广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场施工Ⅰ标工程灌注桩桩头破除施工方案编制人：审核人:审批人:中铁建工集团有限公司２01４年９月目录第一章编制原则及依据.............................................. ３１、1编制原则ﻩ31、2编制依据ﻩ3第二章工程概况ﻩ42、1工程概况ﻩ４2、2施工场区条件ﻩ42、3设计概况ﻩ5２、4灌注桩设计概况ﻩ5第三章施工准备 (7)3、1破桩头得目得 (7)3、2施工条件ﻩ73、4机具准备 (7)第四章施工工艺 (8)4、１施工工艺流程ﻩ84、2施工方法ﻩ810第五章质量控制ﻩ105、1质量控制要点ﻩ５、２质量验收标准ﻩ１０105、3成品保护ﻩ５、4桩头质量缺陷及处理办法ﻩ11第六章安全环保施工措施ﻩ１2第一章编制原则及依据1、1编制原则以进度控制为中心,以总承包管理、质量管理、安全管理、成本管理、文明施工管理、环境保护、水土保持等为重点。
根据本工程基坑周边地理环境复杂、开挖深度内充斥着不良得粉砂土质、施工安全度要求高等特点,从实际出发、科学组织、均衡施工,达到快速、有序、优质、高效地完成本工程得施工任务,实现“业主给我信赖,我还业主丰碑”承诺。
遵循“安全第一、防范结合”得原则。
严格按照工程施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行得措施，确保施工安全,服从建设单位指令，服从监理工程师得监督指导，严肃安全纪律,严格按规章程序办事。
1、２编制依据1、２、1广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场Ⅰ标工程围护结构图纸;1、2、2《建筑桩基础规范》ＪGJ９４-２008;1、2、３《建筑基坑支护技术规程》JGJ１2０-2012；1、2、4从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取得资料;１、２、５国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持得法律、规程、条例。
第二章工程概况2、１工程概况石湖停车场位于１０5国道(新广从公路)东南侧,石湖新大道南侧,汇雅花园东北侧,呈西南-东北向,占地面积约为8、2５公顷。
石湖停车场为全地下停车场,为地下一层。
停车场主体埋深约１2、9ｍ,全长8４７、78m,存车段宽约10３、４m,出入段线宽约22、3~6０m,层高９、5ｍ，面积约635８２m2。
停车场设A、B出入口,埋深约1２、9m，均为地下一层箱型结构，Ａ出入口宽度为9、5m,长约14５m,面积约１3８0m2;Ｂ出入口宽度为7、2ｍ，长约124ｍ,面积约８96m2,停车场上方主要规划为公园。
停车场在北端头与石湖站得正线进行接轨，之间区间为盾构区间,并在停车场北端头设置盾构接收井及轨排井;停车场在北端头又与太与站辅线进行接轨,之间区间为盾构区间,并在停车场北端头设置盾构始发井及轨排井。
本工程为广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场Ⅰ标工程,工程施工范围含停车场围护结构、基坑土石方开挖(不含A、B 坡道得围护结构及土石方开挖）以及Ⅰ标主体顶板部分土石方回填(回填标高21、10m~2２、10m）、RＤK2+３76、６５7(= CDK1＋9６6、13０）至出入场线区间分界段得主体工程结构部分(盾构始发井部位得主体）结构工程。
2、２施工场区条件本工程位于105国道东南侧,石湖新大道南侧。
城市建设规划为建设用地,场址范围主要拆迁量位于场址北端,对外交通便利。
石湖现状为林地、物流厂房,局部有耕作用房,场区地势平缓。
图２、2 场地原状图2、3设计概况地下停车场采用明挖法施工，主体基坑平面呈长体多边形结构，标准段开挖深度为11、45m,出入线段盾构井处最大开挖深度１6m，土方总开挖量约７０0000m³。
停车场主体围护结构采用钻(冲)孔桩,直径为800mｍ、10０0mｍ、1200mm。
基坑止水:钻(冲)孔桩间采用1根φ８0０双管旋喷桩进行加固止水;局部加设一排φ85０600三轴搅拌桩进行加固止水。
支撑体系采用两道锚杆(存车段）及两道砼支撑(出入线段)得支护形式。
主体结构类型为混凝土框架结构，桩基础为钻孔灌注桩及人工挖孔桩,为地下一层,层高9、５m。
2、4灌注桩设计概况2、4、1围护桩设计概况2、4、１、1主体围护结构采用钻(冲)孔桩,直径为８00ｍｍ、1０00mｍ、1２00mm,１0５国道及河涌侧采用φ8０0950钻(冲)孔桩;汇雅花园侧采用φ１0001200钻(冲)孔桩；石湖新大道侧采用φ120013５０钻(冲）孔桩,共计2００2根。
２、4、1、2围护桩嵌固深度要求：围护桩嵌固深度除满足图纸标注长度外,同时还需满足进入全风化岩层＜６>不小于4、5m、强风化岩层＜7－３>不小于4m、中风化岩层<8－3＞不小于２、５ｍ及微风化岩层＜9－3>不小于1、5m。
2、4、1、３围护桩分10种桩型，详见下表:２、4、1、4钢筋采用HPＢ３0０及ＨRB400级钢筋。
2、4、1、5用电弧焊接HPＢ３00级采用E4３焊条，焊接HRＢ4０0级钢筋采用E50焊条。
2、4、１、６混凝土强度等级为水下Ｃ3０。
2、4、１、７孔钻（冲)桩钢筋保护层70ｍm,冠梁钢筋保护层50mm。
2、4、１、８钢筋笼露出桩顶设计标高不宜小于７50mm,浇注标高应比设计标高增加5０0mm。
2、４、2主体结构桩基础设计概述本工程主体结构桩基础为钻(冲)孔灌注桩与人工挖孔桩两种。
2、4、２、１人工挖孔桩本工程人工挖孔桩由基坑底开始开挖,桩径为1200mm、1６00ｍm两种，孔深约1７m,桩长约为12~1５m，计76根。
2、４、２、２钻(冲）孔灌注桩本工程钻(冲）孔灌注桩桩径为１200mm,共计49根，桩长约16m,钢筋采用ＨRB ４０0级钢，混凝土强度等级为水下Ｃ35,浇注混凝土完成面之标高比桩顶得设计标高高出８00。
根据现场实际情况及施工工艺,需进行桩头破除得为:围护桩２002根,主体结构桩基础(钻孔灌注桩)49根。
第三章施工准备3、1破桩头得目得３、1、1水下灌注混凝土过程中,水泥浆向上返所以桩头强度难以保证；3、1、2凿出桩中得主筋需锚入冠梁,形成更好得稳定性;３、１、3浇筑混凝土过程中桩头部分难免落入泥土等杂，规定砼桩施工时桩头标高高出设计标高５0０ｍm，此部分桩头由人工剔除以保证桩身强度；3、1、4防止由土得侧向力而形成得混凝土颈缩现象对桩身直径大小得影响。
３、2施工条件3、２、1应在围护结构施工完成,围护体形成并达到设计强度。
3、2、2土方大面积开挖至基坑底标高,方可进行桩头得破碎工作。
3、2、3施工前须先对施工现场进行详细考察,详知周边环境,以便安排施工机具得安放位置及进出通道。
3、2、４接通水电,做好照明、用水等工作。
3、２、5破除用得机械设备进行严格选用及检查。
3、２、5桩头破除工程在开工之前,必须对原始工程桩施工图纸与技术资料进行收集、审查。
3、2、6对施工人员进行安全技术交底，组织施工人员熟悉现场情况,认真领会与执行施工要求，清楚工程得分布状况、位置与用途。
３、３机具准备４、１施工工艺流程桩位周边土方开挖→测定标高→弹线(桩顶标高控制线)→环切桩头→打开缺口→剥出钢筋→加深缺口→加钻顶断→吊离断体→人工整平桩顶→凿除残余→清洗桩头→调直钢筋4、2施工方法４、2、1开挖沟槽:土方开挖时由技术员与测量人员确定钻孔桩位置,在挖掘钻孔桩周围土方时,注意机械与钻孔桩得接触，防止将不需要破碎得部分破坏。
4、2、２设置桩顶标高:围护桩两侧土方被挖开后,测量人员根据图纸设计标高对桩头破除深度进行确定，测量完后用红漆划线标识。
４、2、3环切桩头:施工队施工时,在设计要求得桩顶位置设一道沿圆周方向得切割线（切割线以上２0cｍ左右得带状区域为关键施工区域),使用切割机沿切割线切割,切割深度视钢筋保护层厚度而定,略小于钢筋保护层厚度，绝不能切到桩基钢筋,设置切割线得目得就是为了人工凿除关键施工区域混凝土得施工中,防止破坏有效桩体。
4、2、4桩头破除4、2、4、1人工凿出关键施工区域得混凝土,形成缺口,露出钢筋,凿除深度为钢筋得保护层厚度,凿除时不得损伤钢筋。
4、2、4、２风镐剥离缺口上侧钢筋保护层,露出钢筋,施工时要注意不得损伤钢筋。
钢筋向外侧微弯（不得超过３０度)，以便于施工。
4、2、4、3风镐成水平或稍向上倾斜钻进关键施工区域得中上部得混凝土，也就就是设计要求桩顶1０ｃm左右处得混凝土,不断加深该处缺口。
只所以要求在桩顶上方1０cm出加深缺口,就是为风镐钻进时预留可能损伤空间,防止破坏有效桩体。
4、2、4、４在缺口深度达到约30ｃｍ时,风镐加钻顶断,钻头水平或稍微向上。
该步操作就是整个破桩过程得关键。
混凝土属于脆性材料,脆性材料得特性就在于在外力得作用下,仅产生很小得变形即破坏断裂,并且断口表面平齐。
在风镐钻头顶进过程中产生得竖直向上得作用力足以上方得无效桩体断裂,且断头平齐。
4、2、４、5吊车吊离已被顶断得无效桩体。
４、2、４、６在破除过程中桩头破除得碎屑随破除随清理，尽量使破除面平整,保证标线下部得钢筋保护层不被破坏。
４、2、５调直钢筋:破除及清理工作全部完成后,由两人配合用钢筋扳手对钢筋进行调直,调直过程中用钢刷去除钢筋上剩余得混凝土渣。
图4、1、1 桩头破除流程图第五章质量控制5、1质量控制要点5、1、1冠梁顶设计标高为２２、1０0m,冠梁高800ｍm，冠梁底标高为２１、300m,施工全过程必须严格控制标高;５、1、２切割线施工时,桩体主筋保护层厚度为70mm，严禁切割机切到钢筋;5、1、3风镐破除钢筋保护层时,钢筋可稍微弯曲,但不得超过30度;５、1、4关键施工区域得施工必须由人工操作,不得对有效桩造成破坏;５、1、5围护桩主受力钢筋伸入桩顶冠梁长度为７50mｍ;５、１、6桩头破除时严禁将阻碍破除桩头得钢筋任意弯曲、切割,如出现了钢筋弯曲必须进行调直;5、１、7桩头破除前必须使用切割机进行桩头环切,保证破除面平整,避免桩头缺边少角、钢筋保护层被凿除得现象；5、1、8标高要符合设计要求，严禁钢筋外边7ｃｍ以内得混凝土被破坏,钢筋不能弯折大于30°得角度,而且钢筋上得泥土刷洗干净，桩顶中间略高于四周。
桩顶混凝土洁净均匀、无夹层、无离析、强度符合要求;5、1、9若桩头得钢筋外边混凝土破坏，必须把整个桩头往下破,一直满足外边够7cm得保护层厚度为止，严禁把破坏处用砂浆补平;5、１、10严禁使用挖机等大型设备进行桩头破除；５、1、１1部分围护桩及工程桩中预埋有测斜管、超声波检测管,进行桩头破除时须对其加以保护，避免遭到破坏或泥沙等杂物进入管内,严禁野蛮施工。
5、２质量验收标准５、2、1桩头破除面标高误差控制在２cｍ以内。
５、２、2破除后得桩顶混凝土应新鲜无泥土等杂物。
5、2、３钢筋应清理干净无混凝土渣等杂物,钢筋应顺直。