开车方法
（1）开车前准备工作
１、单体试车
驱动装置、机器或机组，安装后必须进行单机试车，其中确因受介质限制而不能进行试车的，必须经现场技术总负责人批准后，可留等化工投料试车时一并进行。
２、联动试车
对规定范围内的机器、设备、管道、电气、自动控制系统等，在各自达到试车标准后，以水、空气等为介质所进行的模拟试运行，以检验其受介质影响外地全部性能和制造、安装质量。
３、问题处理
对单体和联动试车过程中发现的问题由操作人作出详细记录，并落实到解决人、解决方法和最终处理结果，不得伪造、修改和删除记录。
（2）达产运行
１、达产运行必须具备的条件：
1）投料试车已完成；
2）在满负荷试车条件下包露出的问题已经解决，各项工艺指标调整后处于稳定状态；
3）制定生产考核方案，且报主管同意；
4）测试专用工具已经齐备，化学分析项目已经确定，考核所需计量仪表已调校准确，分析方法已经确认；
5）原料、化学药品的质量符合设计文件的要求；
6）自控仪表、报警和连锁装置已经投入稳定运行。
２、达成应包括的项目：
1）产品质量达到企业标准要求；
2）产品日产量达到设计能力；
3）单位产品的物料消耗和动力消耗在合理范围内；
4）主要工艺指标稳定可靠；
5）自动控制仪表、连锁投用率正常；
6）三废及噪音符合排放标准。
３、开车人员的组成
人员组成：开车总指挥、现场开车总指挥、开车工艺员、安全员、设计代表、生产管理人员、有合格上岗证的操作人员、分析化验人员、维修人员。
４、试车的目的
通过综合考核，对该装置的工艺先进性、能耗、物料单耗、设备运转状况及设计合理性作出全面认识，并作为今后生产控制指标的重要依据。
５、开车的实施
（1）清理现场焊机、管子、杂物等一切可能带来安全隐患或影响正常通行的物品；
（2）检查各机泵备用情况，务必保持机泵调校平稳，油位正常，试运转方向正确，阀门开闭到位，管道畅通无阻；
（3）系统加入适量的软化水，位置达到塔底液位指示的４０－６０％；
（4）开启循环冷却水或深井水，并调节好两个冷却器的进水量（有冷冻机的开启冷冻机开始制作冷水）；
（5）调节各放空口冷却水流量使之控制在合适范围；
（6）开启回收塔和反应塔底部再沸器加热蒸汽阀门，开始加热塔釜液，使回收塔底温度逐步上升到９０－９５度，反应塔底部温度８０－８５度；
（7）随着蒸汽的加入，整个塔段自上而下温度升高，待甲醛进料口（第一反应器）温度达到５０度左右时开始进料；打开甲醇和甲醛上料泵，调节转子流量计阀门，保持进料比例１:１以上；
（8）打开混合加热器蒸汽阀，预热反应液，使反应温度维持在大约５５度左右，与反应器出口温度６０－６５度；
（9）甲醇进料主要从混合器进入系统，少量甲醇从反应塔下部进入，根据分析结果调整进料位置（比例大致为６:３:１）；
（10）如果反应塔底部液位超过规定液位，则开启残液泵，向回收塔进料；此时可以把反应塔和回收塔液位投自动，调节仪表阀门，使两个塔的液位稳定在合适位置；
（11）分析塔釜废水含量，据此调节进料量与加热蒸汽量，使之保持平衡；
（12）随着反应的进行，塔顶温度逐渐上升，此时将有气体不断从反应塔顶部排出，并经过冷凝器被冷却，冷凝下来后的冷凝液流入粗品中间槽；
（13）观察甲缩醛粗品中间的液位，够循环时开启甲缩醛回流泵打回流，不断从甲缩醛出料管取样分析，在不合格前保持全回流状态，直到出料管取出的样品达到标准要求（暂定含量≥８６％，水分≤０.３％）；
（14）取样合格后，切换甲醛进料到成品计量罐，用回流量控制塔顶温度４２－４４℃；回流比保持在２:１左右（产品一份回流两份）；
（15）调节产品与回流量，保持回流槽液位稳定，计量罐产品化验合格后打入库区大槽。
参考工艺：
回流比：2:1~4:1
6、停车
系统按照预先设计的程序逐步降低负荷并最终停机称为正常停车，否则由于系统异常或发生不可预见的事件引起的硬停机或系统终止称为紧急停车。
（1）正常停车程序
（1）检查事故罐、备用槽处于待用状态；
（2）逐步减小甲醛和甲醇的进料量，同时根据成品中间槽液位相应减少成品采出量；
（3）调节反应塔再沸器加热蒸汽量，维持反应塔各个反应段的温度，使没有反应完全的原料尽量反应完全；
（4）调节回收塔再沸器加热蒸汽量，维持塔底温度在100度左右，保证排放废水中不含甲醛或甲醇；
（5）当原料甲醛和甲醇全部关闭完全后，停甲醛和甲醇上料泵；
（6）继续维持预反应器温度在60度以上，尽可能多的消耗没有反应的原料；
（7）继续维持回流量，把合格的产品采出到成品槽；
（8）当反应塔顶部温度超过45度时把产品切换到粗品槽，此时逐步减小回流量；
（9）当反应塔顶部温度超过67度时，停回流，关闭回流泵；
（10）通知锅炉工停止蒸汽供给；
（11）把成品、粗成品和废品分别打入成品槽、备用槽和事故槽；
（12）做好停车记录，并记录原料、成品和粗成品的刻度；
至此停车完毕。
（2）紧急停车程序
发生任何可能对人身、设备、环境或其他财产造成严重危害的事件、事故的必须做紧急停车处理。
（1）停止反应塔加热蒸汽的供给，降低反应速度；
（2）关闭进料调节阀，停止原料供给；
（3）关闭回流调节阀，停止回流的甲缩醛供给；
（4）切断原料泵、成品泵和回流泵的电源；
（5）如果出现明火或发生事故，立即用灭火器或消防水灭火并迅速报119；
（6）系统停车后应查明事故原因，并作好记录。
异常处理
1、顶温升高或降低
原因：回流量小，加料量大，塔底部温度过高。
影响：可以导致含量降低，水分升高，产品不合格。
对策：加大回流量，根据反应段温度调节进料量，根据塔底温度控制加热蒸汽量。
2、反应塔底温度过低
原因：加热蒸汽压力低或不足，加料过快超过反应负荷，加料不平衡导致塔底釜液中甲醇或甲缩醛含量升高。
影响：反应活性下降，严重时可能导致停车。
对策：加大加热蒸汽量，减小进料量，调节进料比例，必要时暂时停止进料，待系统恢复后再逐步提高进料量。
3、反应塔底液位高
原因：液位调节阀失灵，进料过快，反应温度低。
影响：传热不均匀，反应程度差，反应塔底残液原料含量超标，影响单耗。
对策：减小进料量，尤其是应该减小甲醇的进料量；手动控制残液采出量，尽快把液位降下来。
4、回收塔液位高
原因：废水采出控制阀失灵或处于手动状态，反应塔液位过高使得残液瞬时进料过大。
影响：废水中的有效成分过大浪费原料，排放废水不合格。
对策：调整阀位至正常，加大加热蒸汽量，尽可能把废水中的有效成分回收到反应塔。
5、回收塔底部温度低
原因：加热蒸汽压力低或不足，残液加料过快超过回收负荷。
影响：回收效率下降，排放废水不达标，严重时可能造成消耗偏高。
对策：加大加热蒸汽量，减小进料量。
6、产品含量低
原因：进料甲醇比例过大，回流量偏小使反应塔顶部温度控制超高，反应塔设计不合理，混合加热器温度过高也可能会引起含量低。
对策：加大回流比，控制进料比例接近2:1（mol）。
7、产品含水量高
原因：设备精馏段设计缺陷，回流比小，进料控制不稳定。
对策：加大回流量，稳定进料方法和流量，降低塔顶温度。
8、反应塔液位抽空
原因：进料量过小，残液控制阀不灵敏，加热蒸汽量过大。
影响：蒸干反应段并可能抽空反应系统，影响催化剂活性和使用寿命，烧坏残液进料泵机封。
对策：残液泵立即停机，加大进料量和回流量，适度降低加热蒸汽量。