其他超弹性材料应用
解决问题
密封条摩擦力计算 密封条反弹力计算 密封条变形情况 密封条截面优化评估 密封条力学性能评估

密封条摩擦力
20.0 10.0 0.0 0.1 0.2 0.3 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.3 1.3 1.3 1.3 1.4 1.7 1.8 1.9 1.9 1.9 2.0 Force(N) (10.0) (20.0) (30.0) (40.0) (50.0)
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摩擦力
拔出
通过CAE分析仿真，可以计算密封条在使用过程中，车窗升起或者下降，与玻璃之 间的摩擦力，用以判断密封条设计的合理性。
解决问题
密封条摩擦力计算 密封条反弹力计算 密封条变形情况 密封条截面优化评估 密封条力学性能评估

密封条反弹力
16.00 14.00 12.00 10.00
Force（N）
8.00
6.00 4.00 2.00 0.00 反弹力
通过CAE分析仿真，可以计算密封条在压块试验中，密封条对压块的反弹力，用以 确定密封条截面尺寸，尤其是减压槽设计是否合理。
解决问题
密封条摩擦力计算 密封条反弹力计算 密封条变形情况 密封条截面优化评估 密封条力学性能评估

通过CAE分析仿真，可以仿真密封条在试验试验和使用时变形情况，通过与试验的 截面扫描结果进行对比，有效的验证CAE力计算 密封条反弹力计算 密封条变形情况 密封条截面优化评估 密封条力学性能评估

应力分布…
通过CAE分析仿真，可以评估密封条在实验和使用时力学响应、应力分布，通过对 结果数据进行分析判断结构设计的失效位置和结构安全疲劳性能。
汽车密封条 CAE解决方案
解决问题
密封条摩擦力计算 密封条反弹力计算 密封条变形情况 密封条截面优化评估 密封条力学性能评估

能够代替传统试验获得密封条力学性能与结果数据，使设计优化快速迭代更新，解 决试验不确定因素导致的对设计评估的不一致的问题。
应用领域

汽车密封条
发动机盖密封条(HOOD)，又可分为前部、侧围和后部；门框密封条(DOOR SEAL)；前、后风窗密封条(WINDOW SCREEN)；侧窗密封条(SIDE WINDOWSEALING)；天窗密封条(SUNROOF SEALING)；车门头道密封条 (PRIMARY DOOR SEAL)；窗导槽密封条(GLASSRUN CHANNEL)；内外侧条 (水切)(WAISTLINE)；行李箱密封条(TRUNK SEAL)；防噪声密封条(ANTINOISE)；防尘条(ANTI-DUST)等。
双帝密封条CAE解决方案
双帝汽车密封条CAE解决方案包含三个模块：
ANSYS Workbench基础培训-3天 密封条CAE技术培训-2天 企业产品CAE分析应用-2天