长沙地铁调查报告湖南师范大学附属小学四年级一班肖则舜长沙地铁调查报告调查背景2020长沙轨道交通规划中，将于长沙轨道交通又名长沙地铁，于2009年正式启动建设。

条线路和2条支线路，2030年总共将建设10号线主体工程，年之前建成轨道交通1-6而至包括4条市区骨干线、6条市区补充线、2条市域快线，总长425千米。

其中，1号线及2号线成“十”字在河东的五一广场相交，3号线及4号线在大河西先导区成“×”型相交，这4条线路成为市区骨干线。

到2020年末，长沙轨道交通通车里程将达到234.3千米，成为中国修建轨道交通最快的城市。

调查内容1标志据标志”2号线实现“轨通长沙地铁设计者唐悍淋介绍，LOGO由长沙拼音首字母“C”、“S”构成，具有高度的识别性，区别于其他轨道交通LOGO，同时CS构成了一副快车追逐太阳的蓝图，体现了长沙轨道交通带给市民便捷、快速的生活，诠释了“心忧天下，敢为人先“的长沙精神。

快车冲出圆圈，打破常规，表现了长沙轨道交通开放、与世界接轨的城市精神，更展现了长沙轨道交通奋力进取、与时俱进的时代精神。

“S”下方的开口笑，更体现了乘客的满意是长沙轨道交通一直的追求。

红色是长沙历史文化的载体，有积极向上、好客热情之意，在传统文化中还有吉祥如意的意思，展现了长沙轨道交通乘客至上、安全第一的服务宗旨；蓝色代表科技、时尚，沉稳大气，给人安全感，体现长沙轨道交通安全快速的特点。

建设事记2号线一期工程开工典礼2长沙轨道交通日，国家发改委批复了长沙市城市快速轨道交通建设规划。

按照国务院要102月2009年亿元；地方财政一般预算收入达到GDP1000求，拟批轨道交通项目城市的基本条件是：300万人。

批复前，长沙市已完全具备这些条件。

达到100亿元；城区人口29日，长沙市轨道交通集团有限公司授牌。

2009年4月[1]年）》。

年7月，国务院批准《长沙市城市快速轨道交通建设规划（2008-20152009[2]一期工程正式开工建设。

2号线2009年9月28日，轨道交通2010年12月26日，长沙市轨道交通远景示意图轨道交通1号线一期工程正式开工建设。

[3]。

洞通”22012年11月26日，轨道交通号线一期工程实现“[4]。

”2号线一期工程实现“轨通262012年12月日，轨道交通2012年12月，国务院批准《长沙市城市轨道交通建设规划(2012～2018年)》。

2013年4月4日，环保部审批通过《长沙市轨道交通3号线一期工程环境影响报[5]告书》。

．号线一期工程正式开工建设。

、42013年，轨道交通3 号线一期工程正式试运营。

月，轨道交通22013年10 号线一期工程正式试运行。

年年底，轨道交通22013 1号线一期工程正式运营。

122014年月，轨道交通4号线一期工程正式运营。

2017年，轨道交通3、预计3总体规划据远期规划至)长沙轨道交通规划(2020年2030年，长沙轨道交通共建设6条骨干线和6条补充线共12条线路，线路总长约450公里。

长沙地铁线网方案总体结构布局为“米字形构架，双十字拓展”，整体上呈主副中心轴带放射形态。

其中地铁1、2、3、4、5、6号线为骨干线路，形成巨大的“米”字形构架，双“十”字拓展；7号线进一步加密城市核心区线网服务；8号线将根据城市空间的拓展进程形成副中心和外围组团间的联络线；9号线加强河西南北向以及河东南部的联系；10号线增强金霞组团东部、高星组团与河西副中心间的联系；11、12号线衔接中心城区与外围城镇发展组团。

1号线起点站为长沙湘江航电枢纽附近，与支其线交汇于金霞组团附近，止于暮云镇的万家丽路站，拉通城市南北。

东西向的2号线，将连接大河西先导区、金桥火车站和汽车西站、长沙火车站、长沙火车南站等交通枢纽。

3号线将从大河西先导区的莲花镇方向出发，经含浦工业园、洋湖垸生态湿地到达岳麓山大学城，然后在公路的南湖路湘江隧道附近下穿湘江到达长沙主城区，再往东到达长沙火车站前的车站路，继而沿车站北路下穿浏阳高星望城区号线从4以东的张公坪。

星沙，然后折而往东到达长沙县城·到达四方坪附近河．组团出发，大致沿金星大道范围南下经滨江新城后，沿潇湘路经溁湾镇南下与3号线在岳麓山大学城交会，继而从橘子洲头以南下穿湘江进入长沙主城区，然后斜着往东到达长沙南站，最后下穿浏阳河到达长沙县黄兴镇以东片区。

4地铁设计师全面揭秘长沙地铁细节：每一列车有232位乘客座位，平均运行时速为36公里，2到3分钟可跑一站。

此外，wifi信号稳定，不会出现盲区。

快：2分钟走一站稳：超速即停能防撞爽：冬天能坐暖座椅靓：不怕停电能看直播牛：创多项国内外第一像飞机一样，车内也有“黑匣子”；每一列车有232位乘客能坐上座位，座椅下方有加热装置；发生紧急情况时车内有两个紧急按钮，按下它可与司机直接通话；急刹车时在250米内能停住车，突然断电后车内还可照明半小时……这是即将与长沙市民见面的地铁里种种细致而周到的设计。

为让广大读者能全方面了解地铁的构造、功能和特色，2013年4月2日，本报独家邀请长沙地铁列车电气设计主管、中国南车株机公司的吴桂林，让他领着我们看看车里车外都有些啥，并请他对列车里的各个部分进行全面揭秘。

【载量】一列车有232位乘客有坐位长沙市轨道交通集团公司相关负责人透露，2号线列车采用6节编组，每节车长约20米，宽2.8米，高3.8米。

每一列车里设计有232座位，座位对向布置，一排坐6个人正好，坐8个人要稍稍挤一下，大部分乘客要站立。

列车定员载客1460人，满员时可载1866人。

当乘客较多时，站务人员会按照最多每列1866人的标准引导乘客上车。

【速度】2到3分钟可以跑一站列车设计最高运行速度为80公里/小时，算上停车、起步加速等时间，全程平均运行速度约为36公里/小时至37公里/小时。

照此推算，2号线一期工程线路全长约22公里，按照平均运行速度36公里/小时计算，从望城坡站到光达站终点，只需约37分钟。

地铁开通后，以平均运行速度推算，2号线将来平均2分钟走完一站，市民可以通过这个“平均运行速度”来精确计算上班、到家的时间。

【信号】列车超速系统会发停车指令分钟发一到5“列车在轨道里先后跑动，最怕的就是相撞。

地铁发车密度一般是2分半钟一列，信号系统会追踪前行列车的尾部位置，趟，信号系统的设计发车密度达到1号线列车采用的自动保护系统让列2据介绍，地铁留出一定的安全距离以防追尾或相撞。

”并保证停系统会指令列车停下来，车在规定速度内运行，当列车速度超过最高安全速度时，后方车的自动保护系统就会接收到减速甚至停车如前方有车已停，下来时不会追尾和碰撞，的信号。

发生事故可调数据查勘【黑匣子】事件记录“”实际名称叫”。

“黑匣子黑匣子和飞机一样，长沙地铁2号线列车也有“。

嵌在车头电气柜内，大小约为电脑机箱的三分之一，里面实时记录列车运行及故障状仪”态，万一发生事故可以调取数据查勘。

250米内能停住车【急停】急刹车小时降为零。

/米距离内，车速可由80公里号线列车在遇紧急刹车，地铁2250号线备有两套制动系统，一套为电制动，另一套为空气制动。

按常用制动2据介绍，地铁米以内可以完全停稳，在紧急状态下这样的距离将更短。

250计算，全速行驶下的列车在且两套另一套制动系统完全能单独使列车安全平稳停止运行，当一套制动方式发生故障时，系统同时失灵的几率几乎为零。

【照明】断电后可照明半小时照明设备的辅助供电系统安装于列车的照明方案。

客室照明采用节能环保的LED伏的交流电源。

如有紧急情况发生，在电网断电的情况下，蓄电380车头和车尾，能提供池的紧急照明能提供至少半小时的光亮。

【安防】每车厢有两个紧急对话按钮长沙轨道交通1、2号线一期工程走向示每节车厢有两个紧急按钮，当车厢内发生意外时，乘客掀开按钮盖、按下按钮即可意图让乘客迅速逃离车与司机对话。

站在紧急解锁旁边的乘客也可在列车停稳后手动解锁开门，列车驾驶员可通过驾驶室的监控装置，观察到厢。

另外，每节车厢有两个高清监控摄像头，车内发生的所有情况。

此外，每个头车的前端还设置了防爬器，不仅可防止两列车发生冲撞时产生爬叠，还能吸收部分冲击能量。

英寸个19长沙地铁列车跟以往别的城市运行的列车不同之处在于，每节车辆有8显示器可同步播放地面视频直播及移动数字电视信号，为国内首创。

同时，显示屏还LCD 可向乘客提供丰富的导乘信息。

【温控】座椅下方有电加热装置针对长沙地区气候特点，车辆座椅采用不锈钢椅面，车顶设有空调，可根据客流消毒、可以对空气进行杀菌、量自动调节制冷量大小。

另外，空调内部还设有空气净化装置，净化，从而改善客室内部空气质量。

长沙冬天天气一般很寒冷、潮湿，我们在每个座位下都安装了电加热器，哪怕是“吴桂林说，该列车不仅考虑到了市民乘坐的舒适度，”寒冬，市民也不会感觉到座椅很凉。

该车辆在每节车厢的车门附近都和公交车一样，同样也考虑到老弱病残人士乘坐的方便度。

[6]专座，同时还设置了残疾人轮椅的专属区域。

设置了“老弱病残”各条线路5长沙轨道交通中已经启动1号线与2号线一期工程建设，拟于2020年前建成1-6号线主体工程。

1号线长沙轨道交通1号线（红线）规划自城北长沙湘江航电枢纽附近到城南暮云的尚双塘站，全长39.5千米，共规划设有28个站，其中有8个与轨道交通的换乘站以及2个与城际铁路的换乘站。

1号线一期工程已于2010年12月26日开工建设，预计2014年12月建成通车。

之后1号线将建设北延工程，北延一期工程已经完成规划，将于2018年之前通车。

2030年前，1号线还将在北部金霞组团附近建设长8.6千米、设站9座的支线。

一期工程[7]千米，高23.5691号线一期工程自汽车北站站至尚双塘站，为南北走向，全长1.139千米，过渡线架线号线一期工程走向长沙轨道交通10.21千米，平均站间距1.1223千米，2010年12月26日开工，预计2014年12月通车，建设期为2010年-2014年，设站20座，自北向南分别是汽车北站站、开福区政府站、北辰三角洲站、开福寺站、湘雅路站、营盘路站、五一广场站、黄兴广场站、南门口站、侯家塘站、南湖路站、黄土岭站、涂家冲站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信新城站和尚双塘站。

20个站点附近的地标及可换乘线路如下：汽车北站站/Changsha North Bus Station：汽车北站开福区政府站/Kaifu District Government：开福区政府、福元路大桥、湘江世纪城、万国城、万科城、珠江花城北辰三角洲站/Beichen Delta：北辰三角洲、伍家岭、两馆一厅、长沙市博物馆、长沙市图书馆、长沙市音乐厅开福寺站/Kaifu Temple：开福寺、伍家岭、摩托车大市场（与长株潭城际铁路换乘）湘雅路站/Xiangya Rd.：湘雅医院、省卫生厅（与轨道交通6号线换乘）营盘路站/Yingpan Rd.：营盘路过江隧道、市一医院、湖南财富中心、美美百货五一广场站/Wuyi Square：五一广场、司门口、八角亭、王府井百货（与轨道交通2号线换乘）黄兴广场站/Huang Xing Square：黄兴路步行街中心广场、化龙池（与轨道交通8号线换乘）南门口站/Nanmenkou：南门口、天心阁、长郡中学侯家塘站/Houjiatang：侯家塘、贺龙体育馆、白沙井、田汉大剧院、市十五中（与轨道交通3号线换乘）爱尔眼科医院：/Nanhu Rd.南湖路站4 道交通一中、市社会福利院（与轨黄土岭站/Huangtuling：黄土岭、天心区号线换乘）质量技术监督局涂家冲站/Tujiachong：涂家冲、市二十一中、金色大道、省、新中南大学铁道学院铁道学院站/Central South University Railway Campus：中路立交桥：省地税局、湖南建工集团友谊路站/Youyi Rd.7（与轨道交通政府省政府站/Hunan Provincial Government：省政府、天心区号线换乘）桂花坪)长沙轨道交通规划(2030年站/Guihua Ping：桂花坪、石碑小学大托站/Datuo：大托镇中信新城站/Citic New Town：中信新城、友阿奥特莱斯（与长株潭城际铁路换乘）尚双塘站/Shangshuangtang：尚双塘车辆段、长沙理工大学南院、长沙生态动物园北延工程1号线北延工程自汽车北站站至长沙湘江航电枢纽附近，全长约16千米。