****集输公司2019年冬季交通安全教育材料安全行车常识部分一、冬季道路交通特点冬季天**寒冷，冰雪路面多，道湿路滑，而且浓雾天**比较常见，加之又恰逢“新春佳节”，接人送人、探亲访友的车辆增多，是客运、货运的黄金季节，道路交通秩序相对忙乱，拥挤阻塞现象较为普遍。

其特点为：1、严寒季节，道路被积雪覆盖，甚至冰冻，轮胎与路面的附着力显著下降，车辆制动结果难以满足操作愿望。

2、寒冷中行车，驾驶室门窗玻璃紧闭，驾驶员很难听见外界的各种声响；行人或骑车的人均是臃装紧裹，头部也自然在包裹之中，这样对来车的鸣号、警示和马达的轰鸣极不敏感。

3、由于路面有冰雪，骑自行车、摩托车的人在出现紧急情况时，都将难以正常躲让。

4、客运繁忙，临街路段摊点占道严重，由于人群拥挤造成交通堵塞，给正常行车增添不少困难。

5、在简易公路、狭窄公路、较差路面公路上行驶时，雪覆盖了公路上的真实面目，使驾驶员难以准确判断。

6、冰雪路上行车时，驾驶员一般都会靠路中心行驶，而不愿靠边行驶。

二、冬季行车的不利因素1、冰雪路面，汽车轮胎和地面的附着力大大降低，刹车、转向极不可靠。

2、盘锦地区天**冷热不均，白天化雪晚上结冰，路面情况变化无常；冬季雾多，特别是早晚最为常见，能见度降低，对驾驶员有很大的影响。

3、冬季天**寒冷，驾驶室门窗紧闭，由于驾驶员和乘客呼吸使驾驶室和外部温度形成冷热交换，造成风挡和车门玻璃结霜，降低了视线的清晰度；下雪时，风挡玻璃积雪结冰，雨刷器刮动困难，极大的影响了驾驶员的视线。

4、雪地行车，太阳照射雪地反光；冬季昼短夜长，灯光使用频繁，易造成驾驶员眼睛疲乏，影响驾驶员的视线。

5、驾驶员穿着加厚，操作不便；行人、骑自行车人着装臃肿，反应迟钝。

6、冬季**温低，对汽车的制动和操作性能影响很大。

例如：低温时各橡胶管线、总泵、分泵皮碗容易脆裂折断，液压制动分泵皮碗过度收缩，有时会造成刹车失灵。

三、冬季行车可预见事故1、由于路面上有冰雪，汽车轮胎和地面的附着力显著降低，汽车在紧急制动、急转弯、突然加速或减速过程中，容易侧滑、跑偏、滑溜失控而造成事故。

具体如下：（1）刹车不均匀，在惯力的推动下，极易改变车辆的前进方向，使车辆侧滑。

（2）车辆转弯时，车速越快，惯力也就越大，转弯越急，离心力越大。

在惯力和离心力的作用下，易使车辆产生侧滑甚至倾翻。

(3)轮胎**压不均匀，花纹深度不一致，刹车时易产生的侧滑。

**压底，花纹深的轮胎附着系数大，**压高花纹浅的轮胎附着系数小，刹车时容易向附着系数小的方向横滑。

（4）装载货物分布不均，较重的一侧惯力大，刹车时容易向惯力大的一侧横滑。

（5）路面有倾斜度也容易产生横滑。

（6）、冬季天**变化无常，有时天上下的雨，掉到地上结冰，驾驶员如不及时察觉，遇有情况很难控制车辆，容易发生事故。

案例一：1980年2月9日，某车队司机王某去**执行拉黄豆任务，途经**安达市郊区时，由于冰雪覆盖路面，道路光滑，视线不清，在离车20米处发现一马车，立即刹车，在滑行过程中，将马车撞翻，赶车人受伤。

2、冬季人们都是臃装紧裹，头部也自然在包裹之中，这样对来车的鸣号、警示和马达的轰鸣不敏感。

由于路面有冰雪，行人、骑自行车人、骑摩托车人在路面上行走时，稳定性差，东倒西歪，随时有滑倒的可能，在出现紧急情况时，车辆行人都将难以正常躲让，易发生交通事故。

案例二：1998年1月6日早，我公司司机驾驶辽L—03602号日野罐车，执行牛居轻烃厂至盘天化液化**拉运任务，返回途中，在行至盘天化厂区北大门处，为避让对方来车，将自己的车向后倒，由于瞭望不周，将在车后行走的行人刘宏图撞伤，经盘锦市道路交通事故伤残鉴定委员会评定，刘宏图为五级残。

3、冬季路面条件不好、视线差，如果车速高、跟车距离较近、躲避障碍措施不当、强超、强会等，易发生相撞或侧滑事故，特别是追尾相撞事故。

案例三：2002年1月19日红村机厂抽**泵制造厂驾驶员董某某私自驾驶辽L－12520五十铃客货车，从大洼唐家路口往兴隆台方向行驶，由于路面有雪，当行驶至营盘19公里加200米处因躲避行人与锦州一台拉煤货车相撞，造成驾驶员董某某当场死亡。

4、冬季车辆各橡胶管线、总泵、分泵皮碗容易脆裂折断，液压制动分泵皮碗过度收缩，造成刹车失灵，导致交通事故。

5、冬季**候寒冷，**温在零度以下，车辆不及时更换防冻液或防冻液不符合标准，如车辆长时间在外停放容易造成发动机缸体冻裂，发生机械事故。

四、冬季安全行车注意事项为了防止冬季道路交通事故的发生，针对上述季节特点、不利因素等，在冬季日常行车中应注意如下事项：1、车辆在冰雪路面上行驶，无论在任何情况下都不能急打方向，尤其要避免使用紧急制动。

在冰雪路面上要严格控制车速，加大前后车之间的距离。

驾驶员和副驾驶位置的乘员一定要配带好安全带。

2、冰、雪、雾、霜路面，驾驶员要文明驾驶、礼让三先。

遇有车马行人，必须注意了望，特别是在超、会自行车、摩托车时要留有足够的安全距离，防止摩托车、自行车、行人突然滑到，而措手不及。

3、冰雪天**中驾驶车辆，要注意落实防滑措施，稳妥驾驶，不急、不抢、不躁、不强超强会、不超速行驶，和前车保持足够的跟车距离，力戒紧急制动，注意提前采取应对措施。

4、驾驶员要坚持每天“出车前、行驶中、收车后”对车辆的检查，及时排除事故隐患，保持车辆完好，严禁带病行车。

5、在遇有拉芦苇车辆的道路上行驶，应注意了望。

拉芦苇车超高超宽，影响视线，这种情况不宜强行超车。

待观察好前方情况，确保安全后方可超车。

6、冰雪路面在市区行车，要格外小心，遇有十字路口要提前减速，随时准备停车，防止追尾其它车辆或被其它车辆追尾。

7、在冰雪路面上停车，应尽量选择宽敞且附近没有其它车辆的地方停放。

尽量不要在坡道上停车，以免车辆溜滑发生碰撞。

8、要加强对车辆的安全检查，特别是刹车软管、分泵是否有漏**现象，发现异常现象及时更换。

9、入冬前做好防冻液的检测鉴定，不符合规定及时更换。

在外执行任务待命时，每一小时要启动一次车辆。

车辆完成任务后及时回场进库不要在车库外长时间停放。

10、违章是事故的温床。

驾驶员要认真学习并严格遵守各项交通法律、法规，提高交通安全意识，增强遵守交通法规的自觉性和良好职业道德；还要注意学习和借鉴他人的经验，吸取他人的教训，取他人之长，补自我之短，不跑私车、不酒后驾车、不将车辆交给非岗司机驾驶，自觉抵制和避免各种违章行为，最终就能够远离事故。

自己平安、全家快乐！五、安全行车常识1、启动时的注意事项俗话说，有备无患。

出车前，应加强对汽车的检查，保证车况良好，特别是转向系统、制动系统应有效、可靠。

刹车时不得有跑偏和偏刹现象，花纹被严重磨损了的轮胎应及时更换。

轮胎**压应取规定值的下限，且左右轮胎**压要相同。

为防止甩尾，还要将车前后轮制动器调整为同步制动。

因冰雪路面很光滑，行车前最好装上防滑链，防滑链的松紧要一致，且左右对称。

如果是货车，货物装载要均匀，且两侧车胎载荷相等。

此外，在冰雪路面上行车，还应携带必要的防滑、取暖用品和备用的一些工具。

启动时，若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。

起步时离合器可半联动，轻踏**门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮打滑。

若驱动轮打滑，就铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撤些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高轮胎的附着性。

2、冰雪路面的行车要领冰雪路面应该如何驾驶车辆呢?由于制动距离会随着车速的提高而增大，所以控制车速和加大前后车距离是冰雪路面行驶的关键。

一般在城市道路，车速应该控制在10公里/小时左右，普通公路车速也不应该太高，要视道路和交通环境而定。

在冰雪路面驾驶车辆时要牢记，车速越高越危险，这关系到你与他人的人身财产安全。

另外，在行车时，以下一些要领要掌握：（1）平稳驾驶。

冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。

行进中平稳加速，中低速行驶。

（2）缓加**。

在起步和加速时，加**要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。

由于你加**过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。

所以**门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。

（3）巧减速。

减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速。

所谓发动机制动，是在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开**门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。

如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。

冰雪路面绝对禁止采取紧急制动。

紧急制动的后果，不但不能将车立即停住，反而会引起车辆的侧滑，其后果非常危险。

没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。

停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。

（4）慢转向。

在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。

方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。

转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。

一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。

（5）巧妙上下坡。

雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡位平稳通过，中途不宜换挡。

上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。

新手雪天开车可多走一些平路，尽量避免多次上下桥的危险，特别是在坡度较大的立交桥上行驶。

（6）礼貌行车。

司机雪天除自己要注意安全行车外，还要充分顾及他人。

看到别人开车较慢，应予谅解，一般不要闪灯鸣笛催促。

自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒，在小区、胡同和混合路段上行车要注意观察，与行人、非机动车保持距离，宁可停车让行人也不要抢道，否则，不幸事故可能随时发生。

（7）多预见。

由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。

除了以上需注意要领外，行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶。

若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶；若有车辙，应循车辙行驶；当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。

由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车；行车要始终集中精力，尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动，少用脚制动，避免紧急制动。

若情况紧急，可强行减挡，以大**门低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。

3、冰雪路面的防滑应急要领雪天行车最常见的是滑胎现象。

例如转弯时汽车滑出原有的行车路线或当踏下制动踏板时汽车不能在预期的距离内停下。