Q/SYYCQ3455—2012中国石油天然气股份有限公司企业标准Q/SY CQ 3455—2012 抽油机减速器技术规范2012 -12 - 31 发布2013 - 02 - 01 实施Q/SYCQ 3455— 2012目次前言 ......................................................................................................................................................................... I I 1范围. (1)2规范性引用文件 (1)3减速器基本型式和参数的确定 (1)4减速器的基本配置 (2)5减速器部件材料的选择 (3)6减速器制造工艺的要求 (3)7减速器润滑要求 (4)8减速器箱体、箱盖、胶带轮 (5)9减速器的装配 (5)10减速器的性能和质量保修期的规定 (6)11减速器外观质量 (6)12减速器的互换性要求 (7)13减速器的运转试验 (7)14减速器型式试验方法 (7)15减速器的型式检验 (8)16标志、使用说明书 (8)附录A（规范性附录）抽油机减速器技术参数表 (9)附录B（规范性附录）抽油机减速器外形尺寸、连接尺寸和主要部件尺寸表 (15)Q/SYCQ 3455— 2012前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
请注意，本规范的某些内容可能涉及专利，但本规范的发布机构不承担和识别这些专利的责任。
本标准由长庆油田公司机械设备专业标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：长庆油田公司设备管理处、第三采油厂、机械制造总厂，新疆第三机床厂，徐州东方传动机械有限公司。
本标准主要起草人:郑生宏、李宁会、刘丰宁、吉效科、高长乐、李寒杰、许丽、李海东。
本标准2012年12月首次发布。
3Q/SYCQ 3455— 2012抽油机减速器技术规范1 范围本规范主要用于长庆油田使用的抽油机减速器。
本规范适用于双圆弧齿轮减速器的分类和标记、设计要求、试验方法、检验规则、质量保证、标志、使用说明书、包装、运输、贮存等。
2 规范性引用文件下列文件对于本规范的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本规范。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。
本规范没有说明和涉及到的内容和要求，须执行国家、行业、地方、企业的有关标准和规范。
GB/T1184-1996形状和位置公差及未注公差GB/T1804-2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差GB/T1840-1989圆弧圆柱齿轮模数GB/T 8539-2000齿轮材料及热处理质量检验的一般规定GB/T9439-2010灰铸铁件GB9969.1-1998工业产品使用说明书总则GB/10090-1988圆柱齿轮减速器基本参数GB/T10095淅开线圆柱齿轮精度制GB/T12759-1991双圆弧圆柱齿轮基本齿形GB/T13306-1991标牌GB/T15753-1995圆弧圆柱齿轮精度JB/T5946-1991工程机械涂装通用技术条件JB/T5947-1991工程机械包装通用技术条件JB/T8853-2001圆柱齿轮减速器SY/T5044-2003游梁式抽油机API 规范 11E抽油机技术规范3减速器基本型式和参数的确定3.1减速器基本型式减速器型式为大传动比、防渗漏型分流式双圆弧圆柱齿轮两级传动。
3.2型号标记减速器的型号标记由减速器产品名称代号、主参数两部分组成，图示如下：. . .1. . .Q/SYCQ 3455— 2012CJH设计改进代号：1、2、……；主参数：额定输出扭矩（kN.m）×传动比×中心高（mm）；产品名称代号:由“抽油机”“减速器”“双圆弧圆柱人字齿轮”三字汉语拼音大写代表字母。
标记示例：额定输出扭矩为37kN·m，传动比为45.8，中心高为560 mm的数字化抽油机用双圆弧圆柱人字齿轮减速器，其型号标记为CJH37×45.8×560。
3.3基本参数和尺寸减速器基本参数与尺寸应符合表1的规定。
表1基本参数与尺寸4减速器的基本配置4.1 减速器设一个呼吸阀装置：具有防雨、防尘功能。
根据箱体的大小，26kN·m 及以上机型的呼吸阀有效透气面积不低于1000mm2，18kN.m及以下机型的呼吸阀有效透气面积不低于700mm2。
4.2减速器的箱体分上下二部分。
下箱体的输入轴与输出轴外形结构必须采用半加强结构，以满足加工后为斜孔回油。
输入轴及输出轴轴承盖应采用四级密封：密封环、深回油腔、迷宫密封、骨架油封。
4.3减速器箱体最低部设有泄油孔，泄油孔采用放油套管加放油塞的密封结构方式，并且放油塞为磁性放油塞。
4.4减速器设有油位观察窗，油位观察窗为压板油镜结构，油镜材质为有机玻璃。
4.5减速器的刹车采用外抱式双拉杆结构，刹车应灵活。
减速器应配有刹车安全保险装置（死刹车）。
刹车锁紧块采用直角形式，锁紧块转轴放在刹车定位螺栓上，防止锁紧块弹出。
4.6减速器设置刮油器。
结构见图1。
. . .2. . .Q/SYCQ 3455— 2012图1 刮油器结构示意图4.7抽油机皮带轮槽型，额定扭矩26kN.m、37 kN.m、48 kN.m型用联组窄V型胶带9 kN.m、13 kN.m、18 kN.m 的用 B 型胶带，总长、数量根据机型配置。
5减速器部件材料的选择5.1齿轮材料规定为铸钢或球铁，齿轮的材料选用ZG35CrMo或QT700-2，齿轮调质硬度为HB240～270。
5.2齿轮轴材料为42CrMo或更高性能的材料，调质硬度为HB280～310，输出轴的材料为45钢，调质硬度为HB217～255。
5.3相互啮合的一对齿轮的硬度差应在HB30～50的范围内，同一轴左右两侧齿轮的硬度差在HB10~20 的范围内。
5.4箱体材料选用HT200，材料性能不得低于GB/T 9439-2010的要求。
6减速器制造工艺的要求6.1铸件不应有影响减速器外观质量和降低零件强度的缺陷，铸造齿轮缘上的疏松、缩孔及成型齿面上的任何缺陷不得焊补。
6.2减速器的双圆弧齿轮精度按GB/T15753-1995 8-8-7级制造。
6.3齿轮轴和轴按技术文件规定要求调质后，应进行内部探伤检查。
6.4在齿轮与齿轮轴加工过程中，其左、右旋齿、齿尖的对称度误差小于等于0.2mm。
6.5主动轴、中间轴、从动轴配合及定位面粗糙度≤Ra1.6，齿轮工作面表面粗糙度≤Ra3.2，轴承孔表面粗糙度≤Ra3.2。
6.6轴承孔尺寸公差带为H7，圆柱度不低于GB/T1184中的7级，端面与轴承孔的垂直度不低于GB/T1184中的8级。
6.7减速器主动轴窜动应符合表2。
表2 减速器主动轴窜动量表减速箱额定扭矩主动轴窜动k N · m m m90 . 9 61 31 8 1 . 0 52 6 1 . 2 23 7 1 . 1 24 8 1 . 4 3. . .3Q/SYCQ 3455— 20126.8对机械加工图样未注尺寸公差按GB/T1804-2000 IT12等级加工，未说明形位公差执行JB/T8853-2001 的规定。
6.9材料的机械性能应符合GB/T9439-2010的规定。
6.10铸件除毛坯进行人工时效处理外，粗加工后再进行一次时效处理。
7减速器润滑要求7.1减速器满足抽油机最低冲次1次/分钟时的轴承润滑。
7.2为保证轴承的良好润滑，减速器旋转方向为顺时针（面对减速器，输入轴在左手边），减速器输出轴应按箱体上的标记方向旋转，严禁反向旋转。
7.3减速器的主动轴及从动轴轴承润滑油进油方式为里进外出。
油路设计如图1所示。
图1 “内侧进油”结构图7.4回油腔采用如图2所示结构，油槽应进行机械加工，宽度10-16mm（详见附表），深度10mm，回油孔Φ20mm，回油孔与水平夹角不小于45°。
图2 回油腔结构图7.5轴承盖多级密封方式，如图3所示。
图3 轴承盖结构图图 3 轴承盖结构图4Q/SYCQ 3455— 2012轴承盖结构为四级密封，具体结构为：7.5.1一级密封为随轴旋转的密封环与轴承盖内孔的迷宫密封，而迷宫槽设在密封环外圆上。
7.5.2二级密封加大了回油腔的轴向尺寸，缩短沿轴径的渗油路径长度。
7.5.3三级密封为迷宫密封方式。
7.5.4四级密封采用旋转轴唇型密封圈密封方式，即“骨架油封”或采用“车氏密封”——即耐磨的“四氟乙烯密封圈”加“0形圈”补偿功能。
要求该处轴径淬硬、磨光。
7.6 放油孔增加一个放油套管，如图 4 所示。
放油套管的材料和放油堵材料均为 45#钢，且成对加工而成。
将放油管和箱体过盈配合，并且配备防盗螺栓。
图 4 箱体放油孔结构图7.7油池润滑油油量应浸过中间级传动大齿轮2～3个全齿高。
7.8减速器油位视窗处，用明显标记标示润滑油品的标准液位。
7.9建议选用减速器专用润滑油，或其它更高性能的润滑油品。
8减速器箱体、箱盖、胶带轮8.1箱体、箱盖合箱后，边缘应平齐，机体、机盖合箱后，机盖凸缘比机体凸缘宽0～2mm。
总长不小于1200mm时，相互错位每边不得大于3mm，总长小于1200mm时，相互错位每边不应大于2mm。
8.2箱体壁厚尺寸为9 kN.m、13 kN.m、18 kN.m型减速器的不低于12mm，26 kN.m型减速器的不低于13.5mm，37 kN.m型减速器的不低于14.5mm，48 kN.m型减速器的不低于16.5mm（详见附表）。
8.3减速器箱体、箱盖自由结合后，中心距不大于650mm时，用0.05mm塞尺，总中心距大于650mm 时用 0.1mm 塞尺检查剖分面接触密合性，塞尺塞入深度不得大于剖分面宽度三分之一。
8.4轴承孔的尺寸精度不应低于图样给定的要求。
8.5轴承孔的圆度、圆柱度均不应大于其直径公差的二分之一。
8.6轴承孔的平行度不应低于图样给定的要求。
8.7箱体涂漆前作煤油渗漏检查，60min内不应有渗漏现象。
8.8减速器胶带轮必须做静平衡试验，允许偏心距为0.55mm。
9减速器的装配9.1箱体、箱盖、各轴承盖内表面和齿轮未加工表面，应清洗干净，表面应清洁、无锈蚀及氧化皮。
9.2箱体、箱盖等铸件非加工的外露表面涂底漆，非外露面先涂底漆，再涂耐油漆。
涂漆质量5Q/SYCQ 3455— 2012应符合JB/T5946-1991的要求。
9.3各轴承内圈及齿轮基准端面必须紧贴轴肩，用0.05mm塞尺检查不应通过。
9.4刮油器与中间轴齿轮端面间隙为0.5mm～1.00mm。
9.5从动轴轴向膨胀间隙为0.3mm～0.5mm。