隧道洞口边仰坡施工技术交底
固等措施。 偏压:采取平衡压重填土、护坡挡墙或对偏压上方地层挖切等措施,
以减轻偏压力。 开挖中对地层动态进行监控量测,检查各种处理措施的可靠性。 4、石质地层爆破后,及时清除松动石块,土质地层开挖后及时夯实 整平边(仰)坡。 5、开挖弃渣运至指定地点堆放,边坡仰坡上不堆放弃土、石方。堆 放的弃土不影响运输安全。 6、不得采用深孔大爆破开挖边仰坡,爆破作业时严格控制,特别是 镶嵌于边坡的孤石,采用微量药量劈裂爆破,人工风镐修整平顺。 四、施工安全 1、清除的丛草、树木严禁放火焚烧,以防止引起火灾; 2、清除淤泥时,应先排除积水,并制定出相应的安全措施后方可清 淤; 3、各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证,不准将机 械设备交给无本机操作证的人员操作; 4、操作人员必须按照机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和 工作中注意观察、工作后的保养制度; 5、保持机械操作室整洁,严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械, 机械不带病运转、超负荷运转;
3
中铁隧道集团吉怀高速 9 合同段项目部技术交底书
隧道洞口边仰坡施工工艺流程框图
钢筋网加工
测量放线 打分项工程开工报告
仰坡开挖 初喷封闭 安装锚杆、注浆 安装钢筋网 喷射混凝土加固 下部开挖刷坡
洞门边坡开挖 进入下一道工序
三、边仰坡开挖注意事项 1、开挖中随时检查边坡仰坡的稳定情况,如有滑动、开裂等现象,
3 、钢筋网施工 洞口边仰坡均布置钢筋网。钢筋网采用φ8钢筋,间距为20cm×20cm, 先在钢筋加工场地加工成1.5m×1m网片,现场人工安装,安装时将网片 焊接在锚杆上。
钢筋网
钢筋
岩面
网
钢筋网与锚杆采用点焊联接牢固,随受岩面的起伏铺设。钢筋网之
间及与已喷砼段的钢筋网搭接牢固,且搭接长度不小于200mm。钢筋网需
挂靠牢固,在喷射混凝土时钢筋网不得晃动。
4、喷射混凝土施工顺序及施工方法
(1) 施工顺序:施工准备→施喷面清理→砂、石、水泥计量→拌
和→装运喷料→添加速凝剂→喷射砼→综合检查。
(2)施工方法
① 基层岩面处理:喷砼前用高压水自上而下冲洗基岩表面并使岩石
表面接近饱和状态;严禁超挖,超挖部分采用同级别喷砼填平。
面控制根据洞口附近加密的中线控制点采用交角法进行测量;高程控制
根据加密的水准高程控制点向洞口进行引伸测量。
二、隧道洞口边仰坡施工
1、开挖刷坡:首先必须施工洞口边仰坡外的截水沟及排水沟,以避
免对边坡的冲刷流失,导致边坡落石,失稳坍塌。开挖采用人工配合反
铲、风钻、风镐自上而下分层进行按照设计要求及施工放样,进行仰坡、
5
中铁隧道集团吉怀高速 9 合同段项目部技术交底书
6、挖掘机工作时,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人,工作位 置必须平坦稳固。工作前履带应制动,车身方向应与挖掘工作面延伸方 向一致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛;
7、挖掘机在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时,应将较大的石 块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工 处理,严禁用铲斗将悬空土方砸下,铲斗运转范围内,严禁站人;
(3)喷射质量检查 ①按规范检查喷射表面,是否有松动、开裂、下坠、滑移等现象, 如有及时清除重喷。 ②喷体达一定强度后可用锤击听声,对空鼓脱壳处及时进行处理。 ③钻眼量测,厚度不够处补喷,或提前预埋好10cm探厚钢筋,施工 时只要喷至覆盖完钢筋即可。 ④及时测定回弹率和实际配合比,以指导下步施工。 ⑤对喷体试件进行力学试验。
② 搅拌:严格按施工配合比施工,拌和好的混合料使用运输车运送。
③ 喷射:喷射时自下而上进行,喷嘴作小圆周运动;工作风压0.4~
2
中铁隧道集团吉怀高速 9 合同段项目部技术交底书
0.5Mpa,喷嘴至工作面距离在0.8~1.2m,喷嘴尽量垂直岩面;开挖后在 开挖面上初喷4cm厚左右,待锚杆、钢筋网安装完毕后进行复喷,复喷时 一次喷到设计厚度10cm。
中铁隧道集团吉怀高速 9 合同段项目部技术交底书
隧道洞口边仰坡施工技术交底
编号:[2009]-001
工程名称 交底部位
隧道洞口边仰坡开挖施工 施工单位
K45+615 ~ K45+880 洞 口 边仰坡
日
期
中铁隧道集团吉怀高速 9 合 同段项目经理部
2009 年 4 月 20 日
交底名称: K45+615~K45+880 洞口边仰坡开挖施工技术交底书
8、汽车必须按规定吨位装载,不得超载、超高,不得人货混载,驾 驶室内不得超额坐人,车辆装土场地必须平整坚实,当用机械装土时, 汽车就位后应拉紧手闸,装载均匀,不得偏载;
9、汽车在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点必须平 整坚实,地面宜有反坡,与边缘距离必须保持安全距离;在危险地段卸 土,应有专人指挥;
10、施工中发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工,待处 理完毕后方可施工。
接收人: 交底
复核
技术负责人
6
交底内容:
一、测量控制
集团公司精测队对本合同段导线点已进行复测,并根据测量资料编
制控制测量成果书。我部根据施工需要对本合同段导线点进行了加密:
在横山隧道进口附近加密中线控制点和水准高程控制点。并对中线控制
点和高程控制点进行了复测,均能满足施工和规范要求。
洞口开挖前,对隧道洞口原始地形线进行复测,并绘制断面图;平
边坡施工开挖,开挖完成后,及时进行临时支护。仰坡设计坡度为1:0.5,
边坡设计比为1:0.75、1:0.5,在仰坡锚喷完成后再进行洞口边坡施工。
2、φ22砂浆锚杆施工方法
边仰坡防护段采用4m和长的Ф22锚杆加固,锚杆间距100×100mm菱形
1
பைடு நூலகம்
中铁隧道集团吉怀高速 9 合同段项目部技术交底书
布置。锚杆钻孔前根据设计要求和岩层情况,定出孔位,作出标记。钻 孔应圆而直,其孔径和孔深符合设计要求,孔内积水和岩粉应吹洗干净; 锚杆孔口岩面应整平,并使岩面与钻孔方向垂直。
应适当放缓坡度,并且在开完上层后及时对边坡进行喷锚支护,保证边 (仰)坡稳定和施工安全。
2、边坡、仰坡上有浮石、危石彻底清除,坡面凹凸不平处予以整修 平顺。
3、当洞口可能出现地层滑坡、崩塌、偏压时,采取下列相应的预防 措施
4
中铁隧道集团吉怀高速 9 合同段项目部技术交底书
滑坡:采取地表锚杆、深基桩、挡墙、土袋、石笼等加固措施。 崩塌:采取喷射砼、地表锚杆、锚索、防落石棚、化学药液注浆加