学业安排和学术生涯规划
古语有云：凡事预则立，不预则废。

对于我的学业安排和学术生涯规划，我想同样是这个道理。

因为“人生就是一部作品，谁有生活理想和实现的计划，谁就有好的情节和结尾，谁便能写得十分精彩和引人注目”（莎士比亚）。

尤其是对于曾经由于没有规划的我而言，则更是感觉到未雨绸缪于学习生涯的重要性。

往事已矣，不堪回首；来者可追，重在谋划。

正是为了汲取先前所遇之遭遭的教训，更加明确的认识到学业安排和学术生涯规划的重要性乃至在相关理论的指导下制定科学的职业规划方案。

开学几天，阅读了学校发的研究生手册以及一些相关书籍，经过学习，收获颇丰；遂结合自身情况、客观形势和所学专业的特点，思忖己之未来，制定如下之规划。

对于我而言，作为一名合肥工业大学研究生院在读硕士研究生，我的专业是车辆工程，研究方向为：电动汽车方向。

性格比较内向的我，不喜欢多人的场合，话不多，相应的比较善于思考；沉稳、理性；意志力坚定，具有较强的执行力；较为独立。

总的来说：个人优、劣势：
（1）优势：
①做事认真、仔细，谨慎且有定力；
②专业知识扎实，擅长写作与思辨性活动；
③有较前的意志力、很好的执行力及很好的学习能力。

（2）劣势：性格较为内向，不善争辩
结合自认自我评价和相关职业测试的结果（虽然测试结果存在部分冲突的之处），对于自己的性格和未来职业兴趣趋向，我有了明确的认识：
1.关于自己的性格：总体而言，我属于内向型性格，稳健、理性且思辨能力较强；是完美主义者，对自己要求比较高；不迷信权威，但是也会服从；具有顽强的意志力和执行力。

2.关于未来职业兴趣趋向：从事一份稳定且发展空间足够大的工作，因为只有在长时间的实践中才能体现自己的价值。

来到合肥工业大学读研究生，让我倍感荣幸，工大的车辆工程专业隶属“机械工程”一级学科，成立于1954年，在多年的发展中，打下了良好的科研基础，确立了稳定的科研方向，形成了特色鲜明、覆盖车辆工程主要研究领域的学科。

办学50多年来，车辆工程专业共为汽车行业与交通运输行业培养4000多名本科生和200多名硕士、博士研究生，他们中大多数都成为行业的领军人物和技术或管理骨干，在社会上得到了强烈的反响，毕业生供不应求。

工大为我们车辆工程的学子求学，提供了非常优秀的条件和学习环境，为我们的成功奠定了结实的硬件和软件基础，余下的的便是我们自己的努力奋斗来回报工大为我们研究生所做的一切。

在前几日与尹安东导师的交谈中，初步了解了研究生学习的具体流程已经具体的方向：
1.在研一的学习过程中，我们要做的首先便是抓好学分，取得好的成绩，在研一，我们大部分时间是在上课，要做到不缺课不早退不迟到，在学期末的考核中不能挂科。

并且在研一的时间要尽量多阅读相关的科研文章，丰富自己的内涵，开阔自己的学识眼界。

2.在研二的学习过程中，我们的任务变得更大，我们研究生学习时间缩减为2.5年，因此我们就要在研二开始准备我们的毕业大论文，步入研二便要开题，然后需要发表一篇小论文，设计自己的大论文基本框架，然后开始准备论文的具体实践，后期还需要书写论文，提交，检阅，答辩，最后毕业完成研究生求学。

这是一个看似长远却是短暂的艰苦而丰富的求学旅程，我们在期间与老师和同学一同学习，进步，肯定有许多的困难与挫折，但是我相信只要我们大家齐心协力，努力奋斗，相互帮助就一定可以实现我们梦想。

在享受我们的研究生生活过程中，学到我们在将来工作岗位上所需要的技能与知识。