油附加费率5%,港口拥挤费为10%,试计算200箱应付多少运费?解:①W = 25公斤= 0.025运费吨M = 0.49 X 0.32 X 0.19 = 0.029792运费吨②因为M>W,所以采用M计费③运费= 基本运费X(1 + 附加费率)X 运费吨= 60 X (1 + 5% + 10%)X(200 X 0.029792)= 60 X 115% X 5.9584= 411(美元)④所以200箱应付运费411美元。

例题2到热那亚的运价表如下:单位:USD等级perW perM 20FT 40FT1-7 126 95 1,250 3,7008-13 115 100 1,800 4,00014-20 131 105 2,300 4,500现有两批货需运到热那亚,等级均为9,第一批货重40公吨,120立方米;第二批货重36公吨,50立方米;试问两批货分别如何装?并计算运费为多少?解:(1) 第一批货重40公吨,体积为120立方米。

可知该货:0.333公吨/立方米,由120÷55=2.18 可先安排2个40英尺的货柜。

剩下的货为:120 -55×2 = 10立方米, 0.333 ×10 = 3.33公吨。

按体积计收费:100×10= USD1000按重量计收费:115×3.33 =USD382.95所以剩下的散货运费为:USD1000总运费=8000+1000=9000120立方米40吨的货,可以装5个小柜因为5个小柜最大的装货量为:5X25=125立方米5X17=85公吨所以该货可以装5个小柜,运费=5 X 1800=USD9000因此,该批货用5个20英尺的货柜,总运费为:USD9000。

(2)第二批货重36公吨,体积为50立方米。

可知每立方米的货物重量为36/50=0.72A、用40’柜装1个大柜装不下,剩余36-23=13吨13吨货体积为13/0.72=18.055立方米;13X115 <100X18.055>1X20’(1800)所以A方法=4000 + 1800=5800B、2个小柜2X1800=3600,重量仍超36-2X17=2吨2X115< 2/0.72X100 ;所以B方法= 3600+ 277=3877C、1个小柜装, 剩余25立方,19公吨;因为25X1000>19X115;运费为1X1800 +25X1000=4300D、全部用散货装运费是36X115=4140,50X100=5000因此,从运费最低角度看,选择2个20英尺的货柜加散货是最好的.22、国际多式联运的概念:国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输。

国际多式联运的特点:✧必须具有一份多式联运合同。

✧必须使用一份全程多式联运单证。

✧必须是至少两种不同运输方式的连续运输。

✧必须是国际间的货物运输。

必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。

国际多式联运经营人另外负责国际多式联运的人叫做国际多式联运经营人,也就是MTO(multimodal transportation operator )23、路桥运输包括1)西伯利亚大陆桥2)新亚欧大陆桥3)北美大陆桥4) 美国小陆桥5) 微型陆桥24、运输市场的概念狭义的定义: 运输市场是指承运人提供载运工具和运输服务,来满足旅客或货物对运输需要的交易活动场所以及进行运输能力买卖的场所。

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