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汽车产品塑料保险杠技术条件

汽车产品塑料保险杠技术条件前 言为满足设计、生产和检验的需要,保证产品质量,制定了本标准。

本标准是参照国内汽车生产企业的先进经验而编制的。

本标准规定了本公司设计开发的汽车改性PP注塑保险杠和SMC模压保险杠的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等内容,并对各类汽车产品明确了差别化要求。

汽车产品塑料保险杠技术条件1 范围本标准规定了保险杠的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存的内容。

本标准适用于本公司设计开发的各类以改性PP注塑塑料和SMC模压工艺生产的汽车用保险杠(以下简称保险杠)。

2 规范性引用文件下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准修订时,所示版本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 7258-2012 机动车运行安全技术条件GB 11566-2009 乘用车外部凸出物GB 17354-1998 汽车前、后端保护装置GB 7063-2011 汽车护轮板GB 15741-1995号牌板(架)及其位置GB/T 1033 塑料密度和相对密度试验方法GB/T 1040 塑料拉伸性能试验方法GB/T 1447 纤维增强塑料拉伸性能试验方法GB/T 1449 纤维增强塑料弯曲性能试验方法GB/T 1451 纤维增强塑料简支梁式冲击韧性试验方法GB/T 1462 纤维增强塑料吸水性试验方法GB/T 1463 纤维增强塑料密度和相对密度试验方法GB/T 1634.1 塑料 负荷变形温度的测定 第1部分:通用试验方法GB/T 1764 漆膜厚度测定法GB/T 1843 塑料悬臂梁冲击试验方法GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T 6739 色漆和清漆 铅笔法测定漆膜硬度GB/T 9286 色漆和清漆 漆膜的划格试验GB/T 9341 塑料弯曲性能试验方法GB/T 9342 塑料洛氏硬度试验方法GB/T 15568 通用型片状模塑料(SMC)GB/T 16422.2 塑料实验室光源曝晒试验方法 第2部分 氙弧灯GB/T 30512 汽车禁用物质要求QC/T 15—1992 汽车塑料制品通用试验方法QC/T 17—1992 汽车零部件耐候性试验一般规则QC/T 518 汽车用螺纹紧固件紧固扭矩QC/T 625 汽车用涂镀层和化学处理层QC/T 966—2014 汽车塑料件涂层技术条件Q/J B070 汽车塑料件涂漆技术条件Q/J B076—2006 零部件电镀铬层和化学处理层技术条件Q/FD TSA5 001 汽车产品零部件可追溯性标识要求3 技术要求3.1 一般要求保险杠应按经规定程序批准的图样、数学模型及技术文件制造,并应符合本标准的规定;其材料、外形尺寸及安装尺寸符合产品图样和数学模型,保险杠总成必须满足以下强制法规要求。

3.1.1 保险杆上面号牌安装必须满足国家强制标准的要求3.1.1.1 保险杠需要满足GB 7258—2012中第11.8条规定的号牌板最少安装点的要求。

3.1.1.2 保险杠上面号牌安装位置满足GB 15741—1995中第5、6、7条规定的号牌安装位置、号牌安装位置的最小可视范围和号牌安装位置可靠性的要求。

3.1.2 不同车型保险杆应能满足其对应的外部突出物要求3.1.2.1 乘用车保险杠需要满足GB 11566—2009中第4条车身外表面一般性圆角和凸出部件的要求以及第5条中对标识、格栅、保险杠等的相关圆角和突出部件的要求;3.1.2.2 商用车保险杠需要满足GB 20182—2006中第4条车身外表面一般性圆角和凸出部件的要求以及第5条中对标识、格栅、保护装置、踏步板等的相关圆角和突出部件的要求;3.1.3 车辆在低速碰撞时保险杠应能起到一定的保护作用,保险杠需要满足GB 17354—1998的要求,试验时能够对第3条要求部分给与应有的保护功能,保险杠应能满足标准第4条试验方法中规定的碰撞柱碰撞时相应的保护作用。

3.1.4 保险杠应满足GB 7063—2011标准中第5条所涉及到的范围内,对车轮飞溅物的防护作用。

3.1.5 保险杠的尺寸和安装位置应能符合QC/T 487—2009标准的全部要求。

3.2 外观质量3.2.1 由于外观定义不同,保险杠皮纹的部分外观应轮廓清晰,花纹线条柔和,无缩痕、无银丝、无裂纹、无明显熔接痕,表面纹理均匀细致,不允许有破坏性伤痕,相邻同色件不应有明显可见色差,胶口和分型线原则上不能在外露和可能外露的位置,各项性能应能满足本标准3.3条规定。

3.2.2 保险杠涂层表面不允许存在漏涂、起泡、流挂、堆积、变色、划伤、涂层脱落、明显麻点及其他缺陷,保险杠胶口不允许设计在产品外露表面上,产品外露或有可能外露的分型线以及浇口位置应做打磨抛光后才能进行表面处理,总成色调应符合产品图样、色板和相关设计文件的规定。

3.2.3 保险杠套色喷涂位置,颜色区分明显、整齐,不允许存在毛糙、流漆、分色不均等问题。

保险杠喷涂处理后,涂层色泽均匀,色差值ΔE≤0.8,光泽度(20°)非金属漆大于或等于80°;金属漆或珠光漆大于或等于85°。

3.2.4 保险杠有镀层的产品外观符合Q/J B076的规定。

3.3 性能要求3.3.1 保险杠常用材料的物理机械性能表1 PP+EPDM-T20材料物理机械性能项 目 性能指标(PP+EPDM-T20)试验方法 塑料保险杠密度,g/cm3 1.02-1.06 GB/T 1033 拉伸强度,MPa ≥20GB/T 1040 断裂伸长率,% ≥450冲击强度(悬臂梁,缺口,23℃), KJ/m2≥25 GB/T 1843 冲击强度(悬臂梁,缺口,-30℃), KJ/m2≥5 GB/T 1843 弯曲强度,MPa ≥20 GB/T 9341 硬度(洛氏),R ≥75 GB/T 9342 热变形温度(0.46 MPa), C ≥105 GB/T 1634.1表2 SMC材料物理机械性能项 目 性能指标(SMC)试验方法 模压保险杠玻纤含量 30%±5% GB/T 15568 密度,g/cm3 1.8~1.9 GB/T 1033 拉伸强度,MPa ≥60 GB/T 1040 吸水率 ≤0.25 GB/T 1462 成形收缩率 ≤0.20% GB/T 15568冲击强度(悬臂梁,缺口,23℃), KJ/m2≥55 GB/T 1843 弯曲强度,MPa ≥130 GB/T 9341 弹性模量,Gpa ≥13 GB/T 1449 硬度(巴氏),Hba 60-70GB/T 9342 热变形温度(0.46 MPa), C ≥200 GB/T 1634.1 3.3.2 保险杠的成品性能表3 保险杠的成品性能项 目 性能指标 试验方法涂层厚度 涂层厚度:底漆:≥10μm;中间层漆:≥20μm;面漆:≥40μm按GB/T 1764测定;漆膜硬度 ≥HB级 按GB/T 6739测定 漆膜附着力 0级为合格即切割边缘完全平滑,无一格脱落 4.4.2漆膜耐水性 在喷漆试件的基体上进行漆膜附着力测试, 0级为合格即切割边缘完全平滑,无一格脱落。

4.4.3耐石子冲击 产品表面不得出现图层脱落、变形、裂痕、裂漆、龟裂、破裂等表面不良现象4.4.4耐高压水冲洗 刻线处单边裂缝的宽度小于或等于1mm 4.4.5 镀层厚度 铜底镀层:≥15μm,镍底镀层:≥20μm,铬镀层:≥0.8 μm 按GB/T 12600测定 镀层结合强度 镀层与基体之间及各镀层之间应结合良好 4.4.6禁用物质 产品中每一均质材料中的铅、汞、六价铬、多溴联苯(PBBs)、多溴二苯醚(PBDEs)的质量百分数不得超过0.1%,镉的质量百分数不得超过0.01%按GB/T 30512规定进行耐化学介质性 表面不得出现龟裂、破裂、剥离、溶胀、释出、发白、褪色、出泽、颜色不均、表面粘附、污斑、软化、硬化等不良现象4.4.7落球冲击性 1、产品表面无裂纹、损坏2、喷漆零部件无破裂或裂缝,产品恢复室温以后也不能出现破裂和裂缝且油漆表面不能有大面积掉漆现象4.4.8常规耐热、耐寒性能 1、零部件不允许产生剥离、破裂、起泡现象。

各部位尺寸变化率小于等于0.05%2、喷漆产品表面不应产生褪色、粉化、起泡、裂纹等现象等缺陷,不应产生龟裂、破裂、剥离、溶胀、释出、光泽严重下降等现象;各部位尺寸变化率小于等于0.05%3、喷涂类产品根据QC/T 966—2014中5.2表3第17项确认:无开裂、沾污等破坏现象,颜色及光泽允许轻微变化(±10%) 且划格试验及抗石击试验项符合本大纲内石击和漆膜附着性要求4.4.9耐冷热交变性 1、零部件不允许产生剥离、破裂、起泡现象。

各部位尺寸变化率小于等于0.05%2、喷漆产品表面不应产生褪色、粉化、起泡、裂纹等现象等缺陷,不应产生龟裂、破裂、剥离、溶胀、释出、光泽严重下降等现象;各部位尺寸变化率小于等于0.05%3、喷涂类产品根据QC/T 966—2014中5.2表3第17项确认:无开裂、沾污等破坏现象,颜色及光泽允许轻微变化(±10%) 且划格试验及抗石击试验项符合本大纲内石击和漆膜附着性要求4.4.10耐候性 应无微观裂纹和产品表面不应产生褪色、粉化、起泡、裂纹等现象等缺陷,不应产生龟裂、破裂、剥离、溶胀、释出、光泽严重下降等现象,色度/色差计测量试件色差△E★≤1.0或与标准色板比对,无明显色差4.4.11耐振动性 检查产品的外观,要求零部件无损坏、开裂、变形、松脱等问题,产品总成拍击无异响,功能件功能正常,配合间隙及面差符合DTS定义紧固件的扭矩不小于初始值的204.4.12保险杠饰板、拖车钩盖板及总成耐拆装要求≥5次 ——3.4 装配要求3.4.1 保险杠总成安装状态应满足相关技术文件要求,不允许存在漏装、错装等问题,同位置标准件符合设计要求并且状态一致。

3.4.2 保险杠总成各附件应装配齐全,各功能件应满足自身功能要求,不允许存在装配后卡接不良、螺接不良、间隙严重超差,有功能性要求零件功能正常,并且满足各标准要求。

3.4.3 保险杠总成各零部件之间间隙应均匀一致,配合间隙及面差符合DTS定义要求。

3.4.4 保险杠总成中各螺纹紧固件的安装力矩满足QC/T 518要求。

4 试验方法4.1 制品的外观质量用目测法进行检查。

4.2 外形尺寸及安装尺寸使用专用检具检查测量。

4.3 物理机械性能试验方法见表1、表2。

4.4 性能试验方法4.4.1 试验用试样试验前处理要求:a)应从制造后至少放置24 h的随机抽取的制品上截取。

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