XX高速公路XX段XX合同段旋挖钻桩基专项施工方案编制：______________复核：______________审批：______________XX高速XX段XX合同段XX项目经理部20XX年XX月一、编制依据及原则1. 编制依据1.1、招标文件及规范标准。

1.2、仙洪高速公路仙桃段第二合同段两阶段施工设计图1.3、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况。

1.4、实施性施工组织设计。

1.5、《湖北交投武汉城市圈环线高速公路仙洪段标准化实施方案》。

1.6、仙洪高速公路仙桃段第二合同段投标文件。

1.7、我单位类似工程的施工经验及设备情况。

2. 编制原则2.1、按照经济合理、结合实际调查，选取最优施工方案的原则。

2.2、按照先重点后一般、全面规划、突出重点的原则。

2.3、因地制宜、就地取材，合理使用新技术、新材料、新设备的原则。

2.4、结合本施工单位机具配备和工期要求的原则。

2.5、根据工程所在地季节特征、工程类别等特点，合理安排施工顺序的衔接原则。

二、工程概况本本合同段属于仙桃市西流河镇、沙湖镇范围内，起于仙桃市西流河镇金桥村，止于沙湖镇滩湖村，与武汉城市圈环线高速公路仙桃段1标段对接，终点与武汉城市圈环线高速公路荆州段对接，桩号为K153+000～K175+938，全长22.938Km。

本合同段共有特大桥4座，小桥3座，共有C30混凝土约42.5万方，C50混凝土约25.4万方。

本标段工程地质构造主要为淤泥、淤泥质土、黏土、粉质黏土、细沙层，最下层为粗砂砾。

表1全线桩基工程数量表三、施工组织及工期3.1施工准备3.1.1技术准备：A、试验：钢筋、钢套筒、水泥、地材、外加剂等材料需检验合格，混凝土配合比必须得到总监办批复同意，并经过监理工程师验收同意进入下道工序。

施工配合比：B、测量:导线及水准复测已经完成，测量成果满足设计及施工技术规范要求，并通过监理工程师审批同意使用测量成果。

3.1.2现场准备：A、已打通通往施工场地的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。

B、施工机械配备已到位，能够满足施工需求；C、场地平整已经完成，具备施工条件；3.2 人员及机械设备配置表1 管理人员配备表表2 主要施工机械表3.3材料准备主要材料：按照施工设计图相关内容做好钢材、水泥、地材等的准备工作，并按质量保证体系对合格材料供应方进行评价，签订长期的供货合同，保证物质材料按使用计划供应，满足正常施工需要。

3.4工期安排钻孔桩桩基计划施工工期为2013年04月01日～2013年12月31日。

表2 施工计划表四、施工方法及工艺流程4.1 钻孔灌注桩4.1.1准备工作采用全站仪精确定位桩孔的位置，根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。

护桩要做好保护工作，防止施工过程中被扰动。

做好场地平整，设备进场前对桩位附近场地进行查看，排除地下障碍物、管线、电线、通讯线等影响，确认水电到位。

对地基承载力较差的地段采取铺设毛渣石或钢板的方式进行处理，以确保旋挖钻机能够进场施工。

4.1.2钢护筒制作及埋设护筒采用12mm钢板卷制成型，护筒深3m，其内径比设计桩径大0.3m，上下口外围加焊加劲环，护筒上部开设1-2个溢浆孔。

护筒安装时，钻机操作手利用扩孔器将桩孔扩大，之后通过大扭矩钻头将钢护筒压入设计标高。

护筒压入前及压入后，通过靠在护筒上的精确水平仪调整护筒的垂直位置。

护筒顶一般高于原地面0.3 m,以便钻头定位及保护桩孔。

护筒顶面还宜高出施工水位或地下水位2m，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m，在湖区和鱼塘填筑围堰内埋设护筒时，应开挖基坑埋设护筒，四周用黏土夯实，护筒应穿过底部流质淤泥层。

护筒位置应埋设正确稳定，护筒中心和桩位中心偏差不得大于50mm，倾斜度偏差不大于1%，护筒与坑壁之间应填粘土并夯实。

4.1.3钻机就位旋挖钻：旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。

钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在5cm内。

冲击钻：场地平整后铺设枕木并压实调平，钻机吊装就位，主杆吊锤与桩位中心点进行对准。

4.1.4泥浆制备与排放①泥浆制备：在两排墩台之间挖泥浆池，采用泥浆池造浆的方式进行泥浆制备，选用粘性较好的粘土按一定比例加水调制，制备出来的泥浆性能指标应能满足钻孔要求。

在砂层，加入膨润土或纤维素，来改善泥浆性能。

现场设泥浆池（含回浆用沉淀池及泥浆储备池），一般为钻孔容积的1. 5～2. 0倍。

②造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表，并随时注意地质变化，根据地质情况的变化随时调整泥浆的性能指标，保证泥浆的各项指标符合规范要求。

③泥浆循环系统：在孔位附近开挖水池及泥浆池，同时配备水泵、泥浆泵等进行钻孔过程中的加水及清孔过程中的加水作业。

清孔时，泥浆靠加水自流入泥浆池，需要时再用泥浆泵抽泥浆入孔形成循环利用系统。

④泥浆排放：本工程泥浆为循环使用，废弃泥浆池进行天然沥干，将干泥统一转运至指定填埋场，以免乱排乱放污染河流及环境。

4.2成孔作业⑴、旋挖钻机成孔现场钻机就位准确、泥浆准备到位后，开始钻孔作业，采用原地孔外造浆、泥浆泵循环补给泥浆的方式，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢防止料斗在提升或下落过程中碰撞孔壁，特别是在孔口5～8m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度，如有偏差及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度，以增加压力，保证护壁的质量。

在进入砂层时要减慢钻机速度，提高泥浆比重和性能，确保在钻进的同时泥浆能有效的和砂层结合，减少流沙和坍塌风险。

在粘土层采用普通钻斗，在砂层采用捞砂斗。

钻孔情况记录按相应的地质的相关的表记录，施工员在旋挖钻机钻进施工时及时填写《钻孔记录表》，主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高，根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录；钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计；钻孔时要及时清运孔口出渣，避免妨碍钻孔施工、污染环境。

⑵、冲击钻成孔护筒埋设好后，桩机就位，使冲击锤中心对准护筒中心，开始用低锤密击，锤高0.4-0.6m，在护筒底部3-4m位置，适当加入石渣、沙砾和黏土泥浆护壁，使孔壁挤压密实。

然后加快速度提高锤程转入正常冲孔，钻进时起落钻头速度均匀，避免过猛和骤然减速，避免冲撞孔壁。

冲孔时应及时将孔内残渣排出，每冲击1-2m 应排渣并补浆，直至设计深度。

每冲击2-5m检查一次成孔垂直度，如发生斜孔、塌孔或护筒周围冒浆时应停机，待采取相应解决措施后再进行施工。

4.3终孔钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。

如满足设计要求，立即对孔深、孔径、孔型进行检查。

①孔径和孔形检测孔径检测是在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行的，是根据桩径制做笼式检孔器入孔检测，笼式检孔器用φ25的钢筋制作，其外径等于钢筋笼直径加100mm，但不得大于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的4～6倍(旋挖钻成孔)。

其长度与孔径的比值选择，可根据钻机的性能及土层的具体情况而定。

检测时，将检孔器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径。

②孔深和孔底沉渣检测孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。

测锤一般采用锥形锤，质量4kg～6kg。

测绳必须经检校过的钢尺进行校核。

孔深比设计深度超深不小于50mm,同时检测沉碴厚度，其值不得大于30cm。

4.4 终孔及清孔4.4.1清孔及检测清孔采用换浆法清孔，清孔时注意保持孔内水位。

清孔分两次进行，第一次清孔在钻孔深度达到设计深度后进行，第一次清孔就应满足规范要求，否则不应下放钢筋笼。

待钢筋笼安装到位后下放导管再进行第二次清孔，在混凝土灌注前对孔深、孔底沉渣、泥浆比重及含砂率等进行检测，每次测量前必须采用钢尺对测量绳进行校核,严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔作业，检测合格并得到监理工程师同意后方可浇筑混凝土。

表2 成孔检测标准4.5钢筋笼制作4.5.1钢筋笼制作及安装①钢筋笼制作：钢筋笼应在钢筋加工场集中制作，采用智能钢筋滚焊机制作，标准节按9m一节制作，主筋在制作前必须调直、除锈；钢筋笼连接采用机械连接，要保证钢筋笼连接后在同一截面主筋接头数不超过50%。

制好后的钢筋骨架必须平整垫放，钢筋笼加工要求采用模具标准化制作。

钢筋笼的制作允许偏差应符合设计及施工规范要求，钢筋笼加工完成后使用平板车运至现场。

钢筋笼应每隔2m设置临时三角形加劲撑，以防变形；加强箍肋必须设在主筋的内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊。

声测管连接使用专用接头，液压卡钳压接。

钢筋笼对接时，首先将声测管对接好。

需要注意的是：声测管严禁用电焊焊接，以免烧伤管壁；声测管封口一定要牢固，防止泥浆进入造成声测管堵塞，钢筋笼下放时同步对声测管进行灌水，混凝土浇筑前观察声测管内水位看声测管是否密封。

②钢筋笼安装：钢筋笼采用汽车吊吊装，人工配合安装，钢筋笼连接时如果存在机械连接对接不合格情况，则去掉钢筋套筒并使用同直径钢筋进行帮条焊，焊缝长度不小于10d。

要按设计要求焊接定位钢筋，防止偏心，并与钢护筒连接，防止上浮。

吊放钢筋笼要认真对中，慢慢入孔，保证孔壁砼保护层准确，钢筋笼顶面标高符合设计要求，吊筋要长短一致，孔口铁扁担要能够承受钢筋笼的全部重量,并适当固定,防止钢筋笼掉入孔底。

钢筋笼采用分节制作、分节吊装。

钢筋笼沉放结束后应及时固定，经监理工程师检验合格后及时灌注砼。

灌注桩钢筋骨架制作和安装质量标准4.6水下混凝土灌注4.6.1导管选择①导管采用专用的螺旋丝扣导管，导管采用300mm内径导管，中间节长2m，最下节长4m，配备0.5m、1m、1.5m非标准节。

导管制作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸。

②导管在使用前，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，应进行试拼和试压，并严格检查导管接头抗拉试验出厂证明，试压导管的长度应满足最长桩浇筑需要，导管自下而上顺序编号和节段长度，且严格保持导管的组合顺序，每组导管不能混用。

试压压力为孔底静水压力的1.3倍。

检查合格后方可使用。

4.6.2导管水密性试验导管须经水密试验不漏水。

水密性试验方法是把拼装好的导管先灌入70%的水，两端封闭，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并与压水泵出水管相接，启动压水泵给导管注入压力水，当压水泵的压力表压力达到导管须承受的计算压力时，稳压15分钟后接头及接缝处不渗漏即为合格。

4.6.3 二次清孔导管下放到位后，应立即进行孔底沉渣检测，若沉渣厚度不满足设计要求时，采用反循环二次清孔，循环时应注意保持泥浆水头并补充优质泥浆防止塌空。