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课题15.单向启动能耗制动控制电路
1.实习设备,实习材料的准备。
交流电动机
Y112M-4
4KW
△接法
整流二极管
2CZ30
30A
1000V
制动电阻
5欧姆
200W
外接
导线
1.5mm2
BVR
红色若干(主线路)
导线
1 mm2
BVR
绿色若干(控制线路)
导线
1 mm2
BVR
黑色若干(零线)
2.量具仪表的准备。
万用表
MF--47型
1
块
钳形电流表
1
(2)布线不符合要求:主电路,每根扣4分
控制电路,每根扣2分
(3)接点不符合要求,每个扣2分
(4)漏套或套错号码套管,每个扣2分
(5)损伤导线绝缘或线芯,每根扣4分
(6)接点松动、露铜过长、反圈、压绝缘,每个扣2分
(7)控制电路交叉每处扣3分
(8)主电路交叉每处扣5分
(9)主电路与控制电路交叉每处扣7分
接触器KM2:接通或断开制动电路的电流回路。
热继电器FR:对电动机实现过负荷保护。
自动断路器QF:对被控电路、用电设备的短路、过载、过电流会自动切断供电线路,起保护作用。
变压器T:为制动电路提供适宜的低压交流电。
整流器VC:交流电压经整流器VC整流成脉动直流电压。为制动电路提供合适的能源。
一)、组织教学:
5.布线时,严禁损伤导线线芯和绝缘。
课题作业:简要说明反接制动和能耗制动的制动原理。
检查学生着装是否整洁,劳保穿戴是否整齐。
老师讲解电机电路中各元件的作用。
老师用实物电路演示各种制动的动作情况和讲解工作原
巡回指导学生,纠正学生错误的操作方法,行为习惯。保证学生现场的操作安全。
自查劳保用品穿戴是否整齐
(10)漏接接地线扣10分
通电试车
40
第一次试车不成功扣20分
第二次试车不成功扣30分
安全文明生产
违反安全文明生产规程扣5~40分
定额时间3.5h
每超过5分钟扣5分
开始时间
结束时间
实际时间
三、巡回指导
1.按图进行线路安装时,要注意接线的正确性,接入到盘面电器元件的线要尽量做到横平竖直,保持线路的美观。接线处要压紧,防止接触不良,避免压绝缘皮和漏铜太长。
2.为了保证安全,学生在练习接线时电拖柜上不能通电。
3.通电试车前,应对图复验电路是否正确,有问题的要及时改正。
4.通电试车时,必须有实习指导教师在现场监护。
、几种制动方法相关的电路控制讲解。
、能够实现能耗制动的电路设计思路。
、本课题电路工作原理讲解。
、安装、调试方法讲解。
2、理论教授→实训操作→理论教授,教师在“做中教”、学生在“做中学”。从而实现理论+实践的一体化教学。
项
目
教
学
方
法
项目教学法:理实+实践一体化教学
拓
展
思
维
1、电动机的机械制动,电气制动分类及相关知识。
一体化教学教案
课题15
能耗制动控制电路的安装、调试
专业
维修电工
教师
时间
2014年9/12~13/12
项
目
要
求
1、明白什么是能耗制动。
2、熟练掌握能耗制动原理及电路的设计思路。
3、掌握能耗制动电气线路的安装调试方法。
项
目
教
学
目
标
1、知识目标:
能耗制动原理及控制电路工作原理。
2、能力目标:
能够熟练掌握电路的安装、调试方法。
2、以本电路的工作原理及安装控制过程为基础,试设计正反转能耗制动电气控制线路。
教学活动
教师活动
学生活动
项
目
教
学
实
施
过
程
项
目
教
学
实
施
过
程
项
目
教
学
实
施
过
程
班前教育
1、学生仪容仪表
2、劳保用品穿戴是否整齐、清洁。
3、强调安全注意事项
班前教育目的
培养学生良好的职业素养。
一、项目分析,引入任务(5分钟)
在实际工作中,为了保证设备正常运行和生产中设备及人员的安全,常常需要对设备进行制动,而制动的方式决定了制动的质量,同时也决定了制动的安全性,在本次课题中,我们的任务就是学习电机制动的几种方法和能耗制动控制线路的安装调试。
二、安装训练
根据原理图和接线图,安装单向启动能耗制动自动控制线路,操作时,注意体会该线路的特点。
单向启动能耗制动自动控制线路电路图
1、电路中各元件的作用
熔断器FU:对被控电路起短路或过电流时开空载电路与或不频繁的手动接通或断开小电流负荷电路。
接触器KM1:接通或断开电动机的电流回路,来控制电动机的启动、停止。
3)能耗制动的优点是制动准确、平稳,且能量消耗较小,缺点是需要附加直流装置,设备费用较高,低速制动力矩小。因此能耗制动一般用于要求制动准确、平稳的场合,如磨床、立式车床等控制线路中。
2、单向启动半波整流能耗制动自动控制线路工作原理如下:
1)启动时,合上SB2,KM1得电吸合,其常开辅助触点闭合,实现KM1状态自锁。常闭辅助触点断开实现KM1、KM2互锁,KM1主触点闭合,电动机得电运转。
2)停止工作时,按下SB1,按钮的常闭点断开,KM1失电释放主触点断开电动机停止运转。同时SB1常开点闭合,KM2得电吸合,其常开辅助触点闭合,实现KM2状态自锁。KM2常闭辅助触点断开,实现KM1、KM2互锁。同时其主触点也闭合,接通变压器整流电路。使直流电源加至电动机线圈上,使电动机线圈产生一个磁极固定的、恒定的磁场,利用磁极间的相互作用使电动机快速停转。
3、素质目标:
通过能耗制动原理及控制电路工作原理,使学生有创造感、成就感,从而激励学生对电路的设计、安装、调试的学习兴趣。
项
目
重
点
难
点
教学重点:能耗制动原理及电路安装调试方法。
教学难点:能耗制动中制动力矩的分析,电机的电流和二极管选择的关系。
项
目
教
学
策
略
1、、电动机制动的几种方法,各种制动方法和制动原理讲解。
5.要复验熔断器熔芯的额定电流是否正确,热继电器的整定电流,时间继电器的整定时间和要求是否一致。
四、总结指导
1.本线路中时间继电器的整定时间不要调的太长,以免制动时间过长而引起定子绕组发热。
2.整定二极管要配装散热器,和固装散热器支架。
3.制动电阻要安装在控制板外面。
4.进行制动时,停止按钮SB2要按到底。
学生认真听讲并做好笔记
学生认真听讲并做好
学生在老师的指导下学习课题相关知识,进行作业训练
评分标准(表二)
项目内容
配分
评分标准
扣分
安装
15
(1)电器布置不合理扣5分
(2)元件安装不牢固,每只扣4分
(3)元件安装不整齐、不匀称、不合理,每只扣3分
(4)损坏元件扣15分
布线
30
(1)不按电路图接线扣20分
块
兆欧表
1
块
常用电工工具
每个学生
1
套
二)、入门指导
1、电力制动:
使电动机在切断电源停转的过程中,产生一个和电动机实际旋转方向相反的电磁转矩,迫使电动机停转的方法叫电力制动。
1)电力制动常用的方法有反接制动、能耗制动、电容制动、和再生发电制动。
2)能耗制动时在电动机切断交流电源后,通过立即在定子绕组的任意两相中通入直流电以消耗转子惯性运转的动能来进行制动的,所以称为能耗制动。