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贵阳市城市规划期限、性质
规划期限为2007年-2020年
近 期 2007年-2015年
远 期 2016年-2020年
远 景 2020年以后
一、规划理念
（1）生态规划理念。坚持可持续发展，保护和合理利用城 市生态环境资源，公平满足现代与后代的发展需要，建设生 态贵阳。 （2）人本规划理念。注重市民生活质量的提高和城市精神 的培育，实现人与自然、人与社会、人与人之间的和谐，建 设和谐贵阳。 （3）特色规划理念。合理利用生态、旅游资源，突出城市 生态休闲度假旅游特色，建设宜游贵阳。 （4）统筹规划理念。兼顾社会、经济和环境发展的整体效 益，实现城乡一体化发展目标，建设宜居贵阳。 （5）经济规划理念。优化产业结构与布局，提高资源利用 效率，促进城市投资创业机制的建立与完善，建设宜业贵阳
城市规模：（一）人口规模及城镇化水平。至 2015年，市域常住人口460万人，城镇人 口345万人左右，城镇化水平达75%；至 2020年，市域常住人口500万人，城镇人 口400万人左右，城镇化水平达到80%。 （二）城镇建设用地规模。至2020年，城 镇建设用地规模控制在375平方公里，人均 建设用地控制在95平方米，其中中心城区 城镇建设用地规模约300平方公里，人均建 设用地93平方米左右；镇及城镇组团建设 用地规模约75平方公里，人均建设用地控 制在100平方米左右。
十七、中心城区空间布局结构 贵阳中心城区形成“一城三带多组团、山 水林城相融合”的空间布局结构。打造“山 中有城、城中有山；城在林中、林在城中； 湖水相伴、绿带环抱”的城市特色，
十八、主城发展策略
（1）老城区： （2）金阳新区： （3）三桥马王庙区域： （4）小河区域： （5）二戈寨区域： （6）白云区域： （1）沙文区域（高新区）： （2）花溪区域 （3）龙洞堡区域： （4）新天区域：
三十、生态环境建设与保护
（1）全市形成以风景名胜区为核心，山体绿化、河湖水系为基础， 历史文化遗产为特色，生态景观廊道相贯通的区域生态网络体系。 （2）开展以治理“两湖一库”为重点的治水工程，抓好“两湖一 库”及花溪水库、松柏山水库等饮用水源的环境治理和保护，确 保城乡饮用水源安全。 （3）开展以林业生态建设为重点的绿化工程；加强环城林带等森 林资源、野生动植物及绿地资源的建设、保护和利用。至2020年， 全市绿化覆盖率46.4%。 （4）完成中心城区主要建设区域内的贵州水泥厂、贵阳钢厂、贵 阳发电厂等重大污染企业的异地搬迁或关停工作，消除中心城区 污染源。
三十一、市政设施规划 （1）至2020年，中心城区共设12个水厂，规模171万 m3/日。现状水厂保留8个、新建及逐渐扩建水厂4个。 （2）至2020年，中心城区共设500KV变电站3座， 220KV变电站23座，保证城市用电安全。 （3）至2020年，全市居民燃气气化率为98.5%，近期使 用现有的焦炉煤气管道供气系统。中远期依托中缅石油天然气 长输管线及川气入黔工程，逐步由天然气取代焦炉煤气。
2、西南地区联系长三角、珠三角地区的重要交通枢纽
城市发展定位： 具有典型喀斯特生态环境和良好避暑自然条 件，适宜居住、适宜旅游、适宜创业的生态 文明城市。 城市发展的目标： 到2020年，把贵阳市基本建设成为生态环 境良好、生态产业发达、文化特色鲜明、生 态观念浓厚、市民和谐幸福、政府廉洁高效、 宜居、宜游、宜业的生态文明城市，在全省 率先实现历史性跨越，率先实现全面建设小 康社会的目标。
十九、外围组团发展策略
十五、综合交通发展目标 与西南地区交通枢纽、西部中心城市定位相 适应，带动经济圈及市域周边市县经济发展， 立足实现生态文明城市发展目标，构建以铁 路、公路、航空运输为龙头，以水运为重要 补充，实现区域交通便捷、枢纽设施布局合 理、交通科技现代化、多种运输方式相协调、 绿色可持续发展的一体化综合交通运输体系。
城市性质：
贵州省省会； 西南地区重要交通枢纽； 西部地区重要中心城市之一； 具有国际影响力的生态休闲度假旅游城市。
1、贵州省省会贵阳，城市经济圈龙头，全省的政治、 经济、文化、科教、旅游服务中心。
和物流集散基地。 3、西部地区重要的中心城市之一，以高新技术、装备 制造、现代中药及特色食品为主导的产业基地，以铝、 磷、煤为主的矿产资源循环利用加工基地。 4、全国重要的生态旅游城市，具有国际影响力的避暑 胜地及休闲旅游目的地。
（4.）至2020年，固话总用户数约为160—170万线，数
据业务总用户数约为60—70万线，移动电话总用户数约为 210—240万部，电信交换机容量200—210万门。
三十二、近期建设重点：
（1）以“一片两路”（三桥马王庙片区、北京西路、花溪二 道）为突破口，加快城市建设，扩大城市规模，壮大城市实力。 （2）以贵阳火车新客站、龙洞堡机场扩建、市域“一环三射 两联线”快速铁路网，中心城区“三条环路十六条射线”道路网 系统建设为重点，加强城市综合交通体系建设。 （3）以沙文高新技术产业开发区、小河孟关工业走廊建设为 重点，加快实施市域“三个开发区、三个工业基地”建设。 （4）加快金阳、龙洞堡、沙文等区域的开发建设进程，引导 和调控人口、产业布局，使中心城区“一城三带多组团、山水林 城相融合”的结构更加均衡。 （5）大力完善和调整老城区用地布局结构，推进实施“城中 村”改造工程，提升老城区环境质量。 （6）加强城市生态绿化建设与历史文化遗产保护，塑造城市 自然文化特色。合理开发利用城市旅游资源，建设“森林之城”、 “休闲避暑胜地”，力争创建国家环保模范城市、联合国人居环 境奖城市。
（1）综合交通发展目标 （2）铁路运输----市域快速铁路网由“一环
三射两联线”构成。
（3）公路运输 一环两横九射线 （4）航空运输 （5）内河航运 大力整治乌江航道，建设开
阳港，提高进入长江的通航能力， 达到可通航 300吨级船舶
二十、城市远景发展 2020以后，中心城区建设用地主要向北扎 佐区域，向东永乐、龙里区域，向西清镇区 域，向南党武、湖潮区域扩展，其中湖潮、 扎佐、清镇区域为主要建设用地增长区域。 建设形成扎佐、湖潮、清镇组团，进一步完 善“一城三带多组团、山水林城相融合”的 空间布局结构。