确保汛期行车绝对安全的措施
――沈铁工发（92）634号电报
为认真贯彻“预防为主、确保安全、积极抢修、当年复旧”的方针，严格执行铁道部“汛期安全行车措施”，实行全员防洪，力争不断道、少断道，做到新道不翻车，特制定如下措施：一、各级防洪值班人员必须坚守岗位，做到及时与当地防汛、
气象部门联系，按雨情、水情及时发布巡检命令。

二、局、分局行车调度依据天气、汛情预报或水害报告，必
须及时发布运行条件的命令或提出行车安全的明确要
求。

三、车站值班员要“三扣车”
1、接到有危及行车安全的水害报告时；
2、站内水浸线路，无法确认前方进路时；
3、当列车由邻站开出后，接到区间线路有险情的报告时
（应用无线列调呼叫司机停车）
四、机车、列车乘务员要“一清楚”、“二认真”、“四停车”、“二减速”、“二报告”。

1、“一清楚”：重点水害地段的位置；
2、“二认真”：认真执行调度命令，严守规定的运行速度；认真了望，按工务巡守人员显示的信号执行。

3、“四停车”：水浸钢轨、桥梁时，洪水严重冲刷路基、道床
时，线路有障碍物时，发现有显示拦停信号或无线列调呼唤停车时。

4、“二减速”：在暴风雨天气，了望困难时，发生异常晃车时。

5、“二报告”：发现线路水害时，立即向车站报告，发现邻线水害，立即用无线列调通知邻线列车及两端站。

五、工务人员要“七必拦”
1、水浸钢轨情况不明时；
2、道床冲空、路基边坡冲刷严重，危及行车安全时；
3、山体滑坡、山坡落石及倒树侵入限界时；
4、路基严重松软下沉，线路几何尺寸发生较大变化时；
5、桥梁墩台基础冲空，桥上轨向变化时；
6、洪水通过桥梁、水淹梁底时；
7、发现其他情况危及行车安全时。