三、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（一）施工依据
（1）外业调查数据
（2）中华人民共和国行业标准《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006）.
（3）中华人民共和国行业标准《公路交通安全设施实际规范》（JTG D81-2006）。

（4）中华人民共和国行业推荐性标准《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）。

（5）中华人民共和国行业标准《公路交通安全设施技术规范》（JTG/T D71-2006）。

（6）中华人民共和国交通行业标准JT/T374-1998《隔离栅技术条件》。

（二）隔离设施设计
（1）隔离设施完善原则
石黄高速公路沿线均设有隔离设施。

在互通式立交区、服务区、主线收费站区、石家庄市近郊区附近等路段设有浸塑焊接网或编织网隔离栅，一般路段设有刺铁丝网隔离栅。

由于刺铁丝网已基本达到使用寿命，有的路段刺丝严重锈蚀，已自行断裂；有的路段被认为剪断；有的路段被大范围头道；有的因非法取土或雨水冲刷，打断的倒伏；有的新修补的刺丝网间距太大或立柱间距太大或未挂斜向丝等不满足规范要求，不能很好的起到防护、隔离作用。

根据沿线调查，为了视觉上的美观、施工的便利和更好的新旧衔接，按不iaoyu30m的段落控制，即每损坏1处，补不小于30m的刺铁丝隔离栅，两端新补隔离栅之间的间距不小于30m，否则，全部用新补隔离栅连接起来。

（2）设置种类及材料要求
本次更换隔离栅仅刺铁丝隔离栅一种。

在大中桥处，隔离栅从桥下穿过，绕桥台将两侧围封；在小桥、通道或L≥4m的涵洞处，隔离栅应沿锥坡内侧或八字翼墙外侧围封。

新补隔离栅应安装在旧隔离栅内侧，并紧贴旧隔离栅设置，设置在公路占地界内50cm处。

新补刺丝
网隔离栅的起终端应与旧隔离栅的立柱及刺丝网绑扎牢固。

隔离栅安装前，应优先进行场地平整，不得随高就高。

应保证隔离栅的平纵线形相对美观。

隔离栅的有效安装高度为1.55m，采用圆钢立柱，在隔离栅的起终端或拐弯处均应设置单向斜撑。

刺铁丝网隔离栅主要材料规格：立柱为φ48×3的钢管，斜撑为φ42×3的钢管，丝网为12#钢丝，刺距为102mm，捻数不少于4。

立柱、斜撑所用钢管应是整根，不允许有横向焊缝。

所用钢材为碳素结构钢Q235，其技术条件应符合《碳素结构钢》（GB/T700-2006）的规定。

金属网所用钢丝，应为低碳钢丝，并符合《一般用途低碳钢丝》（YB/T5294-2006）的规定。

连接件：可采用冷轧或热轧钢板，其技术条件应符合《碳素结构钢》（GB/T700-2006）、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧冷钢板及钢带》（GB912-1989）的规定。

螺栓、螺母、垫圈的机械性能分级应符合《紧固件螺栓、螺钉、螺柱和螺母通用技术条件》（GB/T 16938-2008）、《止动垫圈技术条件》（GB/T98-1988）的规定。

表面处理：刺铁丝隔离栅采用热浸镀锌处理，其镀锌量为：立柱、斜撑、连接件为500g/㎡，螺栓、螺母、垫圈为350g/㎡，刺铁丝镀锌量为200g/㎡。

为保证隔离栅的整体稳定性，所有隔离栅的立柱及斜撑基础均采用C25混凝土，待基础混凝土强度达到70%后方可安装网片。

其他未尽事宜请参照交通行业标准JT/T374-1998中的有关规定施工。

（三）、施工方案
（1）施工前，施工技术等人员熟悉、理解设计图纸及相关的施工规范并与施工人员一起到施工现场与设计图纸仔细核对，找出所施工路段桩号、设置地点、进行做好施工设备及材料的各项准备工作。

隔离栅严格按设计图进行施工放样，先定中心线，然后按设计的柱距定出柱位。

（2）挖基础坑穴。

以原地貌已定的柱位开挖基础坑穴，达到设计图纸规定的尺寸后，将基坑底部清理干净夯实后的基坑尺寸应满足图纸设计要求，基坑的间距也应符合设计图纸的要求。

（3）立柱的埋设，分段进行，先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间的立柱。

立柱纵向应在一条直线上，不能出现参差不齐的现象。

柱顶应平顺，以免出现高低不平的情况。

（4）立柱的埋设分段进行，先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。

从纵向看，使立柱的轴线在一条直线上，避免参差不齐的现象，从高度看，柱顶平顺，出现高低不平的情况。

（5）隔离栅一般应顺着地形设置，必要时，需进行土工平整。

以取得整齐的外观。

在低洼地区，当地面纵部面发生突变，无法保持规定的净高时可使用较长的立柱，然后安装网片，在监理工程师许可的情况下进行再开挖或钻孔后，所有立柱应批准的方法埋设。

（四）、施工方法
（1）立柱的埋设分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。

从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上。

从高度看，柱顶平顺。

（2）隔离栅中如有断开处或在道路交叉口时，按需要适当调整立柱间距。

（3）隔离栅顺着地形设置。

必要时，进行土工整平，以取得整齐的外观.在低洼地区，当地面纵剖面发生突变，无法保持规定的离地净高时，可使用较长的立柱，然后拉上多股带刺铁丝。

（五）、施工注意事项
1、在施工过程中，不得损坏原有公路设施，不得在路面上拌和混凝土和最放建筑材料，对边坡及绿化应尽可能的减少损坏。

工程完工后，应对损坏的边坡及绿化进行修复，对路面造成的污染及时清扫干净，对施工现场的建筑垃圾包括挖基土方等废弃物应清除干净，其费用由承包商自己承担。

2、由于现有高速公路不能中断交通，承包人必须在工地现场周围安设一切必要的确保安全的标志牌、锥形路标或路栏等，为施工现场人员配备桔黄色标识服、为施工车辆配备施工标志警示牌，以保证施工人员及过往车辆的安全。