（10）按设备总图将其余各零部件安装完。
（11）上述安装用螺栓均需在螺纹部位涂以少量的润滑脂，以便拆卸。
（12）清除链道处的杂物，并检查各部分的连接件，紧固件是否紧固可靠。
（13）按机头部分紧链方式说明进行紧链。
3）整机检查：
（1）减速器用油牌号注意和说明书一致（减速器做完出厂试验后已将油放出）。
（2）各部件紧固件应牢固可靠。
（3）各零部件的连接应可靠。
（4）各部位应按要求注油。
（5）刮板链的组装是否正确。
（6）电源线、信号线的安放、连接应正确可靠。
（7）清理现场，将多余机件及安装用工具搬离输送机3米左右，清楚影响机头至机尾之间视线的障碍物。
4）空载试车：
（1）点动电动机,应无刮卡及异常声响。
（2）空载运行，检查电动机、减速器、链轮轴组等机件有无异声响，其油温不应突然升高。如有不正常现象，请参照“输送机故障及处理方法”进行处理。
详情请看液力偶合器说明书。
（1）偶合器的安装：
首先将偶合器的两个半联轴器弹性盘拆去，然后将偶合器的主体部分的轴孔与电动机输入轴孔对正，再将专用工具的螺纹部分经偶合器轴孔拧入减速器第一轴的螺纹，最后缓慢转动工具的外露螺母，即可将偶合器徐徐压入，视其到位后拆除工具，将先前拆除的零部件装上。
（2）偶合器的拆卸：
机器动力由电动机传给节电联轴节经减速器带动链轮，刮板链为边双链式，装在中部槽的上下槽中，在机头和机尾处绕过链轮和滚筒，构成封闭的无极链，链轮转动带动刮板链在中部槽中运功完成输煤工作。
（三）、主要组成部分的结构型式及作用
1.传动装置
传动装置主要由电动机，节电联轴节，减速器，链轮，机头架，盲轴和紧链器组成。带有法兰的联接罩将电动机，节电联轴节，减速器练成一个整体，减速器装在机头架的侧面，通过减速器带有花键的输出轴与链轮联接，链轮的另一端与盲轴相连，紧链器装在减速器上。
四、输送机的安装及试运转……………………………………10
五、输送机的使用与维护……………………………………14
六.工具一览表…………………………………………………15
七、机器的润滑…………………………………………………15
八、机器可能发生的故障及处理方法………………………16
九、输送机的安全警示…………………………………………16
（4）拉架时应使邻架完全顶牢，被拉架卸载后，再缓缓拉进。
（5）禁止在机头传动部，机尾传动部附近进行爆破作业，否则必须采取保护措施。
（6）禁止在输送机上运送其它物料，特别是杆状物料，以免造成事故。
（7）不允许有超槽宽的煤块进入输送机。
（8）煤流应尽量均匀，避免超载运行。
（9）每检修班应进行全面检查，特别是易损零部件、紧固件。将设备隐患清除在检修班。
（3）.链轮
链轮由链轮，半滚筒等组成，用螺栓联成一体。
链轮
（4）.盲轴
盲轴主要由轴承座，滚动轴承和花键轴组成，主要作用是支撑链轮。
盲轴
（5）.紧链器
紧链器主要由底座，插爪，刺轮和导向杆组成，通过插爪和刺轮来实现机器的单向制动，并于紧链挂钩配合，完成输送机紧链工作。
紧链时把两条紧链钩的一端分别插在机头架左右侧板的圆孔内，另一端插在刮板链的力环中，然后用扳手将紧链器插爪搬在紧链位置点动开反车，使传动装置处的底链通过链轮向上链运行，当链子涨紧到一定程度时即停车，这时插爪插入刺轮槽内将机器制动，然后把多余链子取掉并接好，再用扳手搬动插爪，使其与刺轮脱开，如不能脱开，可在点动开反车的同时用扳手搬动插爪，当插爪插入刺轮时，严禁开正车，否则将损坏减速器，链子的紧张程度，以运转时在机头链轮下方稍有下垂为宜。
（5）根据地面的安装情况矿井的运输条件及工作面的实际情况，指定下井的工艺流程，并在下井机件的明显位置标明下井后的运送地点。
2）工作面
（1）工作面应平直，无明显凸凹，无其他妨碍安装输送机的杂物。
（2）工作面支护可靠，且有输送机安装空间和工作人员操作空间。
（3）工作照明充足，无妨碍视线的多余障碍物。
（4）工作面对外通讯畅通，工作面内应有一定的联络手段。
（2）.调节链
机器备有3.5.7
4.挡板
挡板是用钢板焊成，起挡煤作用，可增大中部槽装载截面，挡板通过卡板与中部槽连接。
5.中部槽
中部槽由两个“∑”型槽帮钢和中板焊成，侧面可装挡板，相邻两种部槽中板互相搭接，在水平和垂直面内允许偏转3°。
中部槽
6.机尾
机尾由机尾架和机尾轴组成，是刮板连回转向导的装置。
（3）刮板链与链轮的啮合平滑，刮板链在整个上下链道中无阻卡现象。
5）输送机联合运转试验：
（1）当双机联动无误时，方可进行多机试验。
（2）空载联动试验一般不得小于半小时。
（3）整机试验完成后，确认各机运行正常且符合要求，一般可按安装的逆顺序进行拆卸，分类堆放，并做好下井的准备工作。
2、下井前的准备工作：
十、标志、包装、运输及贮存…………………………………17
一、适用范围
SGB420/40T型输送机适用于中间巷道输送煤炭
二、技术特征
执行标准：MT/T105-2006
型号
主要参数（单位）
SGB420/40T
输送量
t/h
100
刮板链速
m/s
0.86
设计长度
m
100
电
机
型号
YBS40-4
功率
kW
40
转速
r/min
1）输送机
（1）各机件应完好无损，否则进行修复。
（2）不需要分解后下井的部件，应将联结件、紧固件紧固可靠。
（3）需要分解后下井的部件，应按类摆放，做好标记，易损、易混的小零件，应按类包装，外露配合部位（入轴孔、油孔等）应采取防磕碰，防阻塞，防赃物等措施。
（4）暂不下井机件采取防锈、防腐、防砸等相应措施，做好机型标记，以防搞混。
（2）按照本机的出厂发货明细，对所有的零部件、附属件、备件及专用工具等，均逐项检查，应完整无损。
（3）按照整机所带技术资料，对所有零部件进行外观质量，几何形状检查，如有碰伤、变形、锈蚀，应进行修复和除锈。
（4）实施安装工作面的场所应平坦、开阔、有利于搬运，方便安装操作。
（5）准备好安装工具及润滑油脂。
（4）各部调试正常后，即可投入使用。
五、输送机的使用与维护
输送机投入使用后，应注意以下及点，并形成制度。
（1）开机顺序为：皮带机、破碎机、采煤机。停机时可按此相反的顺序进行。
（2）输送机停止前，应先空载几个循环，尽可能将输送机上的存煤运出，以利检修和下次再启动。
（3）输送机推移应逐渐缓缓进行，兼顾前后左右，严禁冲击和隔架推移。
（5）工作面的搬运设备及安装用具齐全。
（6）工作面电站电压等级与输送机配套设备的电压等级相等。
（7）工作面移动变电站距工作面的距离不大于300米，以减少输送机机尾处的电压降，保证机尾电机的运行性能（有条件的，最好上下顺槽同时送电）。
（8）工作面通风条件良好、进出通道符合安全要求时，即可进行安装工作。
一般按安装的逆顺序进行。
（2）.减速器
减速器由一对圆弧伞齿轮，一对斜齿圆柱齿轮，一对直齿圆柱齿轮组成三组减速，总减速比为1：24.564第一，二，三轴的轴承为单列圆锥滚子轴承。第一轴上的锁紧螺母用以固定轴承并保证轴承轴向游隙量为0.05-0.1毫米，第二，三，四轴的轴承轴向游隙量用调整垫保证，其中二，三轴轴承轴向游隙量为0.08-0.15毫米，四轴轴承轴向游隙量为0.06-0.15毫米，组装时，螺旋伞齿轮的轴向位置要进行适当调整，以保证啮合侧隙和接触斑点。轴圆弧伞齿轮的轴向位移通过调整螺母调整，大圆弧伞齿轮通过调整垫调整轴向位置。调整好的啮合侧隙不小于0.17毫米，接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50%。减速器的第一对圆弧伞齿轮为格里申齿制。减速器内注入GB448-64,HG-11饱和汽缸油，注入量为侵入大圆弧伞齿轮的1/3，以保证润滑。
2、输送机的日常维护
为了保证输送机的正常运行，发挥其最佳性能，必须按有关要求进行维护、调整各零部件的不良工作状态。
1）输送机的日常维护
（1）目测检查中部槽是否抬起，连接销是否固定可靠，电缆槽等固定部件有无损坏。
（2）目测刮板链，链轮轴组等运动部件有无损坏。
SGB420/40T刮板输送机
使用说明书
执行标：MT/T105-2006
泰安市泰山华坤机械有限公司
2015年1月
在安装、使用前请阅读使用说明书
一、适用范围……………………………………………………3
二、技术参数见表………………………………………………3
三、组成部分和传动系统………………………………………4
2.过渡槽
主要由两个“∑”型槽帮钢和中板焊成，是机头和中部槽的过渡连接装置。无连接销的为机头过渡槽。过渡槽上并设有上链装置（图九）以便底链出槽时，将上链器组件取下，开反车，出槽的链条即可从缺口部槽进入槽内。
3.刮板链及调节链
（1）.刮板链
刮板链由圆环链，连接环，刮板和连接螺栓组成。刮板为轧制型钢，带有斜面的一侧与中部槽中板上面接触，起刮煤作用。链接环的凸起部分起导向作用。
四、输送机的安装及试运转
1、地面的安装及试运转：
输送机在未下井之前，为了检查其机电性能及配套的合理性，同时使安装维护人员熟悉和掌握有关操作技术和本机性能，应在地面安装和试运转。
1）安装前的准备工作：
（1）参加安装试运行的工作人员，应该认真阅读本说明书，配套产品的说明书及其它有关资料，熟悉该机的结构，工作原理、操作程序和注意事项。
通一设计
电机总功率（kW）
中部槽宽度（mm）
边双链
刮板
输送机
三、组成部分传动系统和主要组成部分的结构型式及作用
（一）、组成部分
SGB420/40T型输送机是专为中间巷道运输而设计的，采用单机驱动。包括传动装置，上链过渡槽，中部槽，刮板链，机尾和顺槽挡板。