滑触线安装标准
1、支架应作防腐处理，应连续焊接、安装审固、安装孔位置一
致。

2、支架间距单线种型300A以下三1.5m、400A以上三3m多线接触滑触线型1.0-1.5m，导管型1.0-1.5m、电缆滑车型灵活掌握，视具
体情况确定，但最短不行少于1m,最长不大于6m。

3、悬挂件位置要正确、安装审固、数量符合要求。

4、滑触线主体。

防护外壳与导体间隙三2mm;与轨道中心高度允差v 士15mm与轨道中心纵向允差三士15mm 扭曲度v 15mm/10m
5、伸缩器数量要符合规定;间隙距离应满足安装现场最大温差所引起的理论伸缩量。

6、集电器的方钢支架焊接牢固，中心线与滑触线垂直允差
士3mm方钢支架与滑触线尺寸，应保证集电器活动臂与滑触线主体
平行允差士3mm集电器与滑触线平面滑动顺畅符合规定压力。

7、紧固件。

紧固螺帽的扭短应符合制造厂的推荐值。

8、电源进线,进线源牢固不得承受压力。

9、如采用临时线待要注要在恢复正常电源时检查电线的相序有无接反,正确调整相序
起重机平台、爬梯安装要求
1、由于安装处于高空作业进入安装现场请戴好安全帽、系好安全带后方可进行作业。

2、爬梯的安装应注意爬梯的安装部位，四周应留有足够的空间以保证人员的安全操作。

3、爬梯应采用焊接的方式固定在钢梁上或采用打固定螺栓的方式固定在水泥柱上无论何种方式须保证紧固安全可靠。

4、爬梯及护圈的焊接应保证实焊，应道焊缝结束后。

应清除焊渣、检查焊缝不应存在虑焊，应按焊接要求不小于6mm 焊高。

5、平台的安装必须注意安装位置应便于维修人员安全操作，所有焊接应完全符合焊接要求每道焊缝应进行焊渣清理检查确定合格后才能交付使用。

对于立焊或仰焊的部位应特别注意,不应存在虑焊状况。

6、所有安装、焊接的外观必须保证符合焊符合焊接件标准去除安装后留有的毛刺、焊瘤等缺陷。

主机电气安装调试
1. 小车悬挂电缆同一挂内不允许有长短不一，挂与挂之间长度一样，
尾挂可以短于中间挂。

电缆以滑车上固定时可以重叠但不允许交
叉。

2. 小车拖动电缆时，电缆不能受力，靠牵引绳受力。

3. 当小车运行到最远端时，两只电缆滑车与电缆下垂的最低点连线角
度一般不大于120 度。

4. 小车导电支架拨动首端滑车时要灵活，不得有阻滞，不得磨损电
缆。

5. 大车导电采用国产滑线时，导电架安装时横杆要与滑线平行，通过
接头处时不少于50mm 不大于100mm 的距离。

纵垂杆要与滑线垂直。

集电器拔叉与集电器叉口平齐。

电缆接入集器时要留一定的摆动余量。

6. 大车导电采用单支滑线及台湾滑线时，集电器要安装于滑线的正下
方，压力适中，不得过紧也不能过松。

支架需要焊接的一定焊接可靠，不得有虚焊假焊，焊接结束一定要清理焊渣捡查，达不到要求的一定重焊。

7. 电缆穿管时管口处要有套管保护，其它外露部份可以不套，但遇到
转弯有尖锐棱角的地方要有保护。

电缆要固定可靠分布要整齐。

8. 所有接线都要压冷轧线耳，线耳要用专用工具压紧。

电箱内接线经
整齐，牢固可靠。

电缆外皮剥开不能过长，电箱内要留有余地便于维修。

9. 安装完成检查所有接线准确无误后通电试机，按规定整机调试。

10. 车间全程运行两次以上，大车运行时一定要注意大车导电架与滑线
之间的距离，导电架是否干涉滑线，是否有足够的摆动距离。

检查集电器滑动时是否畅顺，过接头处时有没有阻滞异响或是存在其他安全隐患。

11. 检查导电架刚性是否足够，特别是大车导电采用单支滑及角铁时。

12. 大车起动时要观察两条端梁是否同步，是否存在三脚现象，如果有
查明原因。

13. 上下限位调整测试不得少于三次，一定要确保上下限位有效可靠。

起升是双速时一定要检查到达限位时两台电机要停止，只能反方向起动。

14. 小车运行时要检查悬挂线是否敞顺，是否有干涉或是被干涉。

小车
悬挂线全部收拢运行大车，检查悬挂线与滑线、牛腿及平台是否有干涉。

15. 运行大车时要检查大车端梁与两不边柱边是否有干涉，大车是否有
足够摆动空间。

16. 吊钩运行到滑线则摆动时滑线档架是否起有效保护。

17. 安装调试完毕，主机一定清理清洁。

18. 必须要对客户进行技术交底，相应的操作培训，出现紧急情况时的
应急处理方法。

19. 如果客户用的时临时供电，一定要交代清楚接电的方法，错相使用
的危险性。

20. 采用变频控制时要跟客户讲解清楚变频出现故障时的复位方法。

当
客户提出一些无法实现的要求时，要耐心解释清楚，不能只听从或不理采。

广东顺发起重设备有限公司。