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四、电机车操作程序
• 1、司机在开始操作之前，应进行机车外表
检查：
• 1）检查电机车前后灯、铃、闸、撒砂装置
是否完好，不完好严禁开车。
• 2）检查机车上复轨器和绝缘垫是否齐全。 • 3）制动装置：机械、电力制动装置齐全可
靠；制动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合 不松旷；各连接销轴不松旷，不缺油。
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手柄移到下一位置，这时如果机车还未开 动，必须查明原因，因为把主手柄再转到 下一位置，可能使电气设备损坏。
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• 5）位置“5”及“8”是运转位置，允许在这
两个位置上长期行驶。
• 6）控制器在任何位置断电时，必须迅速将
手柄转回到“0”的位置。
• 6、砂子的应用：在起动开始与加速时期须
撒上砂子；在紧急制动的情况下须撒砂在 轨道上增加制动效果。
• 上图为第一种，电阻
调速系统电机车现有8 台。
• 下图为第二种，08年
改造的斩波调速系统 电机车（湘潭新昕） 一台。+70运输大巷运 行。
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• 左图为第三种，
CJY7/6G 500（A） 也是斩波调速系统， 产品出自湘电重装股 份有限公司，控制系 统与第二种存在一定 差别。 +70运输大巷 使用。
自动开关
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控制器（图一）
电阻调 速司控
器
电阻调速电阻 电机车，起动
调速电阻
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控制器（图二）
湘电机 车（斩 波）
新昕斩波 调速司控器
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三、架线式电机车供电系统
架线式电机车是由牵引变流所经过牵引电网进行供电的。如 图所示。
• 架线式电机车运输供电系统图
• 1－牵引变流所；2－馈电线；3－馈电点；4－架空线；5－电机车； • 6－轨道；7－回电点；8－回电线；9－矿车组
动系统中的调速机件及制动瓦磨损情况。
⑧ 换向手柄位置Ⅰ、Ⅱ，系同时操纵两电机，
位置Ⅰ仅操纵驾驶室后面第一电动机。位 置Ⅱ仅操纵驾驶室后面第二台电动机。
⑨ 仅能在两电动机同时使用时才能产生电气
制动。
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五、电机车的完好标准
• 电机车的完好，是保证煤矿井下铁路安全运
输的重要因素之一。电机车司机不仅要有强烈的 事业心，专心于自己的本职工作，还要有一定的 电机车技术知识，只有每个电机车司机努力学习 业务知识，掌握电机车的完好标准，认真操作， 才能确保电机车安全运行。
• 1、车架
• (1)车架无裂纹啤明显变形，无严重锈蚀，侧板及
端板凸凹深度不超过30mm。
Байду номын сангаас四、电机车操作程序
• 五、电机车的完好标准
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• 六、ZK7型电阻调速电机车操作规程 • 七、CJY7-6型斩波调速电机车使用操作规程 • 八、ZIK1-200/550斩波调速电机车操作规程 • 九、电机车司机岗位责任制 • 十、电机车运输事故案例分析 • 十一、思 考 题
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• 培训对象：电机车司机 • 培训目的： • 1、熟悉煤矿电机车运输的有关知识。 • 2、熟悉电机车的结构、作用及其操作原理。 • 3、熟悉电机车的安全性能；掌握电机车的完好标
③ 必须避免在变阻器位置行驶，因为这样会
烧坏变阻器和消耗过多的电能，手柄位置
“5”与“8”为正常运转位置。
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• 5、机车的起动 ① 换向手柄应放在“向前”或“向后”位置
上。
② 主手柄拨在第一位置上。 ③ 把主手柄顺序地自一位置转到另一位置即
电机车速度随着逐渐提高。
④ 若在第一位置上，电机车原地不动许把主
现问题及时汇报，停车待修。
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• 4、操作的一般规程
•
控制器手柄由一位置转到另一位置时
不应停滞在两位置之间，因为这样会引起
电弧易使触头烧损。
① 若车轮滑转就应把控制器手柄放至零位，
再逐渐转动手柄到正常运转位置。
② 绝对不许为预防滑转或主手柄未放置零位
置就刹制车轮，这会使电动机大大过载，
损坏电动机。
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二、电机车结构
• （一）电机车的机械
部分包括车架、轮对、 轴承和轴承箱、弹簧 托架、制动装置、齿 轮传动装置、连接缓 冲装置、撒砂装置及 空气压缩系统。
• 1、轮对如右图
• 1－车轴；2－轮心；3－轮圈；
4－轴瓦；5－齿轮；6－轴颈
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2、弹簧托架
1－均衡梁；2－工板弹簧；3－轴箱；4－弹簧支架
• 2、交接班时的检查
• 交接班检查与电机车开车前的检查相同。
此外还应检查轴承箱的发热，当温度高于 80℃时，机车必须交还车库，交班司机应 将在工作时发生的不正常情况和损坏告诉 接班司机。
• 3、行驶途中的注意事项：
① 检查轴承箱与牵引电动机的轴承与车轴连
接轴瓦是否发热。
② 检查电缆接头处的完整性。 ③ 要特别注意任何不正常的声音或气味，发
架线式电机车司机培训课件
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整体概况
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概况2
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概况3
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目录
• 一、矿井电机车基本情况 • 二、电机车结构 • （一）电机车的机械部分 • （二）电机车的电气设备 • 三、架线式电机车供电系统
准、日常维护保养方法和故障处理。
• 4、掌握电机车的操作规程、司机岗位责任制以及
相关的各种制度。
• 5、经过培训，具备电机车司机安全操作工作资格。
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本架线式电机车选用于550V和250V直流电源有轨运 输，牵引矿井内主要巷道及地面运输列车。
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一、矿井电机车基本情况
• 矿井现有使用三种不
同的架线式电机车。
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• 7、机车的停止程序 ①为使电机车停止应先切断电流，故必须把
手柄移到零位置后再拨至制动位置。
②主手柄须照制动器的箭头方向逐级转移。 ③制动结束后，把手柄转到零位置上。 ④转动制动系统的手轮可以达到机械制动的
目的。
⑤在机械制动时若发现轮子咬住在轨道上滑
行，须迅速缓介制动器，然后重新制动。
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⑥ 不应以逆电流使电动机反转来停止机车。 ⑦ 若使用机械制动不能迅速停车，须检查制
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3、轴承箱
1－轴承箱体；2－毡垫；3－止推环；4－滚柱承；5－止推盖； 6－轴臬端盖；7－轴端盖；8－孔座；9－滑槽
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4、制动装置
1－手轮；2－螺杆；3－衬套；4－螺母；5－制动梁； 6－拉杆；7、8－制动臂；9、10－闸瓦；11－调节螺杆
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刹车手轮
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（二）电机车的电气设备
架线电机车的电气设备有受电器、自动开关、控制器、电阻 器、牵引电动机和照明，现将主要电气设备分述如下：