交通运输企业有哪些【篇一：浅谈国有交通运输企业管理】龙源期刊网 .cn浅谈国有交通运输企业管理作者：赵国良摘要：随着我国经济的发展和社会的进步，交通运输企业也得到了快速的发展，面对当今复杂多变的内、外部环境，交通运输企业经营者应临危不乱，思路敏锐清晰，认清形势，顺应潮流，引入现代经营理念，搞好全面管理工作，提高企业竞争实力，拓展发展新路径，逐步形成高居市场之巅，转动自如，游刃有余的“高屋建瓴”之势，再创交通运输企业发展史上的新辉煌。
要想在竞争中立于不败之地，就必须不断提高自身竞争实力。
关键词：国有交通运输企业；管理随着国有交通运输企业的发展给企业管理提出了更高的要求，交通运输企业在当今激烈的市场竞争中，必须通过有效的经营活动、不断的创新改革活动和运用现代经营管理理念，搞好全面管理工作，提高企业竞争实力，拓展发展新路径，顺应时代潮流，抢占市场“制高点”与“桥头堡”，打造精品的运输企业形象，竭诚服务社会，逐步使企业形成高居市场之巅的有利态势，不动则已，动则势不可挡，获取最大化的赢利。
一、国交通运输业现状1.国有交通运输业存在的问题。
我国交通运输业经过改革开放20多年的不懈努力，从总体上看，目前交通运输出现相对宽松的局面是多种因素作用的结果，具有特定时期的特殊性，并且，这种宽松也是与80年代交通运输极度紧张的状况相比较而言的。
事实上，我国交通运输与社会经济发展的要求还有很大差距。
从目前看，我国交通运输的基础作用远没有充分形成。
第一，交通运输网络和运输能力规模不足，干线交通依然紧张，广大农村地区缺桥少路，交通不便。
交通运输在国土开发，资源开发中还没有起到先行的作用；第二，运输设施和装备技术水平仍然较低，与现代运输体系有很大差距，而且运输质量还未得到足够重视，还仅局限于低水平的适应，与高质量运输相比，还有很大差距；第三，交通运输改革和运输管理不尽如人意，运输布局不完善，结构不合理，运输环节消耗大，成本高，减少了产品竞争力。
因此，当前交通运输仍是国民经济的薄弱环节。
2.国际竞争加剧对企业管理的挑战。
国际间的企业竞争靠的是技术和管理，中国企业相对技术上有差距，而且管理也处于落后状态。
先进的技术可以引进，但先进的管理引进就比较困难，因为各国企业所处的经济、社会、文化等环境的不同，没有像技术那样可以通用的管理，建国初我们引进前苏联的管理模式，改革中又学习美国、日本的管理理论方法，虽然取得了一些成效，但落后状态依然没有根本改变。
这其中当然有许多影响因素，但在引入了学习中缺乏创新无疑是一个重要因素。
【篇二：a股中与交通运输业有关的上市公司有61家】一、a股中与交通运输业有关的上市公司有61家；他们分别是000022 深赤湾Ａ、000088 盐田港Ａ、000089 深圳机场 000099中信海直000421 南京中北 000429 粤高速Ａ 000753 漳州发展 000828 东莞控股 000886 海南高速 000900 现代投资 000905 厦门港务 000916华北高速000975 科学城 002040 g南京港 600004 白云机场 600008 首创股份 600009 上海机场 600011 华能国际 600012 皖通高速 600018 上港集箱 600020 中原高速 600021 上海电力 600026 中海发展600027 华电国际 600028 中国石化 600029 南方航空 600033 福建高速 600035 楚天高速 600037 歌华有线 600050 中国联通 600087南京水运 600088 中视传媒 600098 广州控股600101 明星电力 600106 重庆路桥 600115 东方航空 600121 g郑煤电600125 铁龙股份 600131 岷江水电 600167 沈阳新开600168武汉控股 600190 锦州港 600221 海南航空 600236 桂冠电力600269 赣粤高速 600270 外运发展 600279 重庆港九 600317 营口港 600368 五洲交通 600377 宁沪高速600386 北京巴士 600428 中远航运 600548 深高速 600575 芜湖港 600591 上海航空 600692 亚通股份 600717 天津港 600896 中海海盛水上运输业 600897 厦门机场交通运输辅助业601006 大秦铁路铁路运输业601111 中国国航二、选其中一家进行主营业务分析和资本结构分析。
中海发展股票代码：6000261、公司概况：中海发展股份有限公司是一家跨地区、跨国界经营的大型航运企业。
集团的主营业务范围：沿海、远洋、长江货物运输、船舶租赁、货物代理、代运业务、船舶买卖、集装箱修造、船舶配件备件代购代销、船舶技术咨询和转让。
截止于2008年末，本集团总资产约为299.28亿人民币,股东权益为213.54亿人民币,拥有各种船舶167艘,总载重吨为760万吨,为远东地区拥有最大油船、干散货船的航运企业之一。
2、公司的经营业务：沿海、远洋、长江货物运输、船舶租赁、货物代理、代运业务，船舶买卖、集装箱修造、船舶配件、备件代购代销、船舶技术咨询和转让。
兼营范围包括：船舶买卖、集装箱修造、船舶配备件代购代销、船舶技术咨询和转让、国内沿海散货船、油船海务管理、机务管理及船舶检修、保养和国际船舶管理业务。
主营业务：海洋货物运输；主要运输货种是油品和以煤炭为主的干散货物。
3、最近两年中海发展的主营构成按行业构成:(截止日期2011-06-30)｜项目名称｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜｜｜万元) ｜万元) ｜(%)｜入比例(%)｜｜水上运输业｜ 620142.30｜ 94115.10｜ 15.18｜ 99.93｜｜其他业务(补充) ｜ 407.54｜ 191.60｜ 47.01｜ 0.07｜｜合计｜620549.84｜ 94306.70｜ 15.20｜100.00｜按产品构成:(截止日期2011-06-30)｜项目名称｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜｜｜万元) ｜万元) ｜(%)｜入比例(%)｜｜油品运输｜ 329456.60｜ 38497.70｜ 11.69｜ 53.09｜｜煤炭运输｜ 191612.60｜ 44361.00｜ 23.15｜ 30.88｜｜铁矿石运输｜ 66694.50｜8391.60｜ 12.58｜ 10.75｜｜其他干散货运输｜32378.60｜2864.80｜ 8.85｜ 5.22｜｜其他业务(补充) ｜407.54｜ 191.60｜ 47.01｜ 0.07｜｜合计｜ 620549.84｜94306.70｜ 15.20｜100.00｜按地区构成:(截止日期2011-06-30)｜项目名称｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜｜｜万元) ｜万元) ｜(%)｜入比例(%)｜｜国内运输｜ 403623.40｜-｜ -｜ 65.04｜｜国际运输｜216518.90｜-｜ -｜ 34.89｜｜其他(补充) ｜ 407.54｜-｜ -｜0.07｜按产品构成:(截止日期2010-12-31)｜项目名称｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜｜｜万元) ｜万元) ｜(%)｜入比例(%)｜｜煤炭运输｜ 361168.70｜ 93709.30｜ 25.95｜ 31.66｜｜油品运输｜ 609795.80｜ 115039.70｜ 18.87｜ 53.45｜｜其他干散货运输｜ 168928.90｜ 38060.10｜ 22.53｜ 14.81｜｜合计｜1139893.40｜ 246809.10｜ 21.65｜ 99.91｜按地区构成:(截止日期2010-12-31)｜项目名称｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜｜｜万元) ｜万元) ｜(%)｜入比例(%)｜｜国内运输｜ 733795.00｜-｜ -｜ 64.31｜｜国际运输｜406098.40｜-｜ -｜ 35.59｜3、公司的资本结构：中海发展股份有限公司最近两年的资本结构情况表如下：务杠杆来增加公司经营利润。
有上述的资料我们可以知道资产负债率在不断地上升，这说明企业在利用财务杠杆来增加公司经营利润。
股东权益稳步上升，公司发展前景良好。
【篇三：交通运输企业管理第二章课后答案】第二章1、如何理解企业战略？它具有哪些特性？答：企业战略是一种观念，其重要实质同价值观、文化和理想等精神内容为组织成员所共同一样，战略的观念要通过组织成员的期望和行为而形成分享。
特征：全局性；长远性；指导性；现实性；竞争性；风险性；创新性；相对稳定性；企业战略必须与企业管理模式相适应；企业战略应与战术、策略、方法、手段相适应。
2、企业中存在什么层次的战略？答：（1）总体战略：是企业总体战略的总纲，是企业的最高管理层指导和控制整个企业的一切行为的最高行动纲领。
（2）经营战略：是企业内部各部门和所属单位在企业总体战略指导下，经营管理某一个特定的经营单位的战略计划。
（3）职能战略：是为贯彻、实施和支持企业总体战略与企业经营战略而在企业特定的职能管理领域制定的战略。
3、反映宏观经济运行状况的指标有哪些?答：国内生产总值、就业水平、物价水平、消费支出分配规模、国际收支状况、以及利率、通货供应量、政府支出、汇率。
4、试用波特的五种力量模型评价当前的公路运输行业的竞争。
答：（1）现有竞争者分析我国的公路施工业，自20世纪90年代中期实施招投标制以来，形成了完全开放的自由竞争市场，大量的铁路施工企业、民营企业跻身公路施工市场，打破了公路行业条块分割、国有公路施工企业一通天下的格局。
总的来看，国内公路工程施工由于受政府政策影响和资金需求量等条件限制，进入壁垒较高，但这种壁垒也并非永久的，它随着市场的规范和完善逐步降低。
（3）替代品分析就公路设施而言，其替代品有铁路、水路、民用航空等几种产品。
其它可替代运输包括管道运输、邮政运输、私人汽车运输等从发展趋势来看，无论是公路客运还是货运，替代品的威胁都不容忽视。
（4）供应商分析公路施工业主要存在两类供应商：施工设备供应商和材料供应商。
公路施工企业的施工设备供应商主要是国内外机械设备制造厂或者其经销代理商、装载设备制造商及其经销商、设备配件生产及经销商。
公路施工消耗的主要材料是钢筋、水泥、沥青、砂、碎石等建筑材料及机械消耗的大量汽油、柴油等燃料。
（5）购买商分析公路施工企业提供的产品是公路设施，目前来看几乎全部属于国家公共投资，购买者大部分是政府。
而且讨价还价能力比较弱。
5、企业的有形资源、无形资源包括哪些？答：有形资源：物质资产主要包括企业的厂房、土地、设备等固定资产；金融资产主要指企业的筹资和借款。