11100-2发动机转速异常11101-3发动机转速控制旋钮传感器高压异常11101-4发动机转速控制旋钮传感器低压异常11200-3泵1输油压力传感器高压异常
1异常1异常1异常1异常1异常1异常1异常1异常11301-4回转先导压力传感器低压异常11302-3动臂提升先导压力传感器高压异常11302-4动臂提升先导压力传感器低压异常11303-3斗杆收回先导压力传感器高压异常
11303-4斗杆收回先导压力传感器低压异常11304-3行走先导压力传感器高压异常11304-4行走先导压力传感器低压异常11307-3前端工作装置先导压力传感器高压异常
1异常11异常11异常11异常1异常1异常1异常11异常11402-3电磁阀单元（S F）（挖掘再生）反馈高电流异常11402-4电磁阀单元（S F）（挖掘再生）反馈低电流异常11403-2电磁阀单元（S C）（斗杆再生）电流反馈异常11403-3电磁阀单元（S C）（斗杆再生）反馈高电流异常
11403-4电磁阀单元（S C）（斗杆再生）反馈低电流异常11404-2电磁阀单元（S G）（溢流压力控制）电流反馈异常11404-3电磁阀单元（S G）（溢流压力控制）反馈高电流异常11404-4电磁阀单元（S G）（溢流压力控制）反馈低电流异常
11馈异常11流异常11流异常11馈异常11流异常11流异常1转速1模式11911-2自E C M接收到的安全信号11920-2自E C M接收到的燃油流量11914-2自E C M接收到的散热器冷却液温度11901-3液压油温度传感器高压
11901-4液压油温度传感器低压11905-3动臂底部压力传感器高压（选购）异常11905-4动臂底部压力传感器低压（选购）异常
E M 传统故障代码故因63出现。
63匹配。
723-2曲柄速度传感器异常（无信号）虽然出现曲柄信号，凸轮信号不出现。
723-2曲柄速度传感器异常（信号异常）凸轮信号脉冲不匹配。
636-7凸轮轴角度传感器相位不匹配曲柄间隙处右凸轮脉冲不存在。
172-3进气温度传感器异常（高压异常）发动机起动后3分钟内进气温度传感器电压高于 4.95V
110-3冷却液温度传感器异常（高压异常）冷却液温度传感器电压高于4.85V 110-4冷却液温度传感器异常（低压异常）冷却液温度传感器电压低于0.1V 102-4增压进气压力传感器异常（高压异常）增压进气压力传感器电压高于4.9V
100.1V 10能出现103.8V 100.5V 174 4.85V 170.1V 154.5V 150.7V 100-4机油压力传感器异常（高压异常）机油压力传感器电压高于4.85V 100-3机油压力传感器异常（低压异常）机油压力传感器电压低于0.1V 105-3增压进气温度传感器异常（高压异常）发动机起动后5分钟以上的时间内或冷却液温度超过50°C（122°F）时，增压进气温度传感器电压高于4.95V
636-2凸轮轴角度传感器异常（无信号）○○636-2凸轮轴角度传感器异常（信号异常）
操。
停动○○7○7常）输降
63响。
停机后不能重新起动○○172-3进气温度传感器异常（高压异常）○172-4进气温度传感器异常（低压异常）输出功率不下降
○
110-3冷却液温度传感器异常（高压异常）
○
110-4冷却液温度传感器异常（低压异常）
输降
1常）
1常）输降
10降○108-4大气压力传感器异常（高压异常）○108-3大气压力传感器异常（低压异常）输出功率不下降
○
174-3燃油温度传感器异常（高压异常）○174-4燃油温度传感器异常（低压异常）输出功率不下降
○
1常）
1常）输%
1○1常）
105-3增压进气温度传感器异常（高压异常）○105-4增压进气温度传感器异常（低压异常）
10002-2E G R阀控制异常阀目标提升位置和实际提升位置差超过20% 1347-0吸油控制阀驱动系统开路，+B或接地短路吸油控制阀驱动电流高于2400m A或低于50m A。
或者目标电流和实际电流差为1000m A或以上
65入信号65入信号65入信号65入信号65入信号65入信号
157-0共用油槽压力异常（一级）共用油槽压力超过185M P a 157-0共用油槽压力异常（二级）一级“共用油槽压力异常”，且共用油槽压力超过190M P a 157-2 共用油槽压力异常（泵超压）当吸油控制阀功率为40 %或以上时，或当吸油控制阀目标压力为90 mm3/sec 或以下时，实际油槽压力比目标油槽压力高40M P a（410k g/c m2,5820p s i）
633-7压力限制器打开压力限制器打开1240-1 无压力输送到泵（燃油泄漏）当吸油控制阀功率为33 %或以下时，或当输送到吸油控制阀的压力为28000 mm3/sec 或以上且转速为1200 min-1 时，实际油槽压力比目标油槽压力高50 MPa（510 kg/cm2, 7270 psi）
1239-1 无压力输送到泵（燃油泄漏）当输送到吸油控制阀的压力使转速为900 min-1 时，实际油槽压力为15 MPa（150
kg/cm2, 2180 psi）或以下
备注：（1）检查线束（2）更换回转先导压力传感器
3、故障代码：11301-3
故障问题：动臂提升先导压力传感器高压异常
故障原因：电压4.75V或以上
受影响控制：（1）HP模式控制（2斗杆再生控制（3）挖掘机再生控制（4）自动动力提升控制（5）附件流量控制
故障出现时候机器工作症状：（1）HP控制时候，动臂提升速度不提升（2）斗杆收回和动臂提升组合操作斗杆速度慢
备注：（1）检查线束（2）更换动臂提升先导压力传感器
4、故障代码：11301-4
故障问题：动臂提升先导压力传感器低压异常
故障原因：电压低于0.25V
③系统反应ECM会记录故障代码,可在显示模块或ET上查看故障代码.如果故障代码产生的原因是共用线路短路或
断路,那么有两个气缸会受到影响,因为它们用同一条导线接到喷油器上.
(2)故障代码0002-11:2缸喷油器故障
①主要故障现象
a.柴油机个别缸不着火.
b.柴油机功率低.
②故障原因
a·2缸喷油器电磁线圈导线断路、短路.
b.2缸喷油器电磁线圈内部断路、短路.
③系统反应ECM会记录故障代码,可在显示模块或ET上查看故障代码.如果故障代码产生的原因是共用线路短路或
断路,那么有两个气缸会受到影响,因为它们用同一条导.线接到喷油器上.
(3)故障代码0003-11:3缸喷油器故障
①主要故障现象
a.柴油机个别缸不着火.
b.4缸喷油器电磁线圈内部断路、短路.
③系统反应ECM会记录故障代码,可在显示模块或ET上查看故障代码.如果故障代码产生的原因是共用线路短路或
断路,那么有两个气缸会受到影响,因为它们用同一条导线接到喷油器上.
(5)故障代码0005-11:5缸喷油器故障
①主要故障现象
a.柴油机个别缸不着火.
b.柴油机功率低.
②故障原因
a.5缸喷油器电磁线圈导线断路、短路.
b.5缸喷油器电磁线圈内部断路、短路.
③系统反应ECM会记录故障代码,可在显示模块或ET上查看故障代码.如果故障代码产生的原因是共用线路短路或
断路,那么有两个气缸会受到影响,因为它们用同一条导线接到喷油器上.
(6)故障代码0006-11:6缸喷油器故障
.
(8)故障代码0041-04:8V直流电源和接地短路
①主要故障现象如果电压明显低于8V,就会对柴油机产生显着影响,柴油机会被限制为低怠速状态.
②故障原因ECM检测到ECM充电超过Is或ECM读出信号电压高于8.45V持续Is.
③系统反应ECM将记录下故障代码,可在显示模块或ET上查看故障代码.ECM将所有数字传感器数据标示为无效数
据,并且所有数字传感器数据都设置成默认数值.
日立挖掘机-2、-3系列——维修故障代码解析
挖掘机故障代码故障代码解析,故障现象
09EC日立挖掘机传感器故障或传感器线束短路
10EC传感器线束连接不好,接触不良
日立挖掘机故障代13挖掘机N传感器不正常,传感器N和EC之间的线束连接不好
28P日立挖掘机传感器和线束接触不好,传感器的输入信号低于0.25V 故障代码29A传感器和线束短路,挖掘机输入信号大于4.75V 30日立挖掘机A传感器和线束连接不好,传感器输入信号低于0.25V 日立挖掘机故障代31R传感器和线束接触不好,T传感器输入信号大于4.75V
32日立挖掘机T传感器或线束连接不好,传感器输入信号低于0.25V
挖掘机大臂提升先导压力传感器或导线短路,日立挖掘机传感器的输入电压高于故障代码33
4.75伏
挖掘机故障代34日立挖掘机大臂提升先导压力传感器,传感器导线断开。