（1）轴的右端面应缩进带轮右端面1~2mm且应有轴端挡圈固定带轮；
（2）带轮与轴间应有键联接；
（3）带轮左端面靠轴肩定位，下一段轴径加大；
（4）带轮两个槽中没有线；
（5）取消套筒（若保留套筒对带轮定位也可，那么套筒应穿过透盖顶到轴承内圈右端面）；（6）透盖与轴之间应有间隙，且还应有密封毡圈；
（7）应改为喇叭口斜线，用角接触球轴承；
（8）与轮毂配合段轴颈长度应比轮毂长小1~2mm；
（9）轮毂与轴之间应有键联接；
（10）两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片；
（11）箱体上端盖接触面之外的外表面应低一些；
（12）轴承端盖外圆外侧应倒角。

⑴——缺少调整垫片
⑵——轮毂键槽不对
⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上
⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视）
⑸——端盖孔与轴径间无间隙
⑹——多一个键
⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠
⑻——齿轮右侧无轴向定位
⑼——轴承安装方向不对
⑽——轴承外圈定位超高
⑾——轴与轴承端盖相碰
⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；
⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度；
⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；
⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置；
⑸——键的长度应该小于轴段的长度。

1、此处应有垫片；
2、轴肩太高；
3、键太长；
4、安装齿轮处的轴的直径应小于齿轮宽度；
5、套筒直径太大，超过轴承内圈高度；
6、轴承端盖此处的直径太大；
7、此处应有密封圈；
8、轴承左端没有定位
9、此处轴太长，轴的端面与轴端挡圈应相隔2-3mm；
10、联轴器结构不合理，；
11、两个键的位置应布置在同一方向，而且轴的画法有误
⑴——缺少调整垫片⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠
⑵——轮毂键槽不对⑻——齿轮右侧无轴向定位
⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上⑼——轴承安装方向不对
⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视）⑽——轴承外圈定位超高
⑸——端盖孔与轴径间无间隙⑾——轴与轴承端盖相碰
⑹——多一个键
①联轴器周向没有定位。

②齿轮周向没有定位。

③齿轮轴向定位不可靠，与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。

④转动件联轴器与静止件轴承端盖接触。

⑤转动件轴与静止件轴承端盖接触。

⑥箱体加工面与非加工面没有分开。

⑦端盖没有砂轮越程槽。

⑧端盖端面加工面太大。

⑨轴外伸过长。

⑩轴精加工面过长，装拆轴承不便。

○11因齿轮油润滑，轴承脂润滑，所以轴承内侧需要挡油圈。

12没有垫片，无法调整轴承游隙。

○
13 外伸轴端没有密封设施。

○
14 轴肩过高，无法拆卸轴承。

○
⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；
⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度；
⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；
⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置；
⑸——键的长度应该小于轴段的长度。