比亚迪汽车营销策划书前言随着家用汽车的实用性越来越为市民所认识和接受，市场上优秀的“家庭小轿车”也不断涌现，它们凭借出色的经济性、灵巧的操控性和实用的空间征服了消费者的心。

在车市中，7.5万至11万元的“家庭车”越来越受到市民热捧。

同时，各品牌“家庭车”也使出浑身解数，务求在竞争中击败对手，从而获得更大的销售空间。

比亚迪旗下的G3汽车作为比亚迪首款数字智能中级轿车，集高品质、超越同级车的高端豪华配置、高性价比于一身，同时又兼顾环保低碳理念，成为引领车市绿色汽车风尚的代表车型。

第一部分：市场综述一、市场背景：1.中国汽车市场大背景：从第一辆汽车诞生，到第一辆汽车进入中国，有一百多年了，汽车的重要性越来越多显示出来了，从第一辆国外的车进入中国到中国生产的第一辆汽车起，中国的汽车市场越来越重要了，从这十几年来，中国的国营汽车企业和中国的民营汽车企业越来越受到重视了，特别是民营企业。

我国汽车产业从1953年第一汽车制造厂(一汽车集团)成立至今，已经走过了整整五十个春秋。

经过半个世纪的发展，汽车产业已经发展成为我国国民经济中的主要行业之一。

特别是近十年来，我国汽车产业发展速度明显加快，根据国家统计局提供的数字，在1992至2002年间，我国汽车市场年均增长率为15%，是同期世界汽车市场增长率的10倍。

2002年我国正式加入WTO以后，我国汽车产业不但没有受到进口汽车的严重冲击，反而出现爆发性增长。

2002年汽车行业完成工业增加值1515亿元，增长28.7%；销售收入完成6465亿元，同比增长30.8%；利润总额完成431亿元，增长60.94%。

今年以来，汽车生产继续大幅提速，汽车产业对经济增长的贡献明显提高。

1971年，我国汽车产量突破10万辆；1980年，汽车产量突破20万辆；1992年，汽车产量突破100万辆；2000年，汽车产量突破200万辆；2002年，汽车产量突破300万辆。

从以上数据可以看出，我国汽车产量每上一个台阶所需时间明显缩短。

1970-1980年，汽车产量增长1.5倍；1980-1990年，汽车产量增长1.3倍；1990-2000年，汽车产量增长3倍。

预计2000-2010年汽车产量将增长4倍以上，2010年我国汽车总产量将超过1000万辆。

汽车工业发展在近两个十年呈明显加快的趋势。

汽车市场前景一片大好，但是中国的汽车市场竞争很大，全世界的车型差不多中国都有，欧美，日系，系等车型都争食中国这个汽车市场。

国产的汽车要想生存下去要提高服务，提高产品质量，价格方面也要有一个竞争的价格。

否则将会淘汰出汽车市场。

2. 比亚迪G3品牌汽车的市场背景比亚迪汽车企业是一个新生的汽车民营企业，是一个国的自主汽车企业，旗下的G3品牌汽车是集团的第一代汽车，如何能够让集团生存下去，重点就是如何让比亚迪G3汽车在众多竞争对手的汽车市场中占到一定的地位，一个营销策划方案对一个汽车企业来说是很重要的。

比亚迪G3的客户都是中高收入的消费者，只要为一些个体工商户，刚刚出来工作的人，老师等等，因为比亚迪G3的价格在于7.69-10.99万元之间。

特别适合一些二级的城市，客户众多，比亚迪G3汽车作为具有卓越性价比的国经济型家庭轿车，其车主更多集中在家庭年收入为5-8万之间、25-45岁的男性消费群体；职业最多为中层管理人员，其次是私营业主和营销商务人员；用户购买比亚迪G3汽车主要出于理性需求，代步成为主导，工作、业务需要处于其次。

客户群主要都是一些收入不是很高的二级城市，特别是现在的油价高涨，比亚迪G3作为小排量的汽车特别受到消费都的青睐，所以客户群很大。

G3作为比亚迪首款数字智能中级轿车，G3集高品质、超越同级车的高端豪华配置、高性价比于一身，同时又兼顾环保低碳理念，成为引领车市绿色汽车风尚的代表车型。

同时2010年2月在"2009 CCTV 中国年度汽车评选"中，比亚迪G3的绿色理念受到评委以及消费者的认可，从众多车型中脱颖而出，荣获"2009 CCTV中国年度绿色汽车"大奖。

二、竞争分析：1、确定竞争对手：现今，市场汽车品牌多如牛毛，各有所长，也各自拥有着自己的市场份额。

那么“靠什么竞争？靠什么发展？”变得至关重要。

比亚迪G3的价格主要是在7.5-11万元之间，比亚迪G3的主要竞争对手：吉利帝豪EC718 、奇瑞A3、奔腾B50、中华骏捷等。

G3与奇瑞A3、中华骏捷比较，在产品平台方面，在外观、部空间、动力等各个方面都更具优势。

2、产品状况：目前，汽车市场里最受欢迎的车型是性价比高、经济性好、安全可靠、外观时尚、稳重。

谁能做到这点，将决定谁能够成为“消费之星”。

比亚迪系列作为我国民营企业产品，走“模仿与自主创新”的道路，其产品一直深受大众喜欢。

3、五力模型：4、主要竞争对手基本情况：吉利帝豪EC718: 外观大气，饰做工精细，安全配置高，但是驾驶空间太低，方向盘较沉，全新设计的车型还不成熟，夏天开空调城市耗油量较大，没有自动挡车型。

奇瑞A3：外观非常时尚，车身曲线非常吸引人，属于欧式风格，安全性能很高，10款A3全系配备了四轮碟刹，中高级车中配备ESP 系统，并通过了5星碰撞的测试。

但是它有很多缺陷，耗油，就1.6三厢来说，耗油较大，城市耗油9个，高速7个左右，起步较弱，属于后劲十足的类型，车窗、开关、一些小的配件容易坏。

保值率低。

中华骏捷：空间宽大，配置舒适，外形完美，价格相对较低，开创了中国汽车史的又一个高度，开创了华晨汽车事业的新起点。

但是他的饰在细节上有些粗糙，小问题多，噪音有点大，耐用性不强。

三、市场空间现在中国车市是一个正在不断在扩大的时期，中国人对汽车的需求也越来越大，急剧上升。

当然在这个的省会城市也是一样的，市场的空间还很大，据目前的调查，车市上的销量正在不断的上升，比亚迪G3汽车有很多类型，安全性能好，还有两相对其它车来说较低，性价比超高，价格低，外观设计也相当的完美，各种小的缺陷很少，售后服务比其他类型的车好很多，所以相信比亚迪G3汽车可以抢占市场。

四、消费者分析其实，一个真正有实力的品牌离不开消费者的认同与支持，所以研究分析消费者的特征及消费行为，对品牌进行深层次的研究，是所有品牌能否占领市场的关键。

1、现有消费者分析通过一定的问卷调查分析，我们的出了。

比亚迪汽车是大众消费群体，绝大部分人能消费得起，像小老板、小康家庭、中高级教师、中高级管理者等都蛮喜欢比亚迪汽车，现在年青的一代也开始喜欢比亚迪汽车，因为一点是它是国产，爱国，一点是它的性价比高，售后服务好。

2、目标消费者我们此次的营销策划主要是针对家庭消费群体，争取扩大这个市场，因为家庭消费群体，现在对车的需求越来越大，他们已经开始觉得有一辆车没什么了，车对自己的出行和家庭旅行有很大的帮助。

五、SWOT分析六、营销4P策略1、产品策略1、动力配备：比亚迪G3的动力配置主要有两种排量。

1.8LCVT车型搭载比亚自主研发的BYD483QA发动机，该系列发动机的良好性能已经在成熟的车型上得到了印证。

G31.8LCVT车型动力系统6000转时最大输出功率为90Kw，4000转时最大扭矩为160Nm。

当驾驶通过颠簸路面时，悬挂系统可以吸收大部分冲击，传递到驾乘舱的震动并不强烈，配合厚厚的椅垫进一步吸收，车乘员将会觉得很舒适2、比亚迪G3智能版采用了时下流行的浅色饰，仪表台以圆形轮廓设计加上LED液晶显示仪表组合，黑色多功能方向盘的音响控制区域采用了银色装饰，具有科技感的同时也达到护眼的功能，左边的显示圆环是转速表、水温表和油量显示，右边的则显示了速度和车辆行车电脑所反映出的即时信息，边上的红色小图标则显示了更多车辆状况，更有安全带未系声光提醒，科技感与人性化十足。

3、比亚迪汽车在高科技配置上，其中最值得一提的是G3智能版全系标配研制的Keyless无钥匙进入系统和CAN-BUS电子智能管家。

采用最先进的RFID(无线射频)识别技术的Keyless系统能够对驾驶员的身份进行智能识别，主动开闭车门，发动机一键启动，锁定电路、油路，保证安全。

CAN-BUS电子智能管家犹如车子的神经系统，可以快速精准地检测到车的当前状态、信息、故障等，并迅速地通过仪表盘即时予以显现，确保了车主及时了解汽车的各种情况2、定价策略比亚迪G3 2011款 1.5MT 数智版鑫雅型7.79万比亚迪G3 2011款 1.5MT 数智版豪雅型8.09万比亚迪G3 2010款 1.5MT 舒雅型GL-i7.69万比亚迪G3 2010款 1.5MT 鑫雅型7.79万比亚迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i8.09万比亚迪G3 2010款 1.5MT 尊雅型GS-i8.99万比亚迪G3 2011款 1.8CVT 数智版豪雅型9.69万比亚迪G3 2011款 1.8CVT 数智版祺雅型10.99万比亚迪G3 2010款 1.8CVT 豪雅型9.69万比亚迪G3 2010款 1.8CVT 祺雅型GLX-i 10.99万NAVI比亚迪公司推出的G3面向的是各个市场，G3的配置高、齐全，价格定在7.5~11万元左右，比亚迪F6DM作为使用新能源的汽车，差异化成本更多地落在研发、车辆制造等固定成本方面，尽可能运用高新技术，降低这两方面固定成本，这样能降低价格，迎合顾客心理，从而迎合市场的需求。

3、分销策略1、如果说企业的成功只是归功于产品线上的规划以及产品品质，那么经销网络直接关系到企业的销售能力，这才是将企业的产品迅速铺到市场、转化为销售的根本。

健全的渠道网络一向是合资品牌的优势所在，而比亚迪显然早已意识到这一点，并在近两年开始花大力气建设。

比亚迪的销售网络已从2005年的100多家发展到了800家，其中4S销售店超过500家。

比亚迪如今已突破1000家经销商店，而这个数字已直追大众和丰田。

2、移动4S店等或成另一主销售渠道。

我国汽车营销渠道经过不断的发展演变,形成了以品牌授权4S店为主的渠道模式。

品牌授权4S店模式在汽车市场的发展中起到了积极的作用,也仍存在着不足的方面。

于是，在整车生产企业和经销商的实际操作中也已经出现了新的探索与发展。

“移动4S店”也是一种新的发展模式，这是比亚迪抛出了又一新型的营销模式理论——“移动4S店”。

据悉，比亚迪汽车在南方片区寻找10000个人流量较大的广场、商场、或顾客群符合购车定位的小区人工快速搭建起一家接近“标准的4S店”的店面，这家移动4S店面有展示区、洽谈区、接待休息区、售后服务区等。

移动4S店里有业务人员的热情接待，售后服务人员的倾情到位贴心服务，从而做到吸引客户群体的到来，开发新客户，同时维护老客户，提升比亚迪汽车的品牌形象。

比亚迪的“移动4S店”不仅仅是一个户外静态展示。