汽车发展史
中国汽车发展史
知识回顾：

世界上第一辆汽车的发明者是谁？汽车 是什么样的？

说说你对我国汽车的认识？
中国汽车工业发展历史
无汽车工业时期 创建阶段（1949～1978年）
成长阶段（1978～2000年）
自主崛起阶段（2000年～ ）
中国汽车发展史
无汽车时代
传说世界上最早的车：指南车。乃黄帝 与蚩尤决战用于指路。
现代的发展——新中国成立初期
1958年2月毛泽东视察一汽，4月份成立由厂长饶斌领导的公关组
和突击队，提出“乘东风，展红旗，造出轿车去见毛主席”的口号。
中国汽车工业发展历史

1958年5月21日一汽以“仿造为主，自主设计”的原则试制出东风CA71型轿车，结 束了中国不能制造轿车的历史。东风CA71的标志为一条昂首腾跃的龙和取自苏东坡 的字帖的“东风”二字；中网造型来源自传统建筑装饰，尾灯则来自宫灯。为了集 中资源生产红旗轿车，东风CA71在生产30余辆后停产。但作为第一次自主设计轿车 的尝试，为日后开发红旗轿车奠定了基础。
记录里程。
中国汽车发展史
无汽车时代
有据可查的 车的鼻
祖， 是中国的夏禹
时期的奚仲和其子
吉光。
中国汽车发展史
无汽车时代
宋朝，清 明上河图中绘 画的四骡两轮 双辕，有侧板 的骡车。
中国汽车发展史
无汽车时代
其他梦想：诸葛 亮设计的木牛流 马，哪吒的风火 轮等。
近代的探索——国外汽车的进入
19 01 年 ， 匈
中国汽车发展史
无汽车时代
纯机械结构的指南车，传说由指南车三杰发明并改进： 张衡， 78 — 139 ，公元 2 世纪制指南车；马均：生卒不详，公元 235年制指南车；祖冲之，429—500，公元477年制指南车。
中国汽车发展史
无汽车时代
《宋史。舆服志》 中记载的指南车运用了 差动转向原理，书中还 记载了记里鼓车，用于
现代的发展——十一届三中全会后
引进技术和引进资金两结合
1983年第一个合资企业
北京吉普
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1984年上海大众
1990年一汽大众
(桑塔纳、波罗、帕萨特) （捷达、速腾、奥迪、宝来、高尔夫）
其他 北京现代 上海通用 长安福特东风日产 广州本田
现代的发展——全面超越阶段
第三个阶段是自主崛起
民生牌载货汽车
现代的发展——新中国成立初期
1.创建阶段（1949～1978年）
1953 年 7 月 15 日，毛主席亲笔题名的 第一汽车制造厂在吉林省长春市动工兴建，
现代的发展——新中国成立初期
1956年7月13日第一辆国产解放牌载货汽车于驶下总装配生产线， 仿造苏联吉斯货车，CA10 型 4 吨载货汽车； 从此结束了中国自己 不能制造汽车的历史 。
牙利人李恩时， 引进了两辆奥 兹莫比尔轿车， 给中国带来了 极大的冲击。
近代的探索——国外汽车的进入
1902年，官拜直隶总督的袁世凯为了讨好慈禧，用1万两白银购 进一辆小轿车作为慈禧六十大寿的贡礼送给了慈禧太后
近代的探索——自主汽车的萌芽
1920 年，孙 中山在《建国方 略》中提出“发 展自动车工业” 的构想，被视为 中国真正开始发 展汽车工业的起 点。
奇瑞
吉利
比亚迪 长城 等等
总结
中国汽车发展史 1、旧中国时期 2、新中国初期 3、发展完善时期 4、全面超越时期

作业
将下列车辆分类： 木炭车 记里鼓车 红旗 吉利 民生车 北京吉普 解放 上海牌汽车 东风 一汽大众 北京现代 奇瑞 指南车 古代车辆： 旧中国： 新中国初期： 新中国全面发展阶段（改革开放之后）： 自主崛起时期：

第一汽车制造厂试制成功东风牌 轿车，送往北京向党的八大”献 礼。

1958年东风CA71型轿车 车型背景：仿制法国西姆卡 Vedetee 制造商：第一汽车制造厂
现代的发展——新中国成立初期
1958 年 5 月 5 日试制成功 CA71 型”东风牌“轿车， 7 月试制成功 CA72型红旗牌高级轿车；
现代的发展——新中国成立初期
1958 年 9 月上海汽车装配 厂试制成功装用 NJ050 型发动 机的凤凰牌轿车。（北龙南凤）
建立了一汽这样的现代化汽车 生产企业，同时建立了南汽、 上汽、济汽、北汽等制造厂， 形成了五个汽车生产基地。
新中国的汽车工业
2.发展完善阶段（1978～20世纪末）
在改革开放方针指引下，汽车工业进入发展 完善阶段。 为了迅速提高中国轿车生产能力和技术水平， 我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作引 进外国先进技术的发展道路。
到1920年，全国汽车保有量达2279辆，上海有汽车维修厂29家，天 津有20来家。
近代的探索——自主汽车的萌芽
1931年3月，汤仲明发明的“木炭代
油炉”在郑州改装一台发生炉煤气车， 这是一台纯粹国产的中国车。
近代的探索——自主汽车的萌芽
1928年，东北易帜后，奉天迫击炮厂 生产军火的需求下降，其厂长李宜春 建议发展汽车工业，得到了张学良的 批准，于1931年，在张学良的帮助下， “奉天迫击炮厂”李宜春大量购进美 国汽车配件，进行仿造和装配，于 1931年5月生产了1.8吨75型民生牌货 车，引起相当大的轰动，美国专家前 来考察。遗憾的是，1931年9月18日， 日本侵略中国，日本占领该厂，设备 被拆走。