B.做功行程 C.进气行程 D.进气行程 将要结束时 开始前 开始后
A
A. α+δ
B. β+γ C. α+γ D. β+δ
B
A．气门早开
B．气门迟 开
C．不影响 气门开启时 刻
A
A．排气门热负荷 大
B．排气门 头部直径小
C．配气相 位的
A
A、凸轮轮廓
B、凸轮转 C、配气相
速
位
A
A螺距小的
B、螺距大 的
1
简单
单选
13.任何时候发动机的同一缸 进排气门不可能同时开启
1
单选 单选 单选 单选 单选 单选 单选 单选 单选
1.配气机构的功用是关闭进、排 气门，防止气缸漏气。（ ）
1
2.按气门的安装位置配气机构分
为下置式、中置式和顶置式三种 1
类型。（ ）
3.气门头部的作用是与气门座配 合，对气缸进行密封。（ ）
1
4.气门弹簧的功用是关闭或开启 气门。（ ）
1
5.凸轮轴的功用利用凸轮使各缸 进、排气门关闭。（ ）
1
6.装用液压挺住的配气机构必须 有气门间隙。（ ）
1
7.发动机配气机构均必须用摇臂 总成改变传动方向。（ ）
1
8.配气相位指发动机进、排气门 实际开启或关闭的时刻和开启持 1 续时间，通常用曲轴转角来表示
11.气门座圈的磨损将使气门间 隙( )
1
简单
解析
正确答案
选项A
选项B
选项C
选项D
选项E
选项F
B
对
错
B
对
错
A
对
错
B
对
错
A
对
错
B
对
错
B
对
错
A
对
错
A
对
错
B
对
错
B
对
错
A
对
错
A
对
错
B
对
错
B
对
错
B
对
错
B
对
错
A
对
错
A
对
错
B
对
错
C
A.1:2
B.1:1
C.2:1
D.1:4
B
A.气门杆
B.气门锥面 C.气门侧面 D.气门导管
一
单选
α，进气迟关角为β，排气提前 角为γ，排气迟关角δ，则该发
1
简单
动机的进、排气门重叠角为（
一
单选
1.气门间隙过大，发动机工作时 （ ）。
1
简单
一
单选
2.发动机一般排气门的锥角较
大，是因为（
）。
1
简单
一
单选
3.气门升程取决于()
1
简单
4.安装不等距气门弹簧时，向着
一
单选
气缸体或气缸盖的一端应该是( 1
1
简单
单选
7.正时齿轮装配时，必须使 正时标记对齐。
1
简单
8.摇臂是一个双臂杠杆，为
单选
了加工方便，一般摇臂的两 1
简单
臂是等长的。
9.气门的最大升程和在升降
单选
过程中的运动规律是由凸轮 1
简单
转速决定的。
单选
10.液力挺住的发动机其气门 间隙等于零
1
简单
单选
12.一般进气门的气门间隙比 排气门的间隙略小
选项K
选项L
选项M
选项N
选项O
C
A、120°
B、90° C、60°
B
A、等臂的
B、靠气门 C、靠推杆 端较长 端较长
B
A．凸轮轴下置式
B．凸轮轴 上置式
C．凸轮轴 中置式
A
A,气门弹簧
B,挺柱 C,摇臂轴
C
A.进气门开，排气 门关
B.排气门 开，进气门 关
C.进、排气 门叠开
B
A.增大
B.减小 C.不变
选项G
选项H
选项I
选项J
9．气门间隙的功用是补偿气门 受热后的膨胀量。（ ）
1
简单
简单 简单 简单 简单 简单 简单 简单 简单 简单
10.只要转动曲轴对点火正时标
一
单选
记，即说明一缸处于压缩上止点 1
简单
位置。（ ）
一
单选
1.
四冲程发动机的曲
轴与凸轮轴的转速比为（ ）
1
简单
一
单选
2.气门的（ ）部位与程六缸发动机，各同名凸
一
单选
轮之间的相对位置夹角应当是( 1
简单
A)
一
单选
7.摇臂的两端臂长是( )。
1
简单
8. 下面哪种凸轮轴布置型式最
一
单选
适合于高速发动机（
）1
简单
。
一
单选
9. 下述各零件不属于气门传动 组的是( )
1
简单
一
单选
10.进、排气门在排气上止点时( )
1
简单
一
单选
A
A.气门导管
B.气门头部 C.气门座 D.气门弹簧
A
A.可使更多的燃油 B.可得到更 C.提高弹簧 D.防止弹簧 和空气进入发动机 好的润滑 的使用寿命 折断
B
A.提高弹簧的疲劳 强度
B.防止气门 弹簧产生共 振
C.提高弹簧 的使用寿命
D.防止弹簧 折断
B
A.不变
B.变小 C.变大
B
A.做功行程之前
3.当机油泄漏到汽缸中时，说明
一
单选
气门的以下哪个部分磨损了？（ 1
简单
）
一
单选
4.使用4气门发动机的原因是（ ）
1
简单
一
单选
5.采用双气门弹簧或变螺距弹簧 的主要作用是（ ）
1
简单
一
单选
6.若气门间隙过大时，则气门开 启量（ ）
1
简单
一
单选
8.排气门在活塞位于（ ）开启 。
1
简单
10.设某发动机的进气提前角为
所属章 一 一 一 一 一 一 一
一
一
一
一 一 一 一 一 一 一 一 一
类型
题干
分值
难度
关联知识点
单选
2.气门间隙是指气门与气门 座之间的间隙。
1
简单
单选
3.排气门的材料一股要比进 气门的材料好些。
1
简单
4.进气门头部直径通常要比
单选
排气门的头部大，而气门锥 1
简单
角有时比排气门的小。
单选
5.凸轮轴的转速比曲轴的转 速快一倍。