汽车后市场分类
汽车配件供应类 其他类
09 01 研究探讨配件生产厂家的直 销体系、配件经销商、配件 销售集散地、配件电商等方 面的工作
售后维修服务类
研究探讨汽车维修、汽保设 备的生产和销售、维修技术 的提供和培训等方面的工作
汽车专业市场类
研究探讨新车销售、维修、 配件供应、物流配送，电子 商务及其他汽车相关业务的 综合市场、园区等方面的工 作
5、2020年，民用汽车保有量将达到 2亿辆；
数据来源：中国汽车工业协会
汽车市场产业链利润分布
1、汽车行业产业链不断向下游延伸，新的服务业态不断涌现；
2、随着整车制造和销售利润步入下行通道，后市场利润快速增长，成为企业关注的焦点；
3、资料显示，每1元的购车消费会带动0.65元的汽车售后服务； 4、我国后市场产值增长率将达到25%，估计2015年可达7000亿产值。
官方认证修 理厂 独立售后服 务商
连锁售 后服务 商
100%
官方直营 店 ，电商
IAM
80% 60%
渠道
原装件供应商渠道 （OES）
独立售后服务商渠道 （IAM）
其他
OES
40% 20%
渠道
终端客户 群
消费者 主要 渠道 次要渠 道 新生 渠道
0% 中国 美国
售后维修服务
售后维修服务类包括汽车维修、汽保设备的生产和销售、维修技术的提供和
1. 宏观经济形势 2. 汽车市场基本运行情况 3. 汽车市场产业链利润分布 4. 汽车后市场发展阶段 5. 汽车后市场特征 6. 汽车后市场分类 7. 汽车后市场现状 8. 汽车后市场发展趋势
宏观经济形势
世界经济延续着缓慢增长的态势
1、美、欧、日等发达国家经济延续复苏态势。 2、新兴经济体增长动能疲弱 3、影响全球稳定的不确定因素仍然存在。
培训。
2013年，进厂维修保养的车辆约为3亿台次，其中大修约在0.3亿台次，剩下2.7亿台次为维修保养需 求； 有关调研显示，由于配件齐全、质量有保障和服务态度好等因素，近7成车主仍在4S店进行常规维修 保养。但是脱保后7成车主会选择离开4S店。 三大主要特点：
后市场维修服务缺少透明的衡量标准 综合型修理厂向快修店、专修店转型 连锁修理店的模式尚处于初级阶段
仍有很大发展空间
据专家预测，中国的汽车改装市场将接近1600亿，中国汽车改装产业拥有巨大增长空间。
汽车金融
汽车金融类包括汽车消费信贷、汽车保险、经销商及后市场企业融资等。汽
车消费信贷起源于美国，在发达国家中，汽车消费信贷有如下几个特点：
国家 汽车金融公司占主导地位； 汽车金融公司业务呈多元化发展，延伸到如融资租赁，购车 理财，维修保养等； 美国 消费信贷渗透 率 90%
汽车文化
汽车文化可以分为广告传媒、汽车会展、汽车文化设施建设服务、汽车传媒
和信息服务、汽车文化休闲娱乐服务、汽车运动等。
广告和传媒
汽车运动
汽车会展 汽车文化设 施服务 汽车传媒与信息 服务
汽车文化 休闲娱乐 服务
汽车电商
汽车电子商务发展潜力巨大：
2013年，我国网民规模达 6.18 亿，电子商务交易额超10万亿元；
日本
英国 德国 法国 西班牙 中国
75%
73% 60% 60% 80% 18%
完善的法律制度和征信体系保证汽车金融业的健康发展。
主要发达国家汽车销售中60%-90%通
过金融信贷来实现, 而我国汽车信贷比例
只有18%，有很大发展潜力。
汽车金融
汽车信贷产品呈多元化趋势 汽车信贷软实力进一步增强
二手车市场
成 熟 汽 车 市 场 汽 车 产 业 链 利 润 分 布
我 国 汽 车 后 市 场 产 值
数据来源：中国汽车工业协会
汽车市场产业链利润分布
利润
中国汽车后市 场将迎来快速 增长
萌芽期
Phase 1
快速增长期
Phase 2 汽车销售利润
成熟期
Phase 3
稳定期
Phase 4 汽车后市场利润
汽车后市场发展阶段
08
02
汽车后装类
研究探讨汽车美容、快修、 养护及相关产品、汽车装 饰及相关产品、汽车改装 及相关产品等（含汽车性 能、外观、音响、视频、 导航、通讯等改装）方面 的工作
07
汽车后市场
03
报废回收再制造
06 05
04
汽车金融类
研究汽车消费信贷、汽车 保险、经销商及后市场企 业融资等方面的工作
汽车文化类
数据来源：中国汽车工业协会
汽车后市场特征
一、 迅速积累起来的庞大汽车保有量，预示着 后市场需求存在爆发性增长的可能； 二、 仓促间形成的“后市场”体系存在诸多问 题，将催生密集的法律法规予以规范市场。 三、 为数众多的在用车型和品牌，将给后市场 服务品质的提升带来机遇和挑战； 四、 年轻消费群体对汽车的个性化需求越来越 丰富，也会给汽车后市场的发展带来巨大 商机。
费者买车后所需要的一切服务。也就是说， 汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售 后使用环节中各种后继需要和服务而产生 的一系列交易活动的总称。它是汽车产业 链的有机组成部分，包括汽车销售领域的 金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、 维护、维修与保养；日常运行的油品；驾 校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交 通信息服务、二手车等；整车与零部件物 流等。
1、中国汽车产销量连续五年保持全球第一；
2、2013年我国汽车销量达到2198万辆，民用汽车保有量达到1.27亿辆；
3、2014年，中国汽车市场将保持8%—10%的增速，预计全年汽车销量为2400万辆左右； 4、2014年1-4月，全国汽车销量792万，同比增长9.1%，其中乘用车销售约 648 万辆，同比增长10.5%， 商用车销售 145 万辆，同比增长3.3%。
每一个汽车后市场领域都孕育着诱人的商机„„
汽车配件供应
汽车配件供应类：包括配件生产厂家的直销体系、配件经销商、配件销售集
散地、配件电商等。
相对价 格 OEM 原装件 副厂 品牌产品 件 OEM 原装件 替代件 假冒伪劣产品 相对质量
制造商
国际供应 商
国内供应 商
独立零部 件供应商
分销 商
渠道商
4S店
2013年，我国二手车交易量达 520万辆，同比增长 8.6%，交易额超2916亿
元。欧美成熟二手车市场交易规模约占汽车保有量20%，与新车销售比例为2-2.5： 1。而我国二手车交易量仅占保有量的4%，与新车销售的的比例约为0.2-0.3：1。 我国二手车市场潜力巨大。
汽车租赁市场
2014年，我国汽车租赁市场有望达到380亿元。12%的人拥有驾照，美国为
我国汽车电商模式尚处于摸索阶段：
已经出现新车电商、二手车电商和后市场电商。淘宝、天猫上每日在售的汽车零配件产品多达几十万件，
注册商家千家以上；
我国消费群体网购习惯已逐渐养成：
随着我国人均可支配收入的提高以及消费习惯的改变，汽车电商渠道或迎来高速增长。
汽车专业市场
汽车专业市场是包括新车销售、维修、配件供应、物流配送以及其他汽车相 关业务的综合商场、园区。
2.汽车后市场的主要业务范围
汽车后市场整体分析有十八大 主要业务：汽车美容、汽车装饰、 汽车养护、汽车电子、汽车改装、
汽车饰品、汽车娱乐影音系统、汽
车轮胎服务、汽车专业维修、汽车 上使用办公用品、汽车租赁、车主 俱乐部、二手车业务、汽车文化、
汽车融资、汽车广告、汽车资讯、
汽车培训。
二、汽车后市场发展现状与趋势
我国经济保持中高速平稳增长态势
1、一季度GDP超12.8万亿元，同比增长7.4% 2、一季度全国汽车行业规模以上企业实现主营业务收入约 1.6万亿元，同比增长16.9%。
数据来源：中国汽车工业协会
汽车市场基本运行情况
中国汽车市场从高速成长期进入的普及初期，通过美德日韩成熟汽车市场的研究发现：高速
增长期年均增速35%左右；普及期年均增速10%左右，中国汽车市场处在刚刚经过了高速增长期
进入普及期的阶段。
数据来源：中国汽车工业协会
汽车市场基本运行情况
近十年是中国汽车工业高速发展的十年，过去20年中国汽车市场经历了快速增长期， 年均增长率分别达到14.2%和20.7%。
数据来源：中国汽车工业协会
经过十年发展汽车产业形成了较完整的产业链条
数据来源：中国汽车工业协会
汽车市场基本运行情况
汽车后市场发展趋势分析
目 录
Catalog
一、汽车后市场的概念 二、汽车后市场发展现状与趋势 三、渭南市汽车后市场的总消费规模和市场需求容量分析
一、汽车后市场的概念
1、汽车后市场的定义；
2 、汽车后市场的主要业务范围 。
汽车后市场的定义
汽车后市场是指汽车销售以后，围绕
汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消
我国汽车后市场经历了五个发展阶段，目前处于重要的变动期
1、国内后市场领域呈现全面发展的态势，多种业态出现并存； 2、以4S店为主导的市场格局受到影响。
年代 以前 1990年代 2000~2006年 2007~2011年 2012~2015年 2015年以后 孕育期 成长期 扩张期 发展期 开始步入成熟期 发展阶段 特征 主要为为公车服务，没有形成市场 随着出租车行业兴起，汽配商店、维修企业等开始进入市场 随着私家车保有量的增加，丰厚的利润推动了后市场行业规模的扩大 随着私家车爆发性增长，外资进入这一领域，行业发展也进入快速轨道 随着在用车车龄的快速增加，后市场规模迅速扩大，行业地位上升 后市场受到高度关注，行业法律法规不断完善，行业迎来发展新阶段
主要特点：
规模化：发挥市场的聚集效应，当达到一定规模后，专业市 场可以在各个环节压缩成本，从而为消费者提供物美价廉的服务； 专业化：发挥市场的集中管理作用，提高专业服务效率；