当前位置:文档之家› 飞行状态参数的测量

飞行状态参数的测量

线运动参数:
飞行高度飞行速度加速度
角运动参数:
姿态角:俯仰角滚转角偏航角
姿态角速度
1.气压测高的原理
在重力场内,大气压力随高度增加而减小,并有确定的函数关系;故可通过测量大气压力间接测量高度
2.气压式高度表的组成和工作原理
三针指示气压式高度表双针指示气压式高度表的结构
1.定义
通过测量静压、动压、总温以及必要的修正(信息如攻角、侧滑角),经计算机解算而求得大量大气数据的系统,称为大气数据系统。

2. 实际上述参数只是空气总压、静压、总温的函数,其它数据可以计算求得。

3.大气数据系统原理图
1.姿态角
飞机机体轴与地轴系之间的夹角。

姿态角一般用陀螺仪表测量。

2.陀螺仪的组成及基本特性
定轴性:力图保持其自转轴在惯性空间方向不变的特性,称为定轴性。

进动性:在外力矩作用下,高速旋转的转子,力图使自转轴沿最短路径趋外力矩作用的方向。

定轴性
3.陀螺地平仪(垂直陀螺)
功用:测量俯仰角及滚转角。

原理:建立一个地平面基准(或地垂线),利用定轴性,使转子轴稳定在地垂线上。

4.航向陀螺仪
功用:测量飞机的航向
原理:由于陀螺的定轴性,飞机改变航向时,双自由度的转子、内外环轴保持不变,而表壳上标线随飞机转动,故标线相对航向刻度盘转过的角度就是飞机航向的变化。

相关主题