、填空题：（请直接填入空格中，每空 1分，共20分）
1、 组成机器中运动的最小基本单元称 _____________ ， ________ 是机器最小的制造单元。
2、 由于组成运动副中两构件之间的 ________________ 不同，平面运动副分为低副和高副。
3、 机构是由多个构件组成的，各构件间具有 ________ 相对运动，能够实现预期的机械运 动。
4、 一部完整的机器一般由： 原动部分、 _________________ 、执行工作部分三大部分组成。
5、 金属材料的使用性能包括： ___________________ 、物理性能、化学性能。
______ 机构。
7、 根据发动机连杆机构工作过程受力特点，连杆主要变形形式有 _________________ 。
8、 带传动由于带的弹性变形和拉力差而引起的带和带轮相对滑动称为
________________ 。
9、 一对渐开线标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是 ____________________ 和 ______________ 。
10、 通常利用机构中构件运动时从动件的惯性，或依靠增设在曲柄上 ________ 的惯性来渡
过“死点”位置。
11、 凸轮机构从动件常用的运动规律有三种，其中等速运动规律在推程始末速度换接处从 动杆将产生 — ______ ____ 冲击，引起机构强烈的振动。
12、 机构从动件所受力方向与该力作用点速度方向所夹的锐角，称为 _____________ ，用它 来衡量机构的传力性能。
13、 渐开线直齿圆柱齿轮上具有标准 ________________ 和标准压力角的圆，称为分度圆。
14、 HT250表示金属材料 __________________ 牌号，数字“ 250”表示 ______________________ < 15、 当带传动中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，为避免过分影响带轮上的包角， 张紧轮安装应尽量靠近 __________________ 。
16、 轮系中加入惰轮，只会改变轮系 ________________ ，而不会改变传动比的大小。
二、选择题：（每题2分，共30分）
班级
汽车机械基础期末考试题（
姓名
学号
A
卷）
评分
6、汽车前轮转向机构应用 .机构，脚踏缝纫机踏板机构应用
题号 1
2
3
4
5
6
7
8
答案
题号 9
10
11
12
13
14
15
答案
1发动机动力机构是（
** ）。
A •曲柄摇杆机构
B •双曲柄机构
C.双摇杆机构
D •曲柄滑块机构
2、 汽车的变速箱齿轮系是（
）。
A.
动力装置
B.传动装置
C.执行装置 D .控制装置
3、 平面连杆机构当急回特性系数 K=（
）时，机构就具有急回特性。
A.
>1
B. =1
C. <1
D .不确定
4、铰链四杆机构的最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆的长度之和时,
5、右图四杆机构属于哪种类型机构
A. 曲柄滑块机构
B. 双曲柄机构
C. 定块机构
D. 双摇杆机构
6、设计凸轮机构，当凸轮角速度，从动件运动规律已知时，则（
）。
A .基圆半径r o 越大，压力角a 就越大 B. 基圆半径ro 越小，压力角o 就越大 C. 滚子半径r b 越小，压力角0就越小 D .滚子半径rb 越大，压力角o 就越小 7、 在下列平面四杆机构中， （
）无论以哪一构件为主动件，都不存在死点位置。
A.双曲柄机构
B.曲柄摇杆机构
C.双摇杆机构
D.滑块机构 8、 在V 带传动设计中，若带速 V 过大，则带的（
）将过大，而导致带的寿命降低。
A.拉应力
B.离心拉应力
C.弯曲应力
D.带速V 不影响应力
9、 一对渐开线齿轮正确啮合，已知： m i = 3 , z 1= 30 , a = 120mm ，则配对的齿轮参数
机构（
）
A .有曲柄存在
B.不存在曲柄
C.不确定 D .不确定
(
A. m2= 2， z 2= 30
B. m2 = 4， z 2= 60
C. m2 = 3， z 2= 50
10、一对渐开线齿轮传动，当中心距略有改变时，其（）不变。
A. 啮合角；
B. 传动比；
C. 节圆；
D. 啮合线。
11、带传动在工作时产生弹性滑动，是由（）。
A. 包角 1 太小
B. 初拉力 F0 太小
C. 紧边和松边拉力不等
D. 传动过载
12、标准压力角和标准模数均在齿轮的（）上。
A . 分度圆
B . 基圆 C. 齿根圆 D. 节圆
13、发动机曲柄滑块机构是由（）演化而来的。
A．曲柄摇杆机构 B. 双曲柄机构 C. 双摇杆机构
14、齿轮传动中，齿面点蚀常发生在哪种工作场合？（）
A ．闭式硬齿面传动 B. 闭式软齿面传动 C. 底速、重载的传动
15、为满足汽车齿轮表硬内韧的性能要求 , 请选择一种较合适的金属材料：（）
A. Q235
B. HT200
C. 20CrMnTi
D.45
三、判断题：（请括号处填入“或X,每题 1分，共10分）
1 、汽车发动机是一台机器，在汽车结构组成上是汽车的动力部分。
（）
2、在曲柄和连杆同时存在的平面连杆机构中,只要曲柄和连杆共线,这个位置就是曲柄的
死点”位置。
（）
3、轮系的传动比,是指轮系中首未两齿轮的齿数比。
（）
4、压力角就是从动件所受驱动力的方向线与该受力点速度的方向线之间的夹角。
（）
5、在实际生产中,机构的“死点”位置对工作都是不利的,处处都要考虑克服。
（）
6、在设计凸轮机构时, 凸轮基圆半径取得越小, 所设计的机构越紧凑,
压力角越小。
（
7、圆锥齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的小端模数和压力角分别相等。
（）
8、“表面淬火 + 低回”的目的是使工件获得高硬度高耐磨的使用性能。
（）
9、定轴轮系中的所有齿轮的轴线位置都是固定的。
（）
10、为使 V 带两侧面与轮槽工作面紧密贴合,轮槽夹角应比 V 带截面楔角小些。
（）
四、简答（每题 4分,共 20分）
1、由铰链四杆机构演化派生一个移动副的机构有哪几种类型？各举一例说明其应用。
2、由低炭钢拉伸试验可得到材料哪些力学性能？写出力学性能指标名称及符号。
3、试说明凸轮机构尖顶、滚子和平底从动件的优点，并说明它们的应用场合。
4、为什么带传动需要有张紧装置 ? 常用的张紧方法有哪些 ?
5、一对渐开线标准直齿圆柱齿轮正确啮合、连续传动以及标准安装的条件是什么？
四、单缸内燃机的机构运动简图如图所示，请读懂图并回答下列问题。
（10 分）
*
u
5
第四题图单缸内燃机机构
1）分析内燃机机构的组成（活动构件数、运动副类型及数目等）；（4分）
2）分析该机构是应用哪几种常用机构组合而成的？（3
分）
3）该机构实现了哪些运动形式转化？（3
分）
五.计算题（10分）
图示为一汽车变速机构传动示意图。
已知乙=25、Z2=50、Z3=48、Z4 =36、Z5 =28、Z6 =42、Z7=21、Z8 =19。
当第I轴转速n1=1500转/分，求变速机构的第"轴四种不同输出速度。
SV
E 1V
n-=
第五题图汽车变速机构。